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 Pompa di aspirazione Audi A5 S5 8T RS6 C5 Valvola del vuoto - SKU 058133753D - Numero di parte 058133753D Pompa di aspirazione Audi A5 S5 8T RS6 C5 Valvola del vuoto - SKU 058133753D - Numero di parte 058133753D Pompa di aspirazione Audi A5 S5 8T RS6 C5 Valvola del vuoto - SKU 058133753D - Numero di parte 058133753D Pompa di aspirazione Audi A5 S5 8T RS6 C5 Valvola del vuoto - SKU 058133753D - Numero di parte 058133753D Pompa di aspirazione Audi A5 S5 8T RS6 C5 Valvola del vuoto - SKU 058133753D - Numero di parte 058133753D Pompa di aspirazione Audi A5 S5 8T RS6 C5 Valvola del vuoto - SKU 058133753D - Numero di parte 058133753D Pompa di aspirazione Audi A5 S5 8T RS6 C5 Valvola del vuoto - SKU 058133753D - Numero di parte 058133753D Pompa di aspirazione Audi A5 S5 8T RS6 C5 Valvola del vuoto - SKU 058133753D - Numero di parte 058133753D Pompa di aspirazione Audi A5 S5 8T RS6 C5 Valvola del vuoto - SKU 058133753D - Numero di parte 058133753D Pompa di aspirazione Audi A5 S5 8T RS6 C5 Valvola del vuoto - SKU 058133753D - Numero di parte 058133753D Pompa di aspirazione Audi A5 S5 8T RS6 C5 Valvola del vuoto - SKU 058133753D - Numero di parte 058133753D Pompa di aspirazione Audi A5 S5 8T RS6 C5 Valvola del vuoto - SKU 058133753D - Numero di parte 058133753D

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Pompa di aspirazione Audi A5 S5 8T RS6 C5 Valvola del vuoto 058133753D

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Pompa di aspirazione Audi A5 S5 8T RS6 C5 Valvola del vuoto è un componente specializzato del sistema di vuoto appartenente al gruppo delle Pompe a vuoto, progettato per l'uso in modelli Audi selezionati. È responsabile della generazione stabile e del controllo del vuoto utilizzato, tra l'altro, per il ricircolo dei gas di scarico e il funzionamento di altri componenti controllati a depressione, il che si traduce in un funzionamento prevedibile del motore e in una corretta collaborazione con l'elettronica di controllo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 058133753D
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 058133753D
  • Numeri sostituibili: 058133753D, 058 133 753 D
  • Categoria: Pompe per vuoto

Destinazione e funzione nel sistema di vuoto

La valvola di aspirazione per il ricircolo presentata è un elemento del sistema di controllo del vuoto che collabora con l'impianto motore nei modelli Audi di classe superiore. Il suo compito è generare e stabilizzare il vuoto nei circuiti ausiliari, il che è fondamentale per il corretto funzionamento di sistemi come il ricircolo dei gas di scarico, il controllo delle valvole o di specifici attuatori a depressione.

Grazie a una caratteristica di flusso adeguatamente selezionata, la valvola aiuta a mantenere i parametri di funzionamento corretti dell'unità motrice, a limitare le fluttuazioni del vuoto e a garantire condizioni ripetibili per la centralina motore. In pratica, ciò si traduce in un funzionamento più fluido dell'unità, regimi stabili e reazioni prevedibili al carico.

Struttura e proprietà funzionali

Come elemento del gruppo Pompe a vuoto, la valvola di aspirazione è progettata per lavorare nell'ambiente esigente del vano motore, tenendo conto delle temperature variabili e delle vibrazioni. La struttura prevede la compatibilità con i tubi del vuoto e i supporti di fabbrica, il che facilita l'installazione al posto del componente originale senza la necessità di modifiche all'impianto.

Le caratteristiche chiave di questa valvola includono:

  • mantenimento stabile del vuoto nei circuiti ausiliari,
  • collaborazione con il sistema di controllo motore Audi di fabbrica,
  • possibilità di utilizzo come sostituto dell'elemento originale nei modelli dedicati,
  • struttura compatta che facilita l'accesso per la manutenzione.

Grazie al mantenimento della geometria originale dei collegamenti e del corpo, la valvola può essere integrata nel sistema esistente senza interferire con il cablaggio o i tubi, riducendo i tempi di manutenzione e limitando il rischio di perdite.

Stato, selezione e applicazione in officina

L'elemento offerto è in condizioni usate, il che lo rende una soluzione interessante per le riparazioni in cui conta un costo ragionevole pur mantenendo la conformità con le specifiche di fabbrica. Questo tipo di valvola è adatto sia per la tipica sostituzione di un componente usurato, sia durante una manutenzione più ampia del sistema di vuoto nei veicoli Audi.

Al momento della scelta del pezzo, si consiglia di verificare la compatibilità tramite il numero OEM e in base al modello e alla versione del motore del veicolo, per garantire la piena compatibilità con il sistema di controllo e l'impianto a depressione. Una valvola correttamente selezionata consente di evitare problemi di funzionamento instabile del motore, errori della centralina o perdite nel circuito del vuoto.

Vantaggi dell'utilizzo della valvola di aspirazione originale

L'utilizzo della valvola di aspirazione originale per il ricircolo in un'Audi offre una serie di vantaggi pratici in termini di manutenzione ed esercizio:

  • conformità con la struttura di fabbrica – adattamento ai supporti e ai tubi di serie,
  • comportamento prevedibile nel sistema di vuoto,
  • riduzione del rischio di errori diagnostici legati al funzionamento errato del ricircolo,
  • possibilità di ripristinare i corretti parametri di funzionamento del motore dopo un guasto al sistema di vuoto.

Per le officine e gli utenti privati, ciò significa un montaggio più semplice, un minor numero di potenziali punti di perdita e una diagnostica più facile in futuro.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come valvole di controllo del vuoto, componenti di supporto alla generazione del vuoto o moduli aggiuntivi che collaborano con il sistema a depressione, controlla i pezzi disponibili nella categoria Pompe a vuoto Audi.

Supporto tecnico e selezione tramite codici

Quando si lavora con elementi dei sistemi motore – inclusi i componenti che collaborano con le pompe a vuoto – è fondamentale il corretto abbinamento dei pezzi tramite i codici e la comprensione del loro ruolo nell'intero sistema. In questo contesto, può essere utile l'articolo che descrive i principi di selezione e diagnostica degli elementi di alimentazione, compreso il funzionamento delle pompe e dei componenti ad esse collegati. Maggiori informazioni pratiche sono disponibili nel materiale: Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione.

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