Volkswagen Audi Seat Skoda 2.0 TDI Diesel Motore Pompa Vuoto 05L145100B

Volkswagen Audi Seat Skoda 2.0 TDI Diesel Motore Pompa Vuoto è un elemento del gruppo Pompe a vuoto, progettato per i motori diesel dei veicoli del gruppo VAG. Garantisce una generazione stabile del vuoto necessario per il corretto funzionamento dei sistemi di servofreno e di altre utenze a depressione, il che si traduce in un funzionamento sicuro e prevedibile del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 05L145100B
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 05L145100B
• Numeri sostituibili: 05L145100B, 05L 145 100 B
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Pompe per vuoto

Applicazione e funzione nel motore 2.0 TDI

La pompa a vuoto descritta è destinata alle unità motrici di tipo Diesel, dove è responsabile della generazione del vuoto nel sistema di controllo e nel servofreno. Nei motori 2.0 TDI è un elemento chiave per:

• mantenere il corretto livello di vuoto nell'impianto frenante,
• garantire il funzionamento stabile di attuatori e valvole controllati a depressione,
• il corretto funzionamento di alcuni sistemi ausiliari del motore.

Grazie a una pompa a vuoto correttamente selezionata, l'impianto frenante mantiene caratteristiche ripetibili e la risposta al pedale del freno rimane prevedibile in diverse condizioni di utilizzo.

Struttura, adattamento e parametri operativi

La pompa appartiene al gruppo Pompe a vuoto ed è stata progettata come elemento montato direttamente sul motore diesel. La struttura prevista dal produttore del veicolo garantisce:

• un adattamento preciso alla sede di montaggio nell'unità 2.0 TDI,
• la compatibilità con il sistema di lubrificazione e raffreddamento secondo le specifiche di fabbrica,
• un'adeguata efficienza nella generazione del vuoto per il motore di tipo Diesel.

La scelta di questa pompa in base alle indicazioni del produttore del veicolo consente di mantenere la coerenza con le specifiche di fabbrica, il che è particolarmente importante durante la manutenzione dei sistemi di sicurezza e la diagnostica dei problemi legati al vuoto.

Stato, vantaggi della scelta di un ricambio usato e selezione tramite dati tecnici

L'elemento offerto è un ricambio usato, che consente una riparazione economica dell'impianto a vuoto mantenendo la struttura originale. In molti casi, la scelta di una pompa a vuoto usata proveniente dallo smontaggio di un veicolo è una soluzione vantaggiosa, specialmente quando si punta a:

• mantenere le specifiche originali del produttore del veicolo,
• ridurre i costi di riparazione rispetto a un componente nuovo,
• sostituire rapidamente l'elemento in caso di guasto dell'impianto a vuoto.

Per garantire un corretto adattamento, è utile utilizzare le indicazioni del produttore del veicolo e i numeri di riferimento. Nei dati tecnici del prodotto sono disponibili informazioni come marca, tipo di carburante o numero di parte OEM, che facilitano la verifica della compatibilità con lo specifico motore 2.0 TDI.

Supporto tecnico, selezione tramite VIN/OEM e materiali aggiuntivi

Nella scelta di una pompa a vuoto per un motore diesel, vale la pena utilizzare i dati del catalogo e le indicazioni del produttore. Può essere utile anche il materiale specialistico riguardante i sistemi di alimentazione e gli elementi che collaborano con il motore diesel – una discussione dettagliata sulla diagnostica, la selezione tramite VIN/OEM e le regole di utilizzo si trova nell'articolo Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione, che riordina le questioni chiave di manutenzione.

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Per completare le conoscenze sui componenti elettronici usati e sui moduli che collaborano con il motore, puoi anche consultare i consigli contenuti nel materiale Seconda vita dell'elettronica – quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?, che aiuta a prendere decisioni d'acquisto consapevoli nella scelta di ricambi dal mercato secondario.