Ford Ranger MK3 Ventola Raffreddamento Viscosa 2.2 TDCI AB39-8C617-AB

Ford Ranger MK3 Ventola Raffreddamento Viscosa 2.2 TDCI è un componente originale del gruppo Pale ventola, progettato per il sistema di raffreddamento dei modelli Ford Ranger di terza generazione con motore 2.2 TDCI. Progettato come parte OEM, garantisce il funzionamento stabile della ventola viscosa, supportando un'efficiente dissipazione del calore dal radiatore in condizioni operative impegnative.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2037262
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2037262
• Numeri sostituibili: AB39-8C617-AB, AB398C617AB, 2037262, EB3G8C617CA, EB3G-8C617-CA
• Tipo di parte: Ventilatore
• Categoria: Pale ventola

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

La ventola di raffreddamento viscosa nel Ford Ranger MK3 è responsabile di forzare efficacemente il flusso d'aria attraverso il nucleo del radiatore, specialmente durante la guida a pieno carico, in fuoristrada o con temperature ambientali elevate. Una ventola correttamente selezionata:

• stabilizza la temperatura operativa dell'unità 2.2 TDCI,
• riduce il rischio di surriscaldamento a basse velocità,
• collabora con il giunto viscoso, adattando l'intensità del raffreddamento alle condizioni attuali.

Grazie a un design conforme agli standard del produttore, questo elemento mantiene la corretta geometria delle pale, il che si traduce in parametri di flusso e acustica di funzionamento della ventola prevedibili.

Struttura e compatibilità con Ford Ranger MK3

La ventola è stata sviluppata appositamente per il sistema di raffreddamento del Ford Ranger di terza generazione con motore diesel 2.2 TDCI, il che garantisce un adattamento preciso al diametro, alla spaziatura dei fissaggi e alle caratteristiche del giunto viscoso. La costruzione originale garantisce:

• un corretto posizionamento sul mozzo della ventola,
• la direzione e l'angolo di incidenza corretti delle pale,
• il mantenimento dell'equilibrio dinamico di fabbrica del gruppo ventola.

Tale adattamento riduce le vibrazioni, diminuisce il carico sui cuscinetti e sugli elementi di trasmissione, oltre a favorire un raffreddamento uniforme dell'intera superficie del radiatore.

Caratteristiche operative e vantaggi dell'utilizzo OEM

Come elemento del gruppo Pale ventola destinato alla Ford, la ventola collabora con il sistema di raffreddamento di fabbrica senza necessità di modifiche. L'utilizzo di una costruzione originale permette di mantenere:

• coerenza con i parametri operativi di fabbrica del motore 2.2 TDCI,
• comportamento prevedibile in condizioni di elevato carico termico,
• compatibilità con convogliatori, radiatore e altri elementi del vano motore.

Per gli utenti che utilizzano il Ford Ranger MK3 per lavoro, in fuoristrada o con rimorchio, una ventola correttamente selezionata è un elemento essenziale per mantenere una temperatura stabile del liquido di raffreddamento e proteggere l'unità motrice da un eccessivo carico termico.

Stato dell'elemento e aspetti di montaggio

La ventola offerta è in condizioni usate, il che consente una sostituzione economica dell'elemento mantenendo le specifiche originali del produttore. Prima del montaggio, si consiglia una verifica visiva standard per escludere eventuali danni meccanici alle pale e controllare il funzionamento con il giunto viscoso esistente.

Durante la sostituzione, vale la pena prestare attenzione a:

• corretto serraggio dei fissaggi secondo le raccomandazioni di servizio,
• pulizia della superficie di contatto con il mozzo,
• libertà di rotazione dell'intero gruppo ventola dopo il montaggio.

Espansione del sistema di raffreddamento e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di raffreddamento della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ventole aggiuntive, convogliatori o altre pale, controlla le parti disponibili nella categoria Pale ventola Ford.

In caso di lavori di riparazione più ampi, specialmente dopo una collisione o danni alla parte anteriore del veicolo, possono essere utili anche consigli pratici sulla scelta di elementi dal mercato secondario – maggiori informazioni sono disponibili nell'articolo Riparazione post-incidente della tua auto: perché i pezzi usati sono una scelta migliore rispetto ai ricambi non originali?.