Piastra protezione Mercedes W169 Motore OM640 Scudo pompa olio A6401800486

La Placca di Copertura Pompa Olio Mercedes W169 Diesel OM640 è un componente di precisione del gruppo Pompe Olio e Parti, progettato specificamente per le unità diesel OM640. È responsabile della copertura stabile dell'area della pompa dell'olio, favorendo il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione nei motori diesel. Grazie all'adattamento di fabbrica alla costruzione Mercedes, rappresenta una soluzione funzionale per le riparazioni e la manutenzione della parte inferiore del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6401800486
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6401800486
• Numeri sostituibili: A6401800486, A 640 180 04 86
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Pompe dell'olio e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel motore Diesel OM640

La placca di copertura della pompa dell'olio lavora in stretta vicinanza del sistema di lubrificazione, pertanto il suo corretto adattamento al motore Diesel è importante per mantenere la tenuta e la stabilità del fissaggio della pompa. Questo elemento aiuta a:

• mantenere un'adeguata protezione dell'area della pompa dell'olio da contaminazioni,
• mantenere la corretta geometria di montaggio nella parte inferiore dell'unità motrice,
• ridurre il rischio di perdite nella zona del sistema di lubrificazione.

La dedizione a una specifica serie di motori OM640 nel modello W169 consente di mantenere la conformità con i presupposti costruttivi di fabbrica della Mercedes.

Compatibilità e adattamento a Mercedes W169

La copertura della pompa dell'olio per Mercedes W169 è stata sviluppata pensando all'architettura del motore montato trasversalmente in questo modello. Ciò significa che:

• la distanza tra i punti di fissaggio corrisponde ai fori di fabbrica nel blocco e nel carter della pompa,
• la forma della placca è adattata al contorno della parte inferiore dell'unità OM640,
• viene mantenuta la compatibilità con il sistema di lubrificazione previsto per le versioni diesel.

Tale adattamento facilita il montaggio e riduce la necessità di modifiche aggiuntive durante i lavori di manutenzione sul sistema dell'olio.

Caratteristiche del componente usato

La placca di copertura della pompa dell'olio presentata è un elemento usato, il che in pratica significa che proviene da uno smontaggio, ma mantiene la funzionalità richiesta per un'ulteriore operatività. Per molti utenti e officine è una scelta ragionevole per le riparazioni di esemplari più vecchi di Mercedes W169, dove conta il rapporto costo-beneficio e la disponibilità di componenti originali.

Nel caso di elementi del gruppo Pompe Olio e Parti, l'utilizzo di un pezzo usato consente di mantenere la conformità con la costruzione di fabbrica, riducendo al contempo le spese rispetto all'acquisto di un nuovo componente.

Perché utilizzare una placca di copertura della pompa dell'olio dedicata

L'utilizzo della corretta copertura della pompa dell'olio in un motore diesel si traduce in:

• un funzionamento più prevedibile del sistema di lubrificazione in condizioni di uso quotidiano,
• un più facile mantenimento della tenuta nella zona della pompa e della coppa dell'olio,
• la conformità con la documentazione di servizio Mercedes.

Nei lavori sulle unità Diesel OM640, la scelta di un elemento dedicato a un modello specifico minimizza il rischio di problemi di montaggio e di errato accoppiamento con altri componenti del sistema dell'olio.

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi pompa, ruote dentate o elementi di fissaggio aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Pompe Olio e Parti Mercedes.

Supporto tecnico e conoscenza dei pezzi usati

Nella scelta di elementi usati per il sistema di lubrificazione, è utile conoscere le differenze tra componenti nuovi e quelli provenienti da smontaggio, nonché valutarne consapevolmente la convenienza nel contesto di un modello di auto specifico. Una discussione più ampia di questo argomento si trova nell'articolo Parti auto – nuove o usate? Confrontiamo costi, qualità e durata, che aiuta a scegliere una strategia di manutenzione in base all'età e al valore del veicolo.

Inoltre, se sei interessato a un contesto più ampio sull'uso di componenti di marca in auto di classe premium e alle differenze tra le linee standard e sportive, vale la pena leggere il materiale BMW M Performance: quali sono le differenze tra i componenti BMW M e quelli normali?, che mostra come i produttori progettano i loro componenti pensando alla durata e alle caratteristiche di funzionamento.