BMW X3 X5 E39 E46 E53 E60 E65 E83 Benzina M52 M54 Pompa Olio Motore 7501569

BMW X3 X5 E39 E46 E53 E60 E65 E83 Benzina M52 M54 Pompa Olio Motore è un elemento originale del gruppo Pompe olio e componenti, progettato per i motori a benzina BMW. La pompa dell'olio OEM usata garantisce la geometria di fabbrica dei canali dell'olio e la corretta pressione di lubrificazione, il che si traduce in un funzionamento stabile dell'unità motrice e riduce il rischio di grippaggio del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7501568
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7501569
• Numeri sostituibili: 11417501568, 7501568, 7501569, ŁS
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Pompe dell'olio e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

La pompa dell'olio nei motori a benzina BMW serie E53, E60 ed E83 è responsabile della circolazione forzata dell'olio in tutto il sistema di lubrificazione. Questo elemento aspira l'olio dalla coppa, lo spinge verso il condotto principale dell'olio e successivamente verso i cuscinetti dell'albero motore, gli alberi a camme e gli altri punti di lubrificazione. Una pompa correttamente selezionata riduce i cali di pressione ad alti regimi, stabilizza il film d'olio e supporta la durata dell'unità motrice.

In caso di ammodernamento o riparazione del motore a benzina, l'utilizzo di una pompa dell'olio originale BMW consente di mantenere i parametri previsti dal produttore, il che è particolarmente importante durante un uso intensivo o la guida autostradale.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa dell'olio originale BMW

La scelta di una pompa dell'olio originale BMW usata per un motore a benzina è una soluzione che unisce costi controllati al mantenimento delle specifiche di fabbrica. L'elemento OEM è progettato per una specifica famiglia di unità motrici, grazie alla quale:

• garantisce la corretta pressione ed efficienza nell'intero intervallo di giri,
• mantiene una corretta lubrificazione dei punti critici del motore,
• riduce il rischio di surriscaldamento dell'olio e di eccessiva usura delle superfici di contatto,
• facilita il montaggio grazie all'adattamento di fabbrica al blocco motore e alla coppa dell'olio.

Per gli utenti che desiderano ripristinare l'efficienza dell'unità motrice senza interferire con la struttura, l'utilizzo di tale pompa è una soluzione pratica e tecnicamente coerente.

Selezione e compatibilità nei motori a benzina

La pompa dell'olio presentata è destinata ai motori alimentati a benzina, il che è fondamentale quando si scelgono i componenti all'interno della stessa generazione di carrozzeria. La struttura del sistema di lubrificazione nelle unità a benzina differisce dalle soluzioni utilizzate nei motori diesel, pertanto durante la sostituzione è necessario seguire sempre la destinazione d'uso per il tipo specifico di carburante.

Un ulteriore aiuto nella verifica della conformità sono le marcature del produttore, inclusi il numero di parte OEM e i numeri sostituibili: consentono di abbinare in modo univoco la pompa a una specifica variante di motore nelle BMW E53, E60 o E83. Grazie a ciò, è possibile ridurre il rischio di montare un elemento non idoneo ed evitare problemi con la pressione dell'olio dopo l'avviamento dell'unità.

Stato dell'elemento e aspetti di montaggio

La pompa dell'olio offerta in questo annuncio è in condizioni usate, il che significa che proviene dallo smontaggio ed è stata precedentemente utilizzata in un veicolo. Questo tipo di componente è una buona scelta per le riparazioni in cui è fondamentale mantenere la struttura originale del sistema di lubrificazione riducendo al contempo i costi rispetto a un componente nuovo.

Prima del montaggio, si consiglia la procedura standard di officina: pulizia accurata delle superfici di contatto, controllo dei giochi di lavoro in conformità con la documentazione di servizio e riempimento della pompa con olio prima del primo avviamento. Un montaggio eseguito correttamente riduce al minimo il rischio di avviamento a secco e l'usura accelerata dell'elemento.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Quando si pianifica la riparazione o l'ammodernamento dell'unità motrice, vale la pena approfondire le conoscenze sulle differenze strutturali tra le singole versioni dei motori e dei sistemi di trasmissione. Un buon punto di riferimento è l'analisi delle soluzioni utilizzate nei modelli sportivi di altri marchi – ad esempio, nell'articolo che descrive le unità motrici e i sistemi correlati nelle serie RS troverai informazioni pratiche sull'influenza della lubrificazione, del raffreddamento e dei freni sulla durata dell'intero sistema di trasmissione: Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi pompa, ruote motrici o elementi di fissaggio, controlla i componenti disponibili nella categoria Pompe olio e componenti BMW.