Mercedes W211 C219 350 272985 272.985 Motore Nudo 292HP 159 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Mercedes W211 C219 350 272985 272.985 Motore Nudo 292HP 159 000 km, GARANZIA è un motore nudo originale usato della famiglia V6, destinato alle vetture Mercedes alimentate a benzina. Il motore nudo rappresenta una base solida per la ricostruzione professionale dell'unità motrice, consentendo di trasferire gli accessori dal motore precedente e mantenere le caratteristiche di funzionamento di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2720105400
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2720105400
• Numeri sostituibili: A2720105400, A 272 010 54 00
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: 272985
• Chilometraggio: 159 000

Caratteristiche tecniche del motore nudo

Il motore presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta una moderna costruzione a benzina V6 con sei cilindri a V. Questo tipo di unità garantisce un funzionamento fluido, raffinato e una buona elasticità su tutto l'arco dei giri, il che è particolarmente importante nei modelli di classe superiore, come la Mercedes W211 e C219.

Il motore nudo comprende il blocco principale con il sistema dei cilindri e costituisce la base per l'ulteriore configurazione della propulsione in base ai requisiti dello specifico esemplare di veicolo. Grazie a ciò, è possibile un adattamento preciso degli accessori, il mantenimento della compatibilità con l'elettronica dell'auto e la riduzione dei costi rispetto all'acquisto di un'unità completa.

Applicazione su Mercedes W211 e C219

Il motore in forma di blocco nudo è destinato al montaggio su veicoli Mercedes Classe E (W211) e CLS (C219) nelle versioni a benzina 350. Questo metodo di fornitura dell'unità motrice è particolarmente vantaggioso nelle situazioni in cui il motore precedente ha subito danni meccanici, mentre gli accessori (tra cui collettori, coperture, elementi ausiliari) sono ancora utilizzabili.

Questa soluzione consente di mantenere la configurazione originale del veicolo, evitare problemi di adattamento di cablaggi e centraline e ottimizzare i tempi di riparazione. Per le officine specializzate nel marchio Mercedes, questa è una base pratica per una rigenerazione professionale del sistema di propulsione.

Vantaggi della scelta di un motore nudo usato

Un motore nudo usato rappresenta un ragionevole compromesso tra costi e funzionalità. Rispetto alla rigenerazione completa dell'unità esistente o all'acquisto di un motore nuovo, tale configurazione consente di ridurre significativamente le spese, mantenendo le corrette caratteristiche di funzionamento e la compatibilità con i sistemi di fabbrica del veicolo.

I principali vantaggi di questa soluzione includono:

• possibilità di utilizzare gli accessori e gli elementi ausiliari esistenti,
• mantenimento della specifica originale dell'unità motrice per il modello dato,
• flessibilità in termini di ulteriore rigenerazione e configurazione,
• rapporto interessante tra costo ed effetto della riparazione.

Inoltre, il chilometraggio dell'unità consente all'officina di valutare il potenziale di ulteriore utilizzo e di pianificare eventuali interventi di manutenzione durante il montaggio.

Selezione tramite VIN/OEM e supporto tecnico

Per selezionare correttamente il motore nudo per uno specifico esemplare di Mercedes, è fondamentale verificare la conformità del codice motore e dei numeri di parte con la documentazione del veicolo. Si raccomanda di utilizzare il numero VIN e le marcature di fabbrica, il che riduce al minimo il rischio di incompatibilità e accelera il processo di montaggio.

Se desideri approfondire la conoscenza sulla convenienza dell'acquisto di unità motrici usate, sulle procedure di selezione tramite VIN/OEM e sulle reali differenze di costo rispetto ai ricambi nuovi, consulta la guida esperta: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti.

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