BMW 1 3 4 F20 F21 F30 F31 F32 anteriore destro alloggiamento freno 22/300 54

BMW 1 3 4 F20 F21 F30 F31 F32 anteriore destro alloggiamento freno è un componente originale dell'impianto frenante, progettato per il montaggio sul lato passeggero o conducente a seconda del mercato, sull'asse anteriore. Come parte del gruppo Pinze freno e supporti, garantisce una guida stabile della pastiglia rispetto al disco e una corretta trasmissione della forza frenante. Il componente OEM usato è una scelta ragionevole per i conducenti che cercano una soluzione tecnicamente adatta mantenendo il controllo sui costi di manutenzione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6850650-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6850650
• Numeri sostituibili: 34116850650, 6850650, 34116850648, 6850648, BG
• Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
• Categoria: Pinze e staffe

Destinazione d'uso e compatibilità con i modelli BMW

La pinza presentata è destinata all'asse anteriore, sul lato destro dei veicoli BMW serie 1, 3 e 4 di generazione F (F20, F21, F30, F31, F32). La struttura è stata sviluppata dal produttore del veicolo per lavorare in sinergia con l'impianto frenante di fabbrica di questi modelli, il che si traduce in un corretto posizionamento rispetto al disco, un'adeguata rigidità del corpo e un comportamento prevedibile durante la frenata.

Grazie al fatto che si tratta di un elemento OEM, vengono mantenuti i parametri geometrici e materiali chiave, nonché la compatibilità con i fissaggi originali del portamozzo e dei tubi freno. Ciò è particolarmente importante per le riparazioni di veicoli dotati di sistemi avanzati di controllo della stabilità, dove la qualità del funzionamento della pinza influenza l'efficacia dell'elettronica.

Struttura e funzione della pinza freno

La pinza anteriore destra è responsabile della pressione uniforme delle pastiglie sul disco freno durante la frenata. Il corpo funge da supporto per i pistoncini e le guide, garantendo al contempo la necessaria rigidità dell'intero gruppo. La corretta costruzione della pinza riduce il fenomeno dell'usura irregolare delle pastiglie e minimizza il rischio di vibrazioni e rumori durante il funzionamento del sistema.

I compiti principali di questo elemento includono:

• guida stabile delle pastiglie freno rispetto al disco,
• trasmissione della forza idraulica dal sistema al disco freno,
• mantenimento della corretta geometria dell'impianto frenante sull'asse anteriore,
• collaborazione con i sistemi di sicurezza del veicolo attraverso una caratteristica di frenata ripetibile.

Grazie alla costruzione di fabbrica, la pinza mantiene un'adeguata rigidità e resistenza ai carichi termici, il che è importante sia nell'uso quotidiano che durante la guida dinamica.

Vantaggi dell'utilizzo di una pinza originale usata

La scelta di una pinza freno originale BMW dal mercato dell'usato permette di combinare la correttezza tecnica con l'ottimizzazione dei costi. Rispetto a ricambi generici, l'elemento OEM garantisce:

• adattamento di fabbrica al portamozzo e al disco freno,
• conformità con i parametri di funzionamento del sistema ABS/ESP,
• caratteristiche di forza frenante ripetibili tra il lato sinistro e quello destro.

La pinza usata è anche una buona soluzione per riparazioni post-incidente o per riportare l'auto allo stato conforme alla specifica originale del produttore, senza dover investire in un componente completamente nuovo. Il risparmio sui costi mantenendo la costruzione originale è particolarmente apprezzato dagli utenti consapevoli e dalle officine specializzate nel marchio BMW.

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

L'elemento è destinato al montaggio sull'asse anteriore sul lato destro. Il corretto posizionamento è importante per la direzione dello spurgo, il passaggio del tubo freno e il corretto allineamento della pinza rispetto al disco. Il montaggio deve essere eseguito da un'officina esperta, rispettando le procedure del produttore del veicolo, inclusi il controllo dello stato dei dischi, delle pastiglie e dei tubi.

Durante la sostituzione si consiglia di:

• verificare lo stato delle superfici di contatto (portamozzo, supporto, disco),
• utilizzare le coppie di serraggio corrette per le viti di fissaggio,
• effettuare uno spurgo accurato dell'impianto frenante dopo il montaggio,
• verificare il funzionamento della pinza su banco diagnostico o durante una prova su strada.

Supporto tecnico e conoscenza dei ricambi usati

Se vuoi capire meglio perché le pinze freno originali usate sono una soluzione sicura ed economica, vale la pena consultare materiali specializzati. Consigli pratici su selezione, verifica dello stato e modi per ridurre i costi di manutenzione si trovano nell'articolo: Pinze freno sotto la lente: come ridurre i costi di riparazione dell'impianto frenante scegliendo ricambi usati verificati.

Per chi pensa a lungo termine al valore del veicolo in caso di rivendita, può essere utile anche il materiale che descrive l'impatto dei componenti originali sulla valutazione dell'auto: ricambi originali usati e prezzo di rivendita dell'auto.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pinze aggiuntive, supporti o staffe di fissaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pinze freno e supporti BMW.