BMW X3 X5 E36 E39 E46 E53 E60 E65 E83 Unita Vanos Tubo Olio 1705532

BMW X3 X5 E46 E53 E60 E65 E83 Tubo Tubo Flessibile Olio Vanos è un componente del gruppo Pompe Olio e Parti, destinato al sistema di fasatura variabile VANOS in selezionati modelli BMW. È responsabile del preciso convogliamento dell'olio di lavoro al modulo di controllo della fasatura, il che influisce direttamente sulla fluidità di funzionamento del motore e sulla stabilità delle prestazioni. Questa soluzione consente di ripristinare la corretta pressione dell'olio nel circuito VANOS e ridurre il rischio di malfunzionamenti dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1705532
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1705532
• Numeri sostituibili: 11361705532, 1705532
• Categoria: Pompe dell'olio e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema VANOS

Il tubo, il condotto, il flessibile olio VANOS nei modelli BMW X3, X5 e serie E46, E53, E60, E65, E83 è responsabile del trasporto dell'olio alla pressione appropriata tra la pompa dell'olio e gli elementi di controllo della fasatura. Un condotto correttamente selezionato garantisce:

• alimentazione stabile del sistema VANOS con olio di lavoro,
• mantenimento della pressione corretta nel circuito di controllo della fasatura,
• riduzione delle perdite di potenza derivanti dal malfunzionamento delle fasi variabili,
• riduzione del rischio di rumori e strappi durante i cambi di carico del motore.

Per le unità dotate del sistema VANOS, un condotto dell'olio funzionante è fondamentale per mantenere una risposta fluida all'acceleratore, una dinamica corretta e un comportamento prevedibile del motore in tutto l'intervallo di giri.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale BMW

Il componente proviene dall'offerta BMW, il che significa il mantenimento della geometria di fabbrica, dei diametri interni e dei punti di fissaggio. Grazie a ciò, il condotto collabora correttamente con la pompa dell'olio esistente e il modulo VANOS, senza la necessità di modifiche all'impianto. L'utilizzo di una soluzione originale consente di:

• mantenere la conformità con le specifiche di fabbrica del motore,
• minimizzare il rischio di perdite sui collegamenti,
• garantire il corretto flusso dell'olio nell'intero intervallo di temperature di esercizio,
• ridurre i tempi di montaggio grazie all'adattamento ai supporti e ai fissaggi di serie.

Ciò è particolarmente importante nel caso dei sistemi VANOS, che sono sensibili alle cadute di pressione e alle contaminazioni nel circuito dell'olio: un condotto adeguatamente selezionato aiuta a mantenere condizioni di lavoro stabili.

Caratteristiche operative e montaggio

Essendo un componente del gruppo Pompe Olio e Parti, il condotto olio VANOS è progettato per funzionare in condizioni di alta pressione e temperatura elevata. La costruzione del condotto tiene conto di:

• resistenza al contatto prolungato con l'olio motore,
• stabilità dimensionale in condizioni termiche del vano motore,
• possibilità di montaggio nei punti di fissaggio esistenti nel motore BMW.

Durante la sostituzione, si consiglia di controllare la tenuta dei collegamenti e lo stato degli altri componenti del sistema di lubrificazione, per sfruttare appieno il potenziale del condotto appena montato. Un montaggio eseguito correttamente si traduce in un funzionamento più prevedibile del sistema VANOS e in una riduzione del rischio di perdite d'olio nella zona della testata.

Stato del prodotto e applicazione in officina

Il condotto olio VANOS offerto è un componente usato, il che lo rende una soluzione interessante per la manutenzione delle generazioni più vecchie di BMW, dove è importante un ragionevole equilibrio tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche originali. Questo tipo di parte funziona bene:

• nelle riparazioni di routine del sistema VANOS,
• durante la manutenzione completa del sistema di lubrificazione,
• come sostituzione di un condotto olio usurato o che perde.

Grazie al mantenimento della costruzione di fabbrica, è possibile ripristinare efficacemente i parametri di funzionamento originali del sistema, senza la necessità di utilizzare soluzioni non di fabbrica con caratteristiche di flusso incerte.

Estensione della manutenzione del sistema di lubrificazione BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come condotti olio, elementi di alimentazione della pompa o componenti aggiuntivi del sistema di lubrificazione, controlla le parti disponibili nella categoria Pompe Olio e Parti BMW.

Quando si scelgono componenti usati per il sistema di lubrificazione e componenti per motori BMW, vale la pena leggere anche i consigli pratici sulla scelta di parti dal mercato dell'usato: li troverai nell'articolo Parti auto usate: Miti e fatti che devi conoscere, che aiuta a valutare consapevolmente i vantaggi e gli svantaggi dei componenti di seconda mano.

Se sei interessato a un contesto più ampio sull'uso di parti usate nelle auto premium e all'approccio allo stile e al risparmio nella manutenzione, vale la pena consultare anche la guida Parti auto usate per Mini Cooper – un modo per stile e risparmio, che mostra come combinare efficacemente qualità e controllo dei costi nell'uso quotidiano dell'auto.