Ford Focus MK2 Pomello Leva Cambio Cornice Copertura Manuale 4M51-A045B79-EGW
SKU: 4M51-A045B79-EGW
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Ford Focus MK2 Pomello Leva Cambio Cornice Copertura Manuale è un componente originale del gruppo Pomelli cambio, progettato per i veicoli Ford dotati di cambio manuale. Questa pratica soluzione consente di ripristinare la corretta ergonomia della leva, migliorare il comfort di cambiata e rinfrescare visivamente il tunnel centrale senza intervenire sulla struttura del veicolo.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 4M51-A045B79-EGW
- Marca: Ford
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 4M51-A045B79-EGW
- Numeri sostituibili: 4M51-A045B79-EGW, 4M51A045B79EGW
- Tipo di cambio: Manuale
- Categoria: Pomelli del cambio
Destinazione d'uso e funzione nel sistema di cambio
Il pomello del cambio con cuffia è responsabile della guida precisa della mano lungo lo schema delle marce e della protezione del meccanismo di selezione da impurità provenienti dall'abitacolo. Nella versione dedicata al cambio manuale, la struttura è ottimizzata per movimenti della leva percepibili e chiari, il che si traduce in un funzionamento prevedibile dell'intero sistema di trasmissione.
La forma e l'altezza del pomello, opportunamente studiate, favoriscono una presa naturale della mano, mentre la cuffia integrata limita l'ingresso di polvere e piccole impurità nell'area del meccanismo, favorendo un funzionamento stabile del selettore a lungo termine.
Vantaggi dell'utilizzo del pomello cambio originale Ford
L'utilizzo di un componente originale Ford garantisce un corretto adattamento al tunnel centrale e al meccanismo di cambio di serie della Ford Focus Mk2. Grazie a ciò, il montaggio avviene in modo prevedibile, senza necessità di modifiche o utilizzo di adattatori aggiuntivi, e l'insieme mantiene la geometria e l'estetica di fabbrica.
La sostituzione di un pomello con cuffia usurato con un componente usato verificato consente di:
- ripristinare l'aspetto coerente dell'abitacolo nella zona della leva,
- ottenere una presa più sicura durante il cambio marcia,
- mantenere la conformità con lo schema di funzionamento del cambio manuale di fabbrica,
- ridurre al minimo il rischio di giochi derivanti dall'inadeguatezza di ricambi universali.
Caratteristiche tecniche e montaggio
Il pomello del cambio presentato, integrato con la cuffia, è predisposto per l'uso con il cambio manuale utilizzato nella Ford Focus Mk2. La struttura è prevista per il montaggio al posto dell'elemento di fabbrica, il che facilita la manutenzione e riduce i tempi necessari per la sostituzione in officina o in caso di montaggio autonomo da parte di un utente esperto.
L'elemento proviene da ricambi usati, il che consente di ottenere un vantaggioso rapporto costo-funzionalità mantenendo le specifiche originali del produttore. Questa soluzione è particolarmente interessante nel caso di riparazioni di manutenzione, quando la priorità è ripristinare il corretto funzionamento del sistema di cambio senza investire in costose modifiche.
Stato, provenienza e applicazione pratica
Il pezzo proviene dallo smontaggio di un veicolo ed è offerto come elemento usato, il che in pratica significa mantenere la geometria originale e la compatibilità con l'equipaggiamento di fabbrica della Ford Focus Mk2. Questo tipo di componente è particolarmente utile in caso di:
- riparazioni a seguito di danni meccanici al pomello o alla cuffia,
- rinfresco dell'abitacolo dell'auto dopo anni di utilizzo,
- ripristino dell'aspetto di serie dopo precedenti modifiche al tunnel centrale.
Grazie al mantenimento del design di fabbrica, l'utente riceve un elemento visivamente e funzionalmente coerente, che si integra con gli altri componenti dell'abitacolo senza l'effetto di un pezzo "estraneo".
Elementi correlati e conoscenze tecniche
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area di controllo del cambio nella tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pomelli aggiuntivi, cuffie o coperture del tunnel, controlla i pezzi disponibili nella categoria Pomelli cambio Ford.
Durante i lavori nell'ambito del sistema di trasmissione, vale la pena conoscere i sintomi tipici di usura e la redditività dei diversi metodi di riparazione. Una trattazione approfondita dell'argomento si trova nell'articolo del blog Guasti ai cambi manuali nelle auto: perché un pezzo originale usato è una scelta più ragionevole rispetto alla rigenerazione?, dove vengono descritti, tra l'altro, i sintomi dei danni ai cambi manuali e gli aspetti economici della sostituzione dei componenti.
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