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Peugeot 5008 Ford C-Max II Focus MK3 Coperchio Pompa Olio 9686038880

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Peugeot 5008 Ford C-Max II Focus MK3 Coperchio Pompa Olio è un componente del gruppo Pompe olio e componenti, progettato per motori diesel. Si tratta di un coperchio dell'alloggiamento realizzato con precisione, responsabile della chiusura ermetica del corpo della pompa dell'olio e della guida stabile dei canali di lubrificazione nelle unità motrici diesel.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 9686038880
  • Marca: Peugeot
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 9686038880
  • Numeri sostituibili: 9686038880
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di parte: Pompa olio
  • Categoria: Pompe dell'olio e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

Il coperchio dell'alloggiamento della pompa dell'olio in un motore diesel è responsabile del mantenimento della corretta pressione dell'olio e della corretta circolazione del lubrificante in tutto il motore. Nei modelli Peugeot 5008, Ford C-Max II e Ford Focus MK3, questo componente collabora con la pompa dell'olio di fabbrica, garantendo:

  • chiusura ermetica del corpo pompa e dei canali dell'olio,
  • guida stabile del flusso d'olio verso i componenti chiave del motore,
  • mantenimento dei parametri di lubrificazione conformi alle specifiche del produttore.

Grazie alla geometria corretta e all'adattamento alle unità motrici diesel, il coperchio aiuta a ridurre il rischio di cali di pressione dell'olio, il che ha un impatto diretto sulla durata dell'albero motore, dei cuscinetti e del sistema di distribuzione.

Compatibilità con motori diesel Peugeot e Ford

Il coperchio dell'alloggiamento della pompa dell'olio descritto è stato progettato per funzionare con i motori diesel utilizzati nella Peugeot 5008 e nelle Ford C-Max II e Focus MK3. In pratica, ciò significa mantenere i punti di fissaggio originali, una corretta guida dei canali dell'olio e la compatibilità con la pompa dell'olio originale montata in queste unità.

La scelta di un elemento appartenente allo stesso gruppo costruttivo della pompa dell'olio originale consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema di lubrificazione, il che è particolarmente importante nei moderni motori diesel che lavorano sotto carico elevato e richiedono una pressione dell'olio stabile in tutto l'intervallo di giri.

Vantaggi dell'utilizzo del coperchio dell'alloggiamento della pompa dell'olio originale

La scelta di un coperchio dell'alloggiamento della pompa dell'olio originale per Peugeot 5008 e Ford C-Max II / Focus MK3 comporta una serie di vantaggi pratici durante l'uso:

  • Adattamento di fabbrica – mantenimento della geometria, dei punti di fissaggio e delle guarnizioni originali, il che facilita il montaggio e riduce al minimo il rischio di perdite.
  • Coerenza con il sistema di lubrificazione – compatibilità con la struttura della pompa dell'olio e dei canali dell'olio nei motori diesel, senza necessità di modifiche.
  • Parametri di funzionamento stabili – mantenimento della corretta pressione dell'olio, che si traduce nella protezione dei componenti mobili del motore.
  • Utilizzo sicuro – riduzione del rischio di guasti derivanti da una lubrificazione insufficiente, specialmente durante la guida prolungata in autostrada o sotto carico.

Nel caso delle unità diesel, dove i carichi meccanici e termici sono superiori rispetto a molti motori a benzina, un coperchio dell'alloggiamento della pompa dell'olio correttamente selezionato è di fondamentale importanza per il funzionamento stabile e a lungo termine dell'intero sistema di propulsione.

Caratteristiche del componente usato

Il coperchio dell'alloggiamento della pompa dell'olio offerto in questo prodotto proviene dallo smontaggio, il che consente di mantenere le specifiche originali del produttore ottimizzando al contempo i costi di riparazione. L'elemento originale usato mantiene una struttura conforme ai requisiti del produttore del veicolo, grazie alla quale può essere utilizzato come ricambio nel processo di manutenzione o durante la revisione di un motore diesel.

Una soluzione di questo tipo è particolarmente vantaggiosa per le auto in cui la priorità è mantenere la struttura originale del sistema di lubrificazione con un budget di riparazione razionale. Un coperchio dell'alloggiamento della pompa dell'olio correttamente selezionato consente di ripristinare i corretti parametri di funzionamento del sistema senza interferire con il progetto dell'unità motrice.

Supporto tecnico e scelta dei componenti

Nella scelta del coperchio dell'alloggiamento della pompa dell'olio per una specifica versione di motore diesel nella Peugeot 5008, Ford C-Max II o Ford Focus MK3, è fondamentale l'adattamento all'unità motrice utilizzata e alla configurazione degli accessori. In caso di dubbi, vale la pena verificare la conformità con la documentazione di servizio del veicolo o avvalersi dell'aiuto di uno specialista che si occupa di sistemi di lubrificazione nei motori diesel.

Se stai pianificando una riparazione complessa o l'ammodernamento dell'area motore della tua Peugeot e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come corpi pompa, ruote motrici o elementi di fissaggio, controlla i pezzi disponibili nella categoria Pompe olio e componenti Peugeot.

Se vuoi capire meglio perché nel caso di veicoli più datati convenga puntare su componenti collaudati provenienti dallo smontaggio anziché su nuovi ricambi di origine sconosciuta, leggi l'articolo Il mito del nuovo ideale: perché per le auto più vecchie un pezzo originale usato è l'unica scelta ragionevole?, che discute in dettaglio questa strategia di manutenzione.

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