BMW X6 E70 E71 Pannello Console Centrale Posteriore Destra Nero 6963426

BMW X5 X6 E70 E71 Copertura tunnel rivestimento destro è un elemento originale di finitura interna, destinato al montaggio nella parte posteriore destra del tunnel centrale. Grazie al preciso adattamento alla struttura dei modelli BMW X5 e X6 di generazione E70/E71, garantisce un aspetto coerente dell'abitacolo e una solida copertura degli elementi critici del tunnel. La finitura nera permette un'integrazione estetica con il rivestimento di fabbrica, mantenendo il caratteristico stile sobrio degli interni BMW.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6973500-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6973500
• Numeri sostituibili: 51166973500, 6973500, 51169213518, 9213518, 6963426, EM
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra
• Colore: Nero
• Categoria: Pannelli per cruscotto

Destinazione d'uso e adattamento a BMW X5 / X6

La copertura del tunnel destra presentata è stata progettata specificamente per i modelli BMW X5 E70 e BMW X6 E71, il che si traduce in un corretto accoppiamento con i punti di fissaggio di fabbrica. L'elemento viene montato nella parte posteriore del veicolo sul lato destro, ripristinando così l'aspetto originale di questa zona dopo riparazioni, smontaggi o danni meccanici.

Come parte del gruppo Cruscotti, contribuisce a creare un sistema coerente per l'assemblaggio del tunnel centrale e della console, influenzando sia l'estetica che la protezione degli elementi strutturali e delle installazioni che passano nel tunnel.

Colori e integrazione con gli interni

Il colore nero della copertura permette un'armoniosa combinazione con la maggior parte delle configurazioni interne di fabbrica di BMW X5 e X6, in cui predominano tonalità scure di rivestimenti e plastiche. Questa colorazione:

• facilita l'integrazione discreta dell'elemento nella finitura esistente dell'abitacolo,
• limita la visibilità di piccoli sporchi dovuti all'uso,
• sottolinea il carattere tecnico e ordinato del tunnel centrale.

Grazie a ciò, la copertura del tunnel rivestimento destro costituisce un complemento funzionale degli interni, permettendo di mantenere il carattere originale del veicolo dopo la sostituzione di un elemento danneggiato.

Posizionamento sul veicolo e funzione protettiva

L'elemento è destinato al montaggio nella parte posteriore dell'abitacolo sul lato destro, nella zona del tunnel centrale. Questo posizionamento fa sì che la copertura:

• protegga la superficie del tunnel da danni meccanici derivanti dall'uso quotidiano,
• mascheri la struttura portante e i cavi e le installazioni che passano nel tunnel,
• stabilizzi visivamente la linea di finitura tra la parte anteriore e posteriore dell'abitacolo.

La forma e il profilo opportunamente scelti favoriscono il comfort dei passeggeri del sedile posteriore, eliminando spigoli vivi e garantendo un assemblaggio ordinato del tunnel.

Caratteristiche dell'elemento usato

La copertura proviene dal segmento dei ricambi usati BMW, il che consente di mantenere la conformità con le specifiche originali del veicolo, ottimizzando al contempo i costi di riparazione. La scelta di un tale componente è particolarmente vantaggiosa per lavori complessi sugli interni, dove contano sia l'adattamento che l'economicità di esercizio dell'auto.

Espansione della zona del tunnel e del cruscotto in BMW

Se stai pianificando una riparazione o una modernizzazione completa della zona del tunnel e del cruscotto della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coperture, pannelli di rivestimento o maschere aggiuntive, controlla le parti disponibili nella categoria Cruscotti BMW.

Supporto tecnico e conoscenza di servizio

Quando si pianificano lavori più importanti negli interni o nell'area dei sistemi meccanici, vale la pena utilizzare fonti affidabili di conoscenza di servizio ed esempi di modernizzazioni riuscite. Un buon complemento possono essere i materiali che descrivono in dettaglio i processi di ripristino dei componenti, come l'articolo sul ripristino dell'efficienza del motore OM642 tramite rigenerazione degli iniettori e della turbina, che mostra come un intervento tecnico ponderato influenzi la durata e la fluidità di funzionamento dell'intero veicolo.