Mercedes-Benz Classe S W220 3.2 320 CDI 204HP Nudo Motore OM 648.960 GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Mercedes-Benz Classe S W220 3.2 320 CDI 204HP Nudo Motore OM 648.960 GARANZIA è un monoblocco usato destinato alle unità diesel, che rappresenta una solida base per una riparazione professionale o una ricostruzione completa del sistema di propulsione. Grazie all'architettura a sei cilindri conservata e alla struttura dedicata alla Classe S W220, questo elemento consente di ripristinare con precisione i parametri operativi di fabbrica. È una soluzione ideale per officine e utenti alla ricerca di un motore tecnicamente compatibile, privo di accessori superflui.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6480100900
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6480100900
• Numeri sostituibili: A6480100900, A 648 010 09 00
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 95 000

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

Il monoblocco presentato è dedicato al modello Mercedes-Benz Classe S W220 320 CDI, equipaggiato con l'unità diesel della famiglia OM 648.960. La struttura basata su sei cilindri garantisce una fluidità di funzionamento ottimale e una riserva di coppia adeguata, tipica di questa generazione di motori diesel Mercedes. L'utilizzo del carburante diesel consente un esercizio economico, mantenendo al contempo la flessibilità caratteristica di questo modello.

Il motore viene offerto come monoblocco nudo, il che significa che costituisce una base per l'ulteriore configurazione degli accessori in base ai requisiti specifici del veicolo e alle esigenze dell'officina. Questa forma di fornitura facilita l'adattamento dei componenti ausiliari esistenti e il controllo sull'intero processo di montaggio.

Stato, chilometraggio e potenziale operativo

L'unità proviene dal mercato dell'usato e viene offerta come componente di seconda mano, il che consente di ottimizzare i costi di riparazione rispetto ai componenti nuovi di fabbrica. Il chilometraggio dichiarato, pari a meno di 100 mila km (secondo i dati nelle specifiche), indica un grado di usura relativamente limitato nel contesto della durata di questa serie di motori. Grazie a ciò, il monoblocco può rappresentare una base valida per un ulteriore utilizzo dopo un corretto montaggio ed un'eventuale verifica dei sottogruppi.

Un motore così configurato si rivelerà efficace sia in caso di sostituzione standard dell'unità danneggiata, sia per progetti di restauro più avanzati, dove la conformità strutturale con il propulsore originale della Classe S W220 è fondamentale.

Utilizzo nella pratica d'officina

Per i servizi professionali e le officine indipendenti, il Mercedes-Benz Classe S W220 3.2 320 CDI 204HP Nudo Motore OM 648.960 GARANZIA è una soluzione flessibile che consente di:

• trasferire gli accessori esistenti dal motore danneggiato alla base meccanica verificata,
• eseguire una ricostruzione completa dell'unità utilizzando componenti ausiliari nuovi o rigenerati,
• adattare la configurazione ai requisiti specifici del cliente mantenendo l'architettura originale del sistema di propulsione.

Questo approccio consente un migliore controllo dei costi e una gestione consapevole dell'ambito dei lavori – dalla sostituzione di base del monoblocco al restauro completo del motore.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un motore usato della famiglia OM 648.960 per la Mercedes Classe S W220 è una soluzione che unisce compatibilità tecnica e un budget ragionevole. La struttura diesel a sei cilindri garantisce la fluidità di funzionamento caratteristica di questo modello, consentendo al contempo di mantenere le caratteristiche originali del veicolo senza la necessità di modificare l'impianto o i supporti. Per molti utenti e officine, questa è una pratica alternativa alle costose riparazioni principali di unità fortemente usurate.

Un ulteriore vantaggio è la possibilità di una verifica dettagliata e della preparazione del monoblocco prima del montaggio – dal controllo delle guarnizioni, alla misurazione della compressione, fino ad eventuali lavori preventivi, il che aumenta la sicurezza del successivo utilizzo.

Motori Mercedes – ulteriore espansione e conoscenze tecniche

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Lavorando con unità diesel di classe premium, vale anche la pena approfondire le conoscenze sui problemi tipici dei motori moderni per pianificare meglio il budget e l'ambito delle riparazioni. Un buon punto di riferimento può essere l'articolo che descrive le unità critiche in un altro popolare modello del segmento premium – leggi il materiale Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!, per comprendere meglio come l'analisi dei punti deboli della struttura aiuti a prendere decisioni di manutenzione consapevoli.