Ford Kuga Mk1 C394 Motore Nudo TXDA 2.0 TDCI 163HP 159 000km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Ford Kuga Mk1 C394 Motore Nudo TXDA 2.0 TDCI 163HP 159 000km, GARANZIA è un motore nudo completo usato, appartenente alla famiglia delle unità diesel Ford, destinato a riparazioni professionali e sostituzioni nel modello Kuga di prima generazione. Grazie al mantenimento delle specifiche di fabbrica del codice TXDA, costituisce una solida base per l'ulteriore equipaggiamento e la ricostruzione del sistema di propulsione. È una soluzione ideale per officine e utenti alla ricerca di un'unità collaudata con parametri di funzionamento prevedibili.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: AV4Q-6006-AD
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: AV4Q-6006-AD
• Numeri sostituibili: AV4Q-6006-AD, AV4Q6006AD
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: TXDA
• Chilometraggio: 159000

Caratteristiche tecniche del motore nudo TXDA 2.0 TDCI

Il motore presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta una moderna costruzione diesel a quattro cilindri di Ford. La disposizione dei cilindri è stata progettata per un funzionamento stabile nell'uso quotidiano, con particolare attenzione all'erogazione uniforme della coppia e all'utilizzo efficiente del carburante Diesel. Il codice TXDA consente l'identificazione univoca dell'unità nella documentazione di servizio e nei cataloghi dei ricambi, facilitando la scelta di componenti e software di controllo compatibili.

Il termine "motore nudo" indica che costituisce la base costruttiva del motore – blocco, testata ed elementi interni – pronto per il trasferimento dell'equipaggiamento esistente dall'unità danneggiata. Questa configurazione è particolarmente vantaggiosa nelle situazioni in cui l'equipaggiamento attuale (turbo, iniettori, collettori, accessori ausiliari) rimane funzionante e può essere riutilizzato, riducendo il costo complessivo della riparazione.

Applicazione nel Ford Kuga Mk1 C394

Il motore TXDA 2.0 TDCI 163HP è stato sviluppato per una guida dinamica ma economica nel modello Ford Kuga di prima generazione. Le sue caratteristiche di funzionamento si sposano bene con il peso e la destinazione d'uso di un SUV, garantendo un'adeguata flessibilità sia nel traffico urbano che su strada. L'utilizzo di un'unità con lo stesso codice in sostituzione di un motore danneggiato consente di mantenere i parametri di fabbrica del veicolo, senza la necessità di intervenire sull'impianto elettrico o sulle centraline, a condizione che la scelta sia effettuata in conformità con la documentazione del produttore.

Per le officine specializzate nel marchio Ford, un tale motore nudo rappresenta una soluzione pratica in caso di gravi danni meccanici, come grippaggi o crepe nel blocco. Consente di eseguire la riparazione in modo ordinato, mantenendo l'architettura originale dell'unità motrice e la compatibilità con il sistema di propulsione esistente del veicolo.

Vantaggi della scelta di un motore nudo usato

La scelta di un motore nudo usato della famiglia TXDA consente di ridurre significativamente il costo della riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica. Allo stesso tempo, viene mantenuta la coerenza costruttiva con il motore originale, il che facilita il montaggio e la successiva manutenzione. Per gli utenti consapevoli e le officine, è importante anche il fatto che il chilometraggio dell'unità sia noto, il che permette di pianificare meglio l'ulteriore utilizzo e le eventuali attività preventive.

Durante il montaggio, si raccomandano le procedure standard di officina: verifica dello stato dell'equipaggiamento prima del trasferimento, sostituzione dei materiali di consumo e controllo del sistema di lubrificazione e raffreddamento. Tale approccio aumenta le possibilità di un funzionamento stabile e duraturo dell'unità e riduce il rischio di fermi veicolo imprevisti. Per molti utenti, si tratta di un ragionevole compromesso tra costo e funzionalità, che permette di ripristinare la piena efficienza dell'auto senza gravare eccessivamente sul budget.

Motori Ford – espansione e selezione dei componenti

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Ford.

Per confrontare il carattere di utilizzo di diverse unità diesel, vale la pena consultare il materiale che descrive i problemi tipici di altri marchi. Ad esempio, l'articolo sulle unità problematiche della serie E90 mostra quanto sia importante la scelta consapevole del motore e il controllo del suo stato prima del montaggio – maggiori informazioni sono disponibili nel testo Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!.

Riepilogo

Ford Kuga Mk1 C394 Motore Nudo TXDA 2.0 TDCI 163HP 159 000km, GARANZIA è una base pratica per la sostituzione professionale dell'unità motrice nella prima generazione di Kuga. La costruzione diesel a quattro cilindri garantisce il giusto equilibrio tra dinamica e consumo di carburante, mentre la forma di motore nudo consente un utilizzo efficiente dell'equipaggiamento esistente. Per le officine e gli utenti alla ricerca di una soluzione tecnicamente coerente, questa è una scelta ragionevole che permette di ripristinare la piena funzionalità del veicolo a costi controllati.