BMW F10 F20 F30 Benzina N20 Turbocompressore Turbo Parte 7635803

BMW F10 F20 F30 benzina N20 Turbo è un turbocompressore originale della gamma BMW, destinato alle unità a benzina N20 utilizzate nei popolari modelli delle serie 3, 5 e 1. Si tratta di un componente OEM usato che consente di ripristinare la corretta sovralimentazione del motore, una dinamica stabile e prestazioni prevedibili senza la necessità di investire in un nuovo pezzo. Grazie alla costruzione di fabbrica, viene mantenuta la piena compatibilità con il sistema di alimentazione e di gestione del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7635803-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7635803
• Numeri sostituibili: 11657635803, 7635803, 11657588938, 7588938, BG
• Tipo di carburante: Benzina
• Compensazione (ET):

Destinazione d'uso e compatibilità con il motore N20

Il turbocompressore è dedicato ai motori a benzina a quattro cilindri N20, dove è responsabile della generazione della corretta pressione di sovralimentazione e del mantenimento delle giuste caratteristiche di coppia. L'utilizzo di un componente originale della famiglia BMW garantisce:

• la corretta collaborazione con il software di gestione del motore di serie,
• il mantenimento dei parametri di potenza e flessibilità di serie,
• la coerenza con l'impianto di aspirazione e scarico esistente.

Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per le riparazioni in cui la conformità alle specifiche di fabbrica e il comportamento prevedibile dell'unità motrice in tutto l'intervallo di giri sono fondamentali.

Caratteristiche tecniche e proprietà operative

In quanto componente OEM, il turbocompressore è stato progettato per funzionare con carburante a benzina, tenendo conto delle temperature di scarico più elevate e dei carichi specifici per i motori sovralimentati. La costruzione garantisce:

• una costruzione stabile della pressione di sovralimentazione a bassi e medi regimi,
• una risposta adeguata all'acceleratore, importante nella guida quotidiana e durante i sorpassi,
• il mantenimento della cultura di funzionamento di serie dell'unità N20 senza vibrazioni e rumori indesiderati.

Un componente OEM usato rappresenta un ragionevole compromesso tra costo e durata: con un montaggio corretto e un uso appropriato, consente un funzionamento continuo e senza problemi del sistema di sovralimentazione.

Perché scegliere un turbocompressore BMW usato

La scelta di un turbocompressore usato per BMW con motore N20 è particolarmente conveniente per le riparazioni in cui conta il rapporto prezzo-qualità. Un componente originale BMW garantisce:

• l'adattamento di fabbrica all'unità motrice e agli accessori,
• il mantenimento dei parametri di funzionamento di serie senza necessità di modifiche,
• la possibilità di una riparazione economica rispetto all'acquisto di un nuovo pezzo.

Se desideri comprendere meglio come utilizzare in sicurezza il mercato dei ricambi usati e a cosa prestare attenzione durante l'acquisto, consulta la nostra guida: Ricambi usati – guida agli acquisti convenienti nel negozio di ricambi auto. Questo è un complemento pratico alla tua conoscenza quando pianifichi la riparazione del sistema di sovralimentazione.

Selezione tramite numero OEM e controllo di conformità

Nella scelta del turbocompressore per un esemplare specifico di BMW, è fondamentale confrontare il numero OEM e i numeri sostituibili con i dati del veicolo e la documentazione del produttore. Vale anche la pena verificare la conformità con la designazione del motore e l'anno di produzione dell'auto per evitare problemi di montaggio e differenze nella configurazione degli accessori.

Se hai bisogno di supporto per adattare un pezzo tramite numero OEM o numeri di riferimento, la nostra guida dettagliata ti sarà utile: come scegliere il ricambio auto corretto tramite VIN e numero OEM. Troverai consigli pratici, una checklist e uno schema di procedura passo dopo passo.

Riepilogo dell'applicazione in BMW F10, F20 e F30

BMW F10 F20 F30 benzina N20 Turbo è una soluzione pratica per gli utenti delle serie 1, 3 e 5 con motore N20 che desiderano ripristinare l'efficienza del sistema di sovralimentazione mantenendo le specifiche di fabbrica. Un turbocompressore OEM usato consente una riparazione tecnicamente corretta, il mantenimento delle prestazioni di serie e un comportamento prevedibile dell'auto nell'uso quotidiano, senza la necessità di investire in costosi componenti nuovi.