BMW 6 X3 E60 E61 E63 E83 E89 E90 E91 Modulo Pedale Acceleratore Cambio

Pedale acceleratore manuale BMW E60 E61 E63 E83 E89 E90 E91 è un componente originale del gruppo BMW, destinato ai veicoli dotati di cambio manuale. Il pedale dell'acceleratore usato di questa serie garantisce un adattamento di fabbrica, mantenendo le corrette caratteristiche operative e una risposta precisa alla pressione dell'acceleratore. Questa è una soluzione pratica per la riparazione del sistema di controllo del motore nei popolari modelli BMW della serie E.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6788633
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6788633
• Numeri sostituibili: 35426858575, 6858575, 35416762327, 6762327, 35426786286, 6786286, 35406766931, 6766931, 35426772646, 6772646, 35416754783, 6754783, 35426789999, 6789999, 35426852643, 6852643, 35416759724, 6759724, 35426788633, 6788633, 35426860785, 6860785, 6889823, 6793742, 6786589, 6789529, 6853176, 35405A47457, 0547457, 35406889823, 35426860000, 6860000
• Tipo di cambio: Manuale
• Categoria: Pedali, pedane e ricambi

Applicazione e compatibilità con i modelli BMW

Il pedale dell'acceleratore è stato progettato specificamente per le serie BMW E60, E61, E63, E83, E89, E90 ed E91, garantendo così la piena compatibilità con i fissaggi e l'impianto elettrico di serie. Ciò significa che l'installazione avviene in modo simile a una soluzione plug-and-play, senza la necessità di modifiche strutturali nell'abitacolo del conducente.

Il componente proviene dalla linea di parti originali BMW, il che si traduce in un corretto accoppiamento con la moquette, la console centrale e gli altri componenti del sistema dei pedali. Questo è particolarmente importante nei veicoli in cui è fondamentale mantenere l'ergonomia di fabbrica e un funzionamento ripetibile del pedale dell'acceleratore.

Costruzione e caratteristiche operative

Il pedale dell'acceleratore di questa serie funziona con un cambio manuale, pertanto le sue caratteristiche sono state adattate al cambio marcia dinamico e all'uso frequente dei pedali. La corsa e la resistenza del pedale opportunamente selezionate consentono un dosaggio fluido della coppia, facilitando sia la partenza che l'accelerazione precisa durante la guida.

La costruzione utilizza soluzioni tipiche dei moderni sistemi di controllo dell'acceleratore, che consentono una collaborazione stabile con l'elettronica del veicolo. Grazie a ciò, il sistema risponde in modo prevedibile e il conducente riceve sensazioni coerenti dal funzionamento del pedale in tutto il suo campo di movimento.

Vantaggi dell'installazione di un pedale acceleratore originale usato

La scelta di un pedale acceleratore BMW originale usato è un compromesso ragionevole tra i costi di riparazione e il mantenimento della qualità di fabbrica. I principali vantaggi di tale soluzione includono:

• mantenimento della geometria e dell'ergonomia originali del sistema dei pedali,
• collaborazione coerente con l'elettronica di fabbrica del veicolo,
• nessuna necessità di adattare fissaggi o impianti,
• un comportamento più prevedibile rispetto a molti ricambi di bassa qualità.

Nella riparazione del sistema di controllo dell'accelerazione nei modelli BMW serie E, l'utilizzo di un componente originale smontato si rivela spesso una soluzione tecnicamente sicura ed economicamente giustificata. Se stai valutando se sia meglio optare per una rigenerazione o un pezzo usato, potrebbe esserti utile l'articolo: Rigenerato o originale usato – quale pezzo scegliere per la riparazione?.

Condizioni, verifica e preparazione per il montaggio

Il pedale appartiene al gruppo di componenti usati BMW, il che significa che proviene dallo smontaggio di un veicolo ed è stato selezionato per un'ulteriore operatività. Questo tipo di componenti viene solitamente scelto tenendo conto del mantenimento del corretto funzionamento dei sensori di posizione e della stabilità meccanica del corpo del pedale.

Prima del montaggio, si consiglia la procedura standard di officina: controllo visivo, verifica dell'escursione e corretto collegamento all'impianto del veicolo. In molti casi, dopo la sostituzione del pedale dell'acceleratore, è consigliabile eseguire un'adattamento nella centralina motore secondo la procedura del produttore, per garantire la piena compatibilità dei segnali e un funzionamento fluido del sistema.

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