Mercedes W207 W212 C218 400 Motore Nudo 276850 276.850 333HP 139k km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Mercedes W207 W212 C218 400 Motore Nudo 276850 276.850 333HP 139k km, GARANZIA è un blocco motore completo usato, in configurazione "motore nudo", destinato ai modelli Mercedes Classe E e CLS. Si tratta di una soluzione per gli utenti che desiderano ripristinare in modo controllato l'efficienza del sistema di propulsione, mantenendo le caratteristiche di funzionamento di fabbrica e una solida riserva di potenza. Grazie al mantenimento dell'architettura originale del motore, questo blocco rappresenta una base stabile per una riparazione professionale o la sostituzione dell'unità nelle auto della famiglia 400.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2760108312
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2760108312
• Numeri sostituibili: A2760108312, A 276 010 83 12
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: 276850
• Chilometraggio: 143 000

Caratteristiche tecniche dell'unità

Il blocco presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato ai veicoli Mercedes della famiglia 400, utilizzati tra l'altro nelle carrozzerie W207, W212 e C218. La struttura basata su un sistema a sei cilindri a V garantisce una fluidità di funzionamento uniforme, una buona elasticità e un comportamento prevedibile sotto carico. L'utilizzo dell'alimentazione a benzina consente di ottenere una risposta dinamica all'acceleratore, mantenendo al contempo un'adeguata fluidità di funzionamento nell'intero intervallo di giri.

Il motore in versione "nuda" è particolarmente consigliato nelle situazioni in cui gli accessori (turbo, iniettori, collettori, cablaggio) rimangono funzionanti e possono essere trasferiti dall'unità precedente. Tale soluzione facilita il controllo sulla configurazione dell'equipaggiamento e, allo stesso tempo, consente la sostituzione dell'elemento chiave – il blocco con il sistema biella-pistone e le testate – senza interferire con gli altri sistemi.

Destinazione e utilizzo nelle Mercedes

Questo blocco è dedicato alle auto Mercedes Classe E e CLS della famiglia 400, nelle quali è stata utilizzata l'unità a benzina a sei cilindri con codice conforme alla denominazione nel titolo. Grazie a ciò, costituisce una soluzione di assistenza coerente per gli utenti che desiderano mantenere la specifica originale della propulsione senza la necessità di adattare elementi meccanici o elettronici non appartenenti alla gamma del produttore.

In pratica, ciò significa la possibilità di utilizzare gli accessori, la centralina motore e l'impianto esistenti, sostituendo contemporaneamente solo il nucleo dell'unità. Questo approccio viene spesso scelto nelle officine professionali, dove contano la ripetibilità dell'effetto, la prevedibilità del montaggio e la riduzione del rischio di incompatibilità.

Vantaggi della scelta di un blocco motore usato

Un blocco motore usato per Mercedes della famiglia 400 è una soluzione che consente di ridurre significativamente il costo della riparazione rispetto a un'unità nuova di fabbrica, mantenendo la costruzione originale. Rispetto alla rigenerazione completa di un motore usurato, la sostituzione con un blocco completo di testate spesso riduce i tempi di fermo del veicolo e semplifica la logistica della riparazione. Inoltre, il mantenimento dell'architettura di fabbrica dell'unità favorisce una collaborazione senza problemi con l'elettronica e il sistema di propulsione esistenti.

Il chilometraggio dell'unità consente di valutarne la storia operativa e di pianificare consapevolmente l'ulteriore utilizzo del veicolo. Per molti utenti, questo rappresenta un compromesso ragionevole tra costo e durata attesa, specialmente nelle auto di classe superiore, dove la sostituzione completa con un motore nuovo risulta spesso economicamente ingiustificata.

Selezione tramite VIN/OEM e supporto tecnico

Nella scelta del blocco per uno specifico esemplare di Mercedes, è fondamentale verificare la compatibilità tramite il numero VIN e i codici dei componenti. Ciò consente di evitare problemi di compatibilità meccanica e software, oltre a garantire il corretto funzionamento di tutti i sistemi che collaborano con l'unità di propulsione. In caso di dubbi, è consigliabile avvalersi dell'aiuto di uno specialista che possa confrontare la configurazione del veicolo con il motore offerto.

Per gli utenti che desiderano approfondire le conoscenze sulla convenienza dell'acquisto di un'unità di propulsione usata, sulle procedure di selezione e sui miti comuni legati a tali componenti, è stata preparata una guida esperta: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. L'articolo discute, tra l'altro, le differenze di costo, le buone pratiche di manutenzione e l'importanza della corretta identificazione tramite VIN e codici OEM.

Estensione della riparazione nell'ambito del sistema di propulsione

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi motore aggiuntivi o unità complete, controlla i componenti disponibili nella categoria Motori Mercedes.

Tale approccio consente di pianificare un ambito di lavoro più completo – dalla sostituzione del blocco, attraverso l'eventuale sostituzione di altre unità, fino all'ottimizzazione dell'intero sistema di propulsione basato sulle soluzioni originali del produttore.