Opel Combo D 1.3 CDTi Motore Nudo A13FD LN9 con 99 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Opel Combo D 1.3 CDTi Motore Nudo A13FD LN9 con 99 000 km, GARANZIA è un monoblocco motore diesel usato, di fabbrica, destinato alla sostituzione professionale dell'unità motrice nel modello Opel Combo D con motore 1.3 CDTi. Il motore nudo rappresenta una solida base per il trasferimento degli accessori dal motore precedente, consentendo una riparazione tecnicamente corretta ed economica. È una soluzione ideale per utenti e officine alla ricerca di un'unità collaudata con una specifica costruttiva precisa e una compatibilità di montaggio garantita.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 95516972
• Marca: Opel
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 95516972
• Numeri sostituibili: 95516972, 603347, 6 03 347
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 111 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco motore 1.3 CDTi

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato all'unità 1.3 CDTi della famiglia A13FD. La struttura si basa su un sistema a quattro cilindri in linea, che garantisce un funzionamento uniforme e carichi meccanici prevedibili. L'utilizzo dell'alimentazione Diesel permette di ottenere una curva di coppia favorevole ai bassi e medi regimi, il che si traduce in pratica in un'accelerazione efficiente del veicolo commerciale e in un funzionamento stabile sotto carico.

Il motore nudo comprende la parte essenziale del blocco e della testata, pronta per il trasferimento degli accessori dall'unità esistente. Questa configurazione è particolarmente apprezzata nelle officine, poiché consente di mantenere gli accessori e l'impianto originali, sostituendo contemporaneamente l'elemento chiave del sistema di propulsione.

Applicazione su Opel Combo D e vantaggi di montaggio

Il motore 1.3 CDTi nella versione A13FD è una scelta popolare nel modello Opel Combo D, dove è responsabile della propulsione di veicoli commerciali. L'utilizzo del motore nudo consente di:

• ripristinare le caratteristiche di funzionamento di fabbrica dell'unità motrice,
• mantenere la configurazione originale degli accessori e dell'impianto elettrico,
• ridurre i costi rispetto all'acquisto di un motore completo.

Per le officine e gli utenti, ciò significa la possibilità di eseguire la riparazione in modo ordinato, utilizzando i componenti ausiliari esistenti, sostituendo al contempo l'elemento responsabile dei principali carichi meccanici.

Stato, chilometraggio e utilità operativa

L'unità è offerta come motore nudo usato, il che significa in pratica che proviene da un veicolo in uso, ma mantiene i parametri che ne consentono l'ulteriore utilizzo dopo un corretto montaggio. Il chilometraggio dichiarato costituisce un'informazione importante per l'officina nella valutazione del potenziale di ulteriore utilizzo e nella pianificazione di eventuali interventi di manutenzione prima del montaggio (ad es. controllo delle guarnizioni, verifica dello stato delle sedi e delle guide valvole).

La scelta di un motore nudo usato è spesso un compromesso razionale tra costi e durata, specialmente nei veicoli commerciali, dove conta il rapido ripristino dell'efficienza del veicolo mantenendo un budget di riparazione ragionevole.

Raccomandazioni di montaggio e scelta dei componenti associati

Per sfruttare appieno il potenziale del motore nudo 1.3 CDTi A13FD, si raccomanda che il montaggio venga eseguito da un'officina con esperienza sui motori diesel Opel. In pratica, vale la pena considerare:

• la sostituzione dei materiali di consumo (olio, filtri) dopo il primo avviamento,
• il controllo del sistema di raffreddamento e della tenuta del sistema di lubrificazione,
• la verifica dello stato degli accessori trasferiti dal vecchio motore (turbo, iniettori, collettori).

Questo approccio riduce al minimo il rischio di fermi macchina non pianificati e consente un funzionamento stabile dell'unità nell'uso quotidiano, specialmente nei veicoli utilizzati in flotte o per consegne.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Opel e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Opel.

Supporto informativo e conoscenza delle unità motrici

Durante la pianificazione della sostituzione del motore nudo, vale la pena approfondire le conoscenze sui problemi tipici e sui costi associati alle unità motrici nelle auto moderne. Un buon punto di riferimento può essere l'analisi della costruzione e dell'affidabilità di altri modelli popolari, che aiuta a pianificare meglio il budget e l'ambito dei lavori di manutenzione. Ad esempio, nell'articolo dedicato alla serie E90 viene descritto come specifiche soluzioni tecniche influenzino la durata e i costi di esercizio – i dettagli sono disponibili nel materiale Motori difettosi BMW E90: scopri cosa può rovinare il tuo budget!. Questo tipo di conoscenza facilita un approccio consapevole all'acquisto di un motore nudo usato e alla pianificazione dell'ulteriore utilizzo del veicolo.