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Audi S3 8Y VW Golf Mk8 Pompa Vuoto 2.0 TFSI Benzina - SKU 06Q145100F - Numero di parte 06Q145100FAudi S3 8Y VW Golf Mk8 Pompa Vuoto 2.0 TFSI Benzina - SKU 06Q145100F - Numero di parte 06Q145100FAudi S3 8Y VW Golf Mk8 Pompa Vuoto 2.0 TFSI Benzina - SKU 06Q145100F - Numero di parte 06Q145100FAudi S3 8Y VW Golf Mk8 Pompa Vuoto 2.0 TFSI Benzina - SKU 06Q145100F - Numero di parte 06Q145100FAudi S3 8Y VW Golf Mk8 Pompa Vuoto 2.0 TFSI Benzina - SKU 06Q145100F - Numero di parte 06Q145100FAudi S3 8Y VW Golf Mk8 Pompa Vuoto 2.0 TFSI Benzina - SKU 06Q145100F - Numero di parte 06Q145100FAudi S3 8Y VW Golf Mk8 Pompa Vuoto 2.0 TFSI Benzina - SKU 06Q145100F - Numero di parte 06Q145100FAudi S3 8Y VW Golf Mk8 Pompa Vuoto 2.0 TFSI Benzina - SKU 06Q145100F - Numero di parte 06Q145100FAudi S3 8Y VW Golf Mk8 Pompa Vuoto 2.0 TFSI Benzina - SKU 06Q145100F - Numero di parte 06Q145100FAudi S3 8Y VW Golf Mk8 Pompa Vuoto 2.0 TFSI Benzina - SKU 06Q145100F - Numero di parte 06Q145100FAudi S3 8Y VW Golf Mk8 Pompa Vuoto 2.0 TFSI Benzina - SKU 06Q145100F - Numero di parte 06Q145100FAudi S3 8Y VW Golf Mk8 Pompa Vuoto 2.0 TFSI Benzina - SKU 06Q145100F - Numero di parte 06Q145100FAudi S3 8Y VW Golf Mk8 Pompa Vuoto 2.0 TFSI Benzina - SKU 06Q145100F - Numero di parte 06Q145100F

Audi S3 8Y VW Golf Mk8 Pompa Vuoto 2.0 TFSI Benzina 06Q145100F

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Audi S3 8Y VW Golf Mk8 Pompa Vuoto 2.0 TFSI Benzina 06Q145100F è un componente originale del gruppo Pompe a vuoto, progettato per motori a benzina 2.0 TFSI. Garantisce una generazione stabile del vuoto necessario per il funzionamento dei sistemi di assistenza e controllo, il che si traduce in un comportamento prevedibile del veicolo e in un utilizzo sicuro.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 06Q145100F
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 06Q145100F
  • Numeri sostituibili: 06Q145100F, 06Q 145 100 F
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Tipo di parte: Pompa per vuoto
  • Categoria: Pompe per vuoto

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di vuoto

La pompa a vuoto presentata è un componente utilizzato nelle versioni sportive delle compatte del gruppo VAG, come l'Audi S3 generazione 8Y e la VW Golf Mk8 con motore a benzina 2.0 TFSI. È responsabile della generazione di un vuoto stabile utilizzato, tra l'altro, dal sistema frenante, dai componenti di controllo del motore e da altre utenze che richiedono una precisa differenziazione della pressione.

Grazie a una struttura adattata alle caratteristiche dell'unità TFSI, la pompa mantiene il corretto livello di vuoto anche durante i cambiamenti dinamici di carico, il che è particolarmente importante nelle auto con potenza elevata e utilizzo sportivo.

Struttura e caratteristiche tecniche

La pompa appartiene al gruppo Pompe a vuoto ed è stata progettata come componente che collabora con il motore a benzina, come confermato dal tipo di carburante dedicato: benzina. La struttura utilizzata garantisce:

  • generazione efficiente del vuoto nell'intero intervallo di giri del motore,
  • funzionamento stabile del sistema di servofreno durante accelerazioni e frenate brusche,
  • adeguata tenuta del sistema di vuoto con un montaggio e una manutenzione corretti.

Essendo un componente originale del marchio Audi, la pompa è progettata per mantenere i parametri di fabbrica dell'unità motrice, senza la necessità di adattamenti o modifiche all'impianto.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa a vuoto originale

L'utilizzo della pompa a vuoto originale nell'Audi S3 8Y o nella VW Golf Mk8 con motore 2.0 TFSI consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema di propulsione. I vantaggi chiave includono:

  • adattamento di fabbrica all'unità TFSI e agli accessori del motore,
  • mantenimento dei parametri di funzionamento del sistema frenante e di controllo previsti dal produttore,
  • riduzione del rischio di errori diagnostici derivanti da una scelta errata dei pezzi di ricambio,
  • possibilità di verificare la compatibilità tramite i numeri OEM e di riferimento nella documentazione di servizio.

Nel caso di auto con potenza superiore, come l'Audi S3, una pompa a vuoto correttamente funzionante ha un impatto diretto sulla ripetibilità della forza frenante e sulla stabilità del funzionamento dell'unità motrice in diverse condizioni di carico.

Scelta, diagnostica e manutenzione

Nella scelta della pompa a vuoto per Audi o VW con motore 2.0 TFSI, vale la pena prestare attenzione alla conformità con la documentazione del produttore e le marcature OEM. Si raccomanda di confrontare i dati della targhetta identificativa del veicolo, la documentazione di servizio e le informazioni nei cataloghi dei ricambi per garantire la piena compatibilità con la specifica versione del motore e degli accessori.

I sintomi tipici di usura della pompa a vuoto includono, tra gli altri, una diminuzione dell'efficacia del servofreno, uno spazio di frenata allungato, un funzionamento instabile dei componenti controllati dal vuoto o errori che appaiono nella memoria della centralina motore. In tali casi, la sostituzione con un componente originale funzionante è la soluzione di servizio raccomandata.

Per gli utenti che desiderano approfondire la conoscenza sulla collaborazione delle pompe con altri componenti dell'alimentazione del motore, sarà utile l'articolo che descrive la diagnostica e la manutenzione del sistema di alimentazione: Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione.

Estensione del servizio nell'ambito del sistema di vuoto Audi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di vuoto nella tua Audi e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come pompe aggiuntive, tubi del vuoto o valvole di controllo, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe a vuoto Audi.

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