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Mercedes W176 Pompa Acqua Unità Refrigerante A45 M133 Benzina - SKU A1332000400 - Numero di parte A1332000400Mercedes W176 Pompa Acqua Unità Refrigerante A45 M133 Benzina - SKU A1332000400 - Numero di parte A1332000400Mercedes W176 Pompa Acqua Unità Refrigerante A45 M133 Benzina - SKU A1332000400 - Numero di parte A1332000400Mercedes W176 Pompa Acqua Unità Refrigerante A45 M133 Benzina - SKU A1332000400 - Numero di parte A1332000400Mercedes W176 Pompa Acqua Unità Refrigerante A45 M133 Benzina - SKU A1332000400 - Numero di parte A1332000400Mercedes W176 Pompa Acqua Unità Refrigerante A45 M133 Benzina - SKU A1332000400 - Numero di parte A1332000400Mercedes W176 Pompa Acqua Unità Refrigerante A45 M133 Benzina - SKU A1332000400 - Numero di parte A1332000400Mercedes W176 Pompa Acqua Unità Refrigerante A45 M133 Benzina - SKU A1332000400 - Numero di parte A1332000400Mercedes W176 Pompa Acqua Unità Refrigerante A45 M133 Benzina - SKU A1332000400 - Numero di parte A1332000400Mercedes W176 Pompa Acqua Unità Refrigerante A45 M133 Benzina - SKU A1332000400 - Numero di parte A1332000400Mercedes W176 Pompa Acqua Unità Refrigerante A45 M133 Benzina - SKU A1332000400 - Numero di parte A1332000400Mercedes W176 Pompa Acqua Unità Refrigerante A45 M133 Benzina - SKU A1332000400 - Numero di parte A1332000400

Mercedes W176 Pompa Acqua Unità Refrigerante A45 M133 Benzina A1332000400

SKU: A1332000400

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Mercedes W176 Pompa Acqua Unità Refrigerante A45 M133 Benzina è un componente originale del sistema di raffreddamento appartenente alla categoria Pompe acqua, progettato per l'unità motrice M133 in versione benzina. Garantisce una circolazione stabile del liquido refrigerante, il che si traduce in una temperatura di esercizio del motore sicura, prestazioni prevedibili e una riduzione del rischio di surriscaldamento in condizioni di utilizzo impegnative.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A1332000400
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A1332000400
  • Numeri sostituibili: A1332000400, A 133 200 04 00
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Tipo di parte: Pompa dell'acqua
  • Categoria: Pompe dell'acqua

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

La pompa acqua presentata è un componente destinato all'uso con il motore a benzina M133 montato sulla Mercedes Classe A in versione W176 A45. È responsabile della circolazione forzata del liquido refrigerante tra il blocco motore e il radiatore, stabilizzando la temperatura operativa dell'unità motrice durante la guida in città, in autostrada e durante le accelerazioni dinamiche.

Grazie al corretto flusso del liquido refrigerante, la pompa supporta il mantenimento dei parametri termici del motore entro l'intervallo previsto dal produttore, fattore essenziale per la durata dei componenti, la stabilità della lubrificazione e la ripetibilità delle prestazioni nelle auto ad alta potenza.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa originale per Mercedes W176 A45

L'utilizzo di una pompa acqua dedicata a uno specifico modello e unità motrice garantisce:

  • adattamento perfetto al sistema di raffreddamento del motore M133,
  • corretta caratteristica di flusso del liquido refrigerante sotto diversi carichi,
  • mantenimento della stabilità termica progettata dal produttore,
  • riduzione del rischio di surriscaldamenti localizzati e dei conseguenti danni alle guarnizioni e agli elementi in alluminio.

Per le unità a benzina ad alta potenza è particolarmente importante che gli elementi del sistema di raffreddamento operino in conformità con le specifiche di fabbrica. La pompa acqua dedicata aiuta a mantenere una temperatura di esercizio uniforme, favorendo la ripetibilità delle prestazioni e un comportamento prevedibile del veicolo.

Stato, verifica e compatibilità

La pompa proviene dal mercato dell'usato, il che consente una riparazione economica del sistema di raffreddamento mantenendo la costruzione originale. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard della tenuta, dei giochi di funzionamento e dello stato dei raccordi, nonché una valutazione della compatibilità con il radiatore e i tubi esistenti.

Per una corretta selezione del pezzo, vale la pena verificare la compatibilità con la specifica versione del motore e la configurazione del veicolo, utilizzando il numero di parte OEM o i numeri di ricambio disponibili nelle specifiche tecniche. Questo approccio riduce al minimo il rischio di incompatibilità geometrica e facilita l'installazione nel vano motore.

Raccomandazioni per il montaggio e l'uso

Durante la sostituzione della pompa acqua, si consiglia di controllare contemporaneamente lo stato del liquido refrigerante, dei tubi e delle fascette stringitubo. Nella pratica di officina, questa operazione viene spesso combinata con il lavaggio del sistema di raffreddamento e la sostituzione del liquido con uno nuovo, conforme ai parametri raccomandati dal produttore del veicolo. Ciò consente di sfruttare appieno il potenziale della pompa efficiente e di limitare il rischio di contaminazioni che ne influenzano la durata.

Per gli utenti che desiderano approfondire le conoscenze sulla selezione e la diagnostica degli elementi di alimentazione e dei componenti correlati, può essere utile l'articolo che descrive i principi di funzionamento e manutenzione del sistema di alimentazione, inclusa la selezione dei pezzi tramite numeri OEM – i dettagli sono disponibili nel materiale Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione.

Estensione del servizio del sistema di raffreddamento Mercedes

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe aggiuntive, componenti del circuito del liquido o elementi che collaborano con il radiatore, controlla i pezzi disponibili nella categoria Pompe acqua Mercedes.

Questo approccio consente di pianificare la manutenzione in modo coerente – prendendosi cura contemporaneamente della pompa acqua, dello stato del radiatore, dei tubi e degli altri elementi responsabili del controllo della temperatura di esercizio del motore, il che si traduce in un utilizzo stabile del veicolo a lungo termine.

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