Mercedes W203 C209 C CLK 280 Motore Completo 272940 272.940 94k km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

La garanzia copre solo il motore; gli accessori sono coperti da garanzia di 30 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore completo.

Il motore proviene da un veicolo con guida a destra (RHD). Il cablaggio non è compatibile con veicoli a guida a sinistra (LHD) e richiede sostituzione o modifica.

Mercedes W203 C209 C CLK 280 Motore Completo 272940 272.940 94k km, GARANZIA è un gruppo propulsore completo della famiglia V6, destinato ai modelli di Classe C e CLK, ideale per una sostituzione professionale dell'unità motrice. Il motore a benzina usato di questa serie rappresenta una soluzione collaudata per officine e utenti che si aspettano una costruzione solida, parametri di funzionamento prevedibili e un ottimo rapporto costi-prestazioni. Grazie alla completezza dei componenti, costituisce una base pratica per una riparazione rapida e ordinata del sistema di propulsione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2720103702-1
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2720103702
• Numeri sostituibili: A2720103702, A 272 010 37 02
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: 272940
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche dell'unità V6

Il motore presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta una moderna costruzione a benzina V6, progettata per un funzionamento fluido, uniforme e con una buona regolarità di marcia. La disposizione dei cilindri utilizzata garantisce carichi meccanici bilanciati, il che si traduce in un funzionamento stabile nell'intero intervallo di giri e un comportamento prevedibile sotto carico.

L'unità è adatta all'alimentazione a benzina, il che facilita l'integrazione con l'impianto di alimentazione di fabbrica e il sistema di controllo nei veicoli Mercedes Classe C e CLK. Il numero di cilindri e la costruzione del blocco opportunamente selezionati consentono di ottenere un buon compromesso tra dinamica e consumo di carburante, aspetto importante sia nell'uso quotidiano che nei lunghi viaggi.

Applicazione nei modelli Mercedes Classe C e CLK

Il motore è stato sviluppato per l'installazione nei veicoli Mercedes serie W203 e C209, nelle versioni C 280 e CLK 280, dove funge da unità motrice principale. La costruzione prevista per lavorare con i sistemi di trasmissione di fabbrica e l'elettronica del veicolo consente di mantenere le caratteristiche di guida originali, inclusa la corretta risposta al pedale dell'acceleratore e il funzionamento fluido dei cambi automatici o manuali.

Il carattere completo dell'unità offerta facilita il processo di sostituzione nelle auto in cui il motore precedente ha subito un grave guasto meccanico o richiede una riparazione economicamente non giustificata. Grazie a questa soluzione, l'officina può ridurre i tempi di fermo del veicolo e l'utente può ripristinare la piena efficienza del sistema di propulsione mantenendo la configurazione di fabbrica.

Vantaggi della scelta di un motore a benzina usato

La scelta di un motore a benzina usato per una Mercedes Classe C o CLK è spesso la soluzione economicamente più razionale in caso di grave guasto dell'unità motrice. Invece di una costosa ricostruzione del vecchio motore, l'utilizzo di un'unità completa consente di limitare il rischio di ulteriori guasti e di controllare meglio il budget di riparazione. Un ulteriore vantaggio è la possibilità di verificare la compatibilità tramite il codice motore e i numeri di catalogo, il che facilita la scelta della variante corretta per la specifica versione di equipaggiamento.

Per comprendere meglio le differenze tra l'acquisto di un'unità motrice nuova e una usata, vale la pena consultare la guida esperta che descrive fatti e miti riguardanti tali soluzioni: una discussione dettagliata si trova nell'articolo Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati: fatti invece di miti. Ciò consentirà di pianificare consapevolmente la riparazione, tenendo conto sia dei costi che degli aspetti tecnici e delle procedure di selezione in base alle indicazioni del produttore.

Selezione, installazione e integrazione con il veicolo

Prima dell'installazione, si consiglia di verificare la compatibilità dell'unità con la specifica versione di carrozzeria ed equipaggiamento, incluso il sistema di controllo del motore e gli accessori utilizzati nel dato esemplare del veicolo. Un motore correttamente selezionato di questa serie consente di mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica, come la fluidità nell'erogazione della potenza, la regolarità al minimo e un comportamento prevedibile durante l'accelerazione dinamica.

Nella pratica d'officina è particolarmente importante la corretta preparazione dell'unità per l'installazione: controllo della tenuta dei sistemi, verifica dello stato degli accessori e utilizzo dei fluidi operativi corretti. Grazie a ciò, è possibile ridurre al minimo il rischio di ulteriori fermi e garantire un funzionamento stabile del sistema di propulsione dopo la sostituzione.

Ampliamento del progetto di riparazione e modernizzazione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come unità motrici aggiuntive, basamenti o gruppi propulsori completi, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Mercedes.

I proprietari di modelli di annate vicine alle youngtimer, che desiderano ripristinare la piena efficienza e freschezza del sistema di propulsione, possono inoltre usufruire di pratici consigli sulla modernizzazione e il restauro dei veicoli utilizzando componenti usati: questo è descritto più ampiamente nella guida La seconda vita di una youngtimer: come i ricambi auto usati ringiovaniscono le auto degli anni 1998–2012. Si tratta di un prezioso complemento di conoscenza durante la pianificazione di un progetto di manutenzione più ampio o del rinnovamento dell'auto.