BMW F20 F21 F22 F30 F31 Servofreno Unità Cilindro Maestro 6798423

BMW F20 F21 F22 F30 F31 Servofreno Unità Cilindro Maestro è un componente originale dell'impianto frenante appartenente alla categoria Pompe freno, progettato per i modelli della serie F di BMW. Consente di mantenere un servofreno stabile e prevedibile, il che si traduce in una guida sicura e confortevole del veicolo. Il componente OEM usato è una scelta ragionevole per una riparazione professionale, quando si punta all'adattamento di fabbrica e al corretto funzionamento dell'intero sistema.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6798423-2
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6798423
• Numeri sostituibili: 34336851099, 6851099, 34336851096, 6851096, 34337851569, 7851569, 34336796531, 6796531, 34337852160, 7852160, 6798423
• Categoria: Pompe freni

Destinazione d'uso e funzione del servofreno

Il servofreno nei modelli BMW serie F è responsabile dell'efficace assistenza alla forza di pressione sul pedale del freno, grazie alla quale il conducente ottiene un controllo decisamente migliore sul veicolo con meno sforzo. L'elemento collabora con la pompa freno e gli altri componenti del sistema, stabilizzando la pressione di esercizio e garantendo una caratteristica di frenata ripetibile in diverse condizioni operative.

In caso di sostituzione del servofreno, è fondamentale utilizzare una parte con le caratteristiche appropriate per la specifica generazione BMW F20, F21, F22, F30 e F31, al fine di mantenere i corretti parametri di funzionamento del sistema ed evitare problemi con la modulazione della forza frenante o con la distanza di arresto.

Vantaggi dell'utilizzo del servofreno originale BMW

L'utilizzo del servofreno originale del gruppo Pompe freno consente di mantenere la configurazione di fabbrica dell'impianto frenante senza dover intervenire sulla struttura del veicolo. L'adattamento preciso alla geometria del vano motore e alla pompa freno di serie riduce il rischio di perdite, corsa del pedale errata o funzionamento non uniforme dell'assistenza.

L'elemento OEM usato è anche una soluzione conveniente dal punto di vista dei costi, pur mantenendo un elevato livello di sicurezza. Il servofreno di questo tipo è progettato per un uso a lungo termine e il suo riutilizzo in buone condizioni tecniche consente di ripristinare il corretto funzionamento dell'impianto frenante senza compromessi in termini di compatibilità.

Selezione dei componenti tramite codici e compatibilità

Il servofreno utilizzato in questo riferimento possiede un codice parte dedicato e codici sostituibili correlati, il che facilita l'identificazione precisa del componente. Durante la selezione per uno specifico esemplare BMW, vale la pena utilizzare il codice OEM o i codici di riferimento per evitare il montaggio di un elemento con caratteristiche di funzionamento differenti.

In pratica, ciò significa la possibilità di sostituire direttamente il servofreno usurato con un equivalente compatibile, senza la necessità di modificare l'installazione o cambiare gli accessori. Questo metodo di selezione è particolarmente importante quando si lavora con veicoli dotati di sistemi di sicurezza avanzati, dove un funzionamento stabile e prevedibile dell'impianto frenante è di fondamentale importanza.

Stato, montaggio e applicazione del servofreno

Il servofreno offerto è un elemento in stato Used, il che significa che proviene dallo smontaggio ed è stato precedentemente utilizzato in un veicolo. Questo tipo di parte è una buona scelta per le riparazioni in cui la priorità è mantenere le specifiche originali del sistema ottimizzando al contempo i costi. Prima del montaggio, si consiglia una verifica standard della tenuta e del corretto funzionamento della membrana e del meccanismo di assistenza.

Il montaggio professionale del servofreno dovrebbe includere il corretto spurgo dell'impianto frenante e il controllo della collaborazione con la pompa freno e il pedale del freno. Grazie a ciò, è possibile ripristinare la caratteristica di funzionamento di serie del sistema, senza effetti indesiderati come un pedale troppo morbido o troppo duro.

Espansione dell'impianto frenante BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area frenante della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe aggiuntive, moduli di assistenza o elementi di controllo, controlla le parti disponibili nella categoria Pompe freno BMW.

Durante i lavori di manutenzione, vale anche la pena prendersi cura degli altri sistemi del veicolo, inclusa la corretta alimentazione del motore. Informazioni dettagliate sulla diagnostica, sulla selezione tramite codici OEM e sull'uso degli elementi di alimentazione si trovano nell'articolo Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione, che aiuta a organizzare le conoscenze tecniche e facilita la pianificazione di ulteriori riparazioni.