Audi S7 4G8 Parabrezza Anteriore Ugello Getto Spray Destra 4G8955988

Audi S7 4G8 Parabrezza Anteriore Ugello Getto Spray Destra to oryginalny element układu spryskiwaczy, przeznaczony do prawej strony przedniej szyby w modelu Audi S7 generacji 4G8. Precyzyjnie dobrana geometria strumienia zapewnia stabilne pokrycie szyby płynem, co przekłada się na lepszą widoczność i bezpieczeństwo jazdy w trudnych warunkach. Używana część OEM to rozsądny wybór dla kierowców szukających fabrycznego dopasowania bez konieczności sięgania po zamienniki niepewnej jakości.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 4G8955988
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 4G8955988
• Numeri sostituibili: 4G8955988, 4G8 955 988
• Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
• Categoria: Pompe di lavaggio, serbatoi e ugelli

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Dysza została zaprojektowana do pracy w przedniej strefie pojazdu, po prawej stronie, w układzie spryskiwaczy szyby Audi S7 4G8. Odpowiada za kierunkowe podanie płynu na szybę w taki sposób, aby współpracować z fabrycznym zakresem pracy wycieraczek i zapewnić równomierne czyszczenie pola widzenia kierowcy.

Umiejscowienie na pojeździe jest ściśle określone, dlatego element ten należy traktować jako dedykowany do konkretnej pozycji montażowej, co ułatwia serwis i eliminuje ryzyko nieprawidłowego doboru.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Dysza pracuje w ramach układu obejmującego zbiornik, pompę oraz przewody płynu do spryskiwaczy, stanowiąc końcowy element odpowiedzialny za rozpylenie medium na powierzchni szyby. Konstrukcja OEM zapewnia:

• odpowiednio ukształtowany strumień płynu, dopasowany do krzywizny przedniej szyby Audi S7,
• współpracę z fabrycznym ciśnieniem generowanym przez pompę spryskiwaczy,
• stabilne działanie w typowych zakresach temperatur eksploatacyjnych płynu do spryskiwaczy.

Oryginalne wykonanie sprzyja zachowaniu spójności całego układu spryskiwaczy, co ma znaczenie zarówno dla komfortu, jak i bezpieczeństwa jazdy przy opadach deszczu, śniegu czy podczas jazdy po zabrudzonych drogach.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dyszy spryskiwacza

Zastosowanie fabrycznej dyszy w Audi S7 4G8 pozwala utrzymać parametry pracy układu spryskiwaczy zgodne z założeniami producenta pojazdu. Do kluczowych zalet należą:

• pewne dopasowanie montażowe do fabrycznych mocowań i prowadzeń,
• zachowanie właściwego kąta natrysku i zasięgu strumienia,
• ograniczenie ryzyka nierównomiernego rozprowadzania płynu na szybie,
• spójność wizualna z pozostałymi elementami nadwozia i osprzętu.

Wybór używanego elementu OEM jest szczególnie korzystny w przypadku napraw powypadkowych lub serwisowych, gdy priorytetem jest utrzymanie oryginalnej specyfikacji pojazdu przy kontrolowanych kosztach.

Zastosowanie w układzie spryskiwaczy Audi

Dysza należy do grupy elementów takich jak zbiorniki, pompy i inne dysze płynu do spryskiwaczy, które wspólnie odpowiadają za skuteczne oczyszczanie szyb. W przypadku modernizacji lub naprawy całego układu warto zwrócić uwagę na stan pozostałych komponentów, aby uniknąć spadku wydajności lub nierównomiernego podawania płynu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za czyszczenie szyb w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dysze, zbiornik płynu czy pompa spryskiwaczy, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Audi.

Dobór części i wsparcie techniczne

Przy doborze elementów układów pojazdu, w tym komponentów zasilania i osprzętu, warto korzystać z profesjonalnych źródeł wiedzy. Dla użytkowników zainteresowanych pogłębieniem tematu diagnostyki, identyfikacji po numerach OEM oraz zasad eksploatacji podzespołów, pomocny może być artykuł opisujący zasady pracy i serwisu układu paliwowego – znajdziesz go tutaj: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Stosowanie oryginalnych komponentów w newralgicznych układach pojazdu pozwala utrzymać przewidywalne zachowanie samochodu i ograniczyć ryzyko nieplanowanych przestojów serwisowych, co jest szczególnie istotne w samochodach klasy Audi S7.