Mercedes W203 W209 Avantgarde Pomello Cambio Selettore Automatico A2032670811

Pompa paliwa do Mercedes W203 W204 C200 CDI to oryginalny element z grupy Układ paliwowy, przeznaczony do samochodów marki Mercedes z silnikiem Diesla. Zapewnia prawidłowe dostarczanie paliwa do układu wtryskowego, gwarantując stabilną pracę silnika i optymalne osiągi.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2032670811-2
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2032670811
• Numeri sostituibili: A2032670811, A 203 267 08 11, A2032672088, A 203 267 20 88
• Tipo di cambio: Automatico
• Tipo di parte: Copri pomello del cambio
• Categoria: Pomelli del cambio

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana pompa paliwa jest dedykowana do modeli Mercedes klasy C W203 oraz W204 z silnikiem C200 CDI. Zastosowanie oryginalnego elementu z demontażu pozwala zachować fabryczną wydajność układu paliwowego, zapewniając jego niezawodność i długą żywotność.

Pompa została zaprojektowana jako kluczowy komponent systemu zasilania silnika wysokoprężnego, dlatego jej parametry techniczne, takie jak ciśnienie tłoczenia i przepływ, są ściśle dopasowane do wymagań jednostki napędowej. Dzięki temu po montażu zachowana jest właściwa praca silnika, jego moc i elastyczność.

Budowa i właściwości użytkowe

Oryginalna pompa paliwa do silników C200 CDI wyróżnia się solidną konstrukcją i wysoką jakością wykonania. Została zaprojektowana z myślą o pracy w trudnych warunkach, zapewniając niezawodne działanie przez długi czas. Precyzyjne wykonanie elementów wewnętrznych pompy gwarantuje stabilne ciśnienie paliwa w całym zakresie obrotów silnika.

Element został skonstruowany tak, aby współpracować z innymi podzespołami układu paliwowego, co przekłada się na bezpieczne i przewidywalne działanie całego systemu. Zastosowanie oryginalnej pompy ogranicza ryzyko awarii, problemów z rozruchem czy nierównej pracy silnika.

Zastosowanie w silniku Diesla

W pojazdach z silnikiem Diesla pompa paliwa pełni kluczową rolę w dostarczaniu paliwa pod odpowiednim ciśnieniem do wtryskiwaczy. W tym modelu zoptymalizowano:

• wydajność tłoczenia paliwa,
• precyzję regulacji ciśnienia,
• odporność na zanieczyszczenia.

Dzięki temu praca silnika jest stabilna, a reakcja na pedał przyspieszenia pozostaje spójna z fabrycznymi założeniami producenta. Zastosowanie oryginalnej pompy w miejsce zużytego lub uszkodzonego elementu pozwala przywrócić pełną sprawność silnika i jego optymalne osiągi.

Charakterystyka elementu używanego

Pompa pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest elementem używanym, zachowującym funkcjonalność wymaganą do dalszej eksploatacji. Tego typu część jest dobrym wyborem w sytuacji, gdy dotychczasowa pompa nosi ślady intensywnego użytkowania, ma uszkodzone mocowanie lub nie spełnia oczekiwań pod względem wydajności.

Wybór używanego komponentu OEM pozwala utrzymać spójność układu paliwowego, a jednocześnie ograniczyć koszty w porównaniu z zakupem nowego podzespołu. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy kompleksowym odświeżaniu układu paliwowego w starszych egzemplarzach Mercedesa klasy C.

Rozbudowa układu paliwowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację układu paliwowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody paliwowe, filtry paliwa czy wtryskiwacze, sprawdź dostępne części w kategorii Układ paliwowy Mercedes.

Wiedza i porady techniczne

Przy planowaniu naprawy układu paliwowego warto korzystać z rzetelnych źródeł wiedzy motoryzacyjnej. Dla porównania rozwiązań stosowanych w innych markach oraz zrozumienia, jak producenci rozwijają swoje komponenty, pomocny może być artykuł opisujący ewolucję silników Diesla – znajdziesz go tutaj: Historia silników Diesla: od innowacji do współczesnych technologii.