Audi A5 8T Copri Ugello Lavafaretti Sportello Sinistro Bianco Ibis Y9C

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto.

Audi A5 8T Copri Ugello Lavafaretti Sportello Sinistro Bianco Ibis Y9C è un elemento della carrozzeria progettato con precisione, appartenente al gruppo Paraurti e rinforzi, destinato al montaggio sul lato sinistro del veicolo. Grazie al colore di fabbrica Bianco Ibis - Y9C, consente di mantenere la coerenza visiva del paraurti e del faro, senza la necessità di ulteriori verniciature o adattamenti della tonalità. Si tratta di una soluzione pratica per le riparazioni post-collisione, la sostituzione del paraurti o il ripristino della parte anteriore della carrozzeria dell'Audi A5 8T.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8T0955635-IWH
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8T0955635
• Numeri sostituibili: 8T0955635, 8T0 955 635, 8T0955275, 8T0 955 275
• Posizione sul veicolo: Sinistra
• Colore: Ibis White - Y9C
• Categoria: Paraurti e rinforzi

Destinazione d'uso e funzione dell'elemento

Il copri ugello lavafari è responsabile della finitura estetica e tecnica dell'apertura del lavafari nel paraurti. Protegge il meccanismo del lavafari dallo sporco, garantendo al contempo una linea della carrozzeria fluida nella parte anteriore dell'auto. La versione dedicata all'Audi A5 8T viene montata sul lato sinistro del veicolo, il che facilita la scelta del componente corretto durante la riparazione di un angolo specifico del paraurti.

Colore Bianco Ibis Y9C e adattamento visivo

Il colore di fabbrica Bianco Ibis - Y9C consente un abbinamento coerente del coperchio con la vernice del paraurti e del cofano, senza differenze di tonalità visibili. Ciò è particolarmente importante nelle riparazioni localizzate, quando viene sostituito solo un singolo elemento e il resto della carrozzeria rimane con la vernice originale. Grazie a ciò, il coperchio si integra bene con la linea del faro e il bordo del paraurti, mantenendo l'aspetto di serie della parte anteriore dell'auto.

Caratteristiche di montaggio

L'elemento appartiene al gruppo Paraurti e rinforzi, il che significa che interagisce con la struttura del paraurti anteriore e con il sistema lavafari. Il coperchio è predisposto per il montaggio nella posizione di fabbrica prevista dal produttore, il che riduce la necessità di ulteriori modifiche. Il posizionamento sul lato sinistro del veicolo consente di determinare in modo univoco la sua posizione rispetto al faro e alle guide del lavafari.

Stato del componente e applicazione in officina

Il coperchio offerto è un elemento usato, il che lo rende una scelta ragionevole per le riparazioni in officina, dove contano la funzionalità e la conformità con la geometria originale della carrozzeria. Questo tipo di componente è adatto per:

• la sostituzione di un coperchio danneggiato o smarrito a seguito di una collisione o di un urto al paraurti,
• il ripristino della parte anteriore della carrozzeria mantenendo l'aspetto di serie,
• il completamento di elementi mancanti dopo lo smontaggio del paraurti o del faro.

Integrazione con altri elementi della carrozzeria Audi

Il coperchio collabora con il sistema lavafari, pertanto il suo corretto adattamento è importante sia dal punto di vista estetico che funzionale. Un elemento scelto correttamente aiuta a mantenere la tenuta e la corretta estensione dell'ugello lavafari, il che si traduce in un'efficace pulizia dei fari durante la guida in condizioni difficili.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona anteriore della carrozzeria della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come griglie, supporti o coperture aggiuntive, controlla le parti disponibili nella categoria Paraurti e rinforzi Audi.

Per i conducenti interessati a una panoramica più ampia sulle differenze tra i componenti di serie e quelli sportivi, un interessante approfondimento può essere l'articolo sui componenti M Performance – maggiori informazioni sono disponibili nel materiale BMW M Performance: quali sono le differenze tra i componenti BMW M e quelli standard?.