BMW E60 M5 E63 M6 S85 E90 E92 M3 S65 Motore biella pistone biella

BMW E60 M5 E63 M6 S85 E90 E92 M3 S65 Motore biella pistone biella è un componente originale del gruppo Pistoni e fasce elastiche, progettato per le avanzate unità motrici BMW serie E e i modelli M. Il componente OEM usato garantisce la geometria di fabbrica, il corretto accoppiamento nel cilindro e il mantenimento dei parametri di funzionamento del motore conformi alle specifiche del produttore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7840922
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7840922
• Numeri sostituibili: 11257840922, 7840922, 11257835400, 7835400, 11247838623, 7838623, 11247836113, 7836113
• Categoria: Pistoni e anelli

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

Il pistone è dedicato ai motori montati sui modelli BMW E60, E63, E90, E92 e sulle versioni sportive M3, M5 e M6. La struttura originale assicura la corretta forma della testa del pistone, il movimento nella canna del cilindro e la collaborazione con il sistema biella-manovella di fabbrica. Grazie a ciò, vengono preservati la corretta compressione, il controllo della combustione della miscela e il funzionamento stabile dell'unità motrice nell'intero intervallo di carico.

L'elemento proviene dalla linea BMW OE, il che significa conformità alle tolleranze dimensionali, materiali e tecnologiche di fabbrica. Questo è fondamentale nelle riparazioni di motori ad alto numero di giri e fortemente sollecitati, dove la precisione di esecuzione ha un impatto diretto sulla durata e sulla fluidità di funzionamento.

Vantaggi dell'utilizzo di un pistone originale BMW

L'utilizzo di un pistone originale nel motore BMW consente di mantenere i parametri di funzionamento dell'unità vicini a quelli di fabbrica. In pratica, ciò significa:

• corretta tenuta della camera di combustione e mantenimento della corretta pressione di compressione,
• funzionamento stabile agli alti regimi caratteristici delle versioni M,
• collaborazione adeguata con le fasce elastiche e lo spinotto del pistone,
• riduzione del rischio di usura eccessiva del cilindro e di un maggiore consumo di olio.

L'elemento originale usato è spesso una scelta ragionevole per le revisioni dei motori in cui la conformità alle specifiche di fabbrica e l'ottimizzazione dei costi di riparazione sono fondamentali. L'origine originale consente di evitare i problemi tipici dei ricambi di qualità incerta.

Stato, verifica e compatibilità

Il prodotto è offerto come parte usata, il che significa che proviene dallo smontaggio ed è stato verificato per quanto riguarda l'idoneità a un ulteriore utilizzo. Questo tipo di pistone è destinato al montaggio in motori in cui è prevista una riparazione o una ricostruzione parziale del sistema biella-manovella, mantenendo le soluzioni costruttive originali BMW.

Prima dell'acquisto, si consiglia di confrontare i parametri dell'unità motrice e i dati del catalogo del veicolo per garantire la piena compatibilità con la specifica versione del motore. Grazie a ciò, il pistone collaborerà correttamente con gli elementi esistenti, come la biella, lo spinotto e le fasce elastiche.

Utilizzo in officina e nel tuning della serie M

Data la sua destinazione d'uso, il pistone trova applicazione sia nelle riparazioni standard di officina che nei progetti in cui è importante mantenere la specifica originale delle unità M3, M5 o M6. La scelta di un componente originale consente di preservare le caratteristiche di funzionamento del motore, la sua risposta all'acceleratore e la prevedibilità del comportamento durante la guida dinamica.

Nel caso di revisioni più estese, che coinvolgono più cilindri, l'utilizzo di pistoni dello stesso gruppo costruttivo facilita il mantenimento di un carico meccanico e termico uniforme, il che si traduce in una maggiore longevità dell'unità motrice.

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