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Ugello lavavetri anteriore Audi A3 8P è un componente originale del sistema di pulizia del parabrezza, appartenente al gruppo Serbatoi, pompe e ugelli lavavetri. Progettato specificamente per i modelli Audi A3 di generazione 8P, garantisce una distribuzione precisa del liquido sulla superficie del parabrezza, traducendosi in una visibilità chiara e una guida sicura in condizioni meteorologiche avverse. Questa è una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità del sistema lavavetri di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8P0955987C8P0955988C
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8P0955987C8P0955988C
  • Numeri sostituibili: 8P0955987C8P0955988C, 8P0 955 987 C8
  • Categoria: Pompe di lavaggio, serbatoi e ugelli

Destinazione d'uso e funzione nel sistema lavavetri

L'ugello lavavetri anteriore è responsabile della formazione del getto di liquido e della sua erogazione uniforme sul parabrezza. In combinazione con la pompa e il serbatoio, crea un sistema coerente che consente la rimozione efficace dello sporco dal campo visivo del conducente. Un ugello opportunamente selezionato limita il consumo di liquido, migliora l'efficacia dei tergicristalli e supporta il comfort di guida in caso di pioggia, neve o durante la guida su strade sporche.

Origine originale e compatibilità con Audi

Il componente proviene dalla linea Audi, il che significa il mantenimento dei parametri operativi di fabbrica e la compatibilità con la carrozzeria e il sistema lavavetri dell'Audi A3 8P. La geometria originale dell'ugello consente il corretto posizionamento dell'angolo di spruzzo, nonché un fissaggio sicuro nel pannello del cofano o nel braccio di montaggio, senza la necessità di modifiche. Ciò rende l'installazione prevedibile e l'effetto operativo conforme alle specifiche del produttore del veicolo.

Caratteristiche operative e installazione

Come parte del gruppo Serbatoi, pompe e ugelli lavavetri, l'ugello collabora con l'impianto del liquido esistente, i tubi e la pompa. In uno scenario tipico, la sostituzione comporta la rimozione del vecchio componente e il posizionamento del nuovo nello stesso punto di fissaggio, mantenendo la tenuta del collegamento con il tubo di alimentazione del liquido. Dopo l'installazione, si consiglia di regolare la direzione del getto per ottenere una copertura ottimale del parabrezza ed evitare perdite di liquido al di fuori dell'area di lavoro dei tergicristalli.

Condizioni del pezzo e vantaggi economici

L'ugello offerto è un componente usato, che consente di ridurre significativamente il costo di ripristino della funzionalità del sistema lavavetri mantenendo l'origine originale del componente. Questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa per lavori di manutenzione completi, quando vengono sostituiti contemporaneamente altri elementi del sistema di pulizia del parabrezza. La scelta di un componente OEM usato è un compromesso ragionevole tra qualità e budget, soprattutto per le generazioni di veicoli più vecchie.

Se hai in programma una riparazione o un aggiornamento completo della zona del parabrezza della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come il serbatoio del liquido, la pompa del lavavetri o ugelli aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Serbatoi, pompe e ugelli lavavetri Audi.

Gestione del sistema liquidi e selezione dei componenti

Un sistema lavavetri funzionante collabora con altri impianti del veicolo, compreso il sistema di alimentazione del motore, pertanto, quando si pianifica la manutenzione, vale la pena considerare più ampiamente lo stato dei componenti chiave. Suggerimenti pratici sulla diagnostica, la selezione dei componenti tramite numeri di catalogo e le regole di gestione sono disponibili nell'articolo: Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione.

Se desideri pianificare meglio il budget di riparazione e utilizzare consapevolmente il mercato dei pezzi di ricambio usati, troverai informazioni utili sull'ottimizzazione dei costi di manutenzione e sulla scelta di componenti originali di seconda mano nell'articolo: Costi di riparazione in aumento e boom dei pezzi usati – come risparmiare sulla manutenzione dell'auto?.

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