BMW X3 E83 E83N LCI 2.0i Benzina Tubo aspirazione liquido servosterzo

BMW X3 E83 E83N LCI 2.0i Benzina Tubo aspirazione liquido servosterzo è un elemento del sistema idraulico progettato per i modelli BMW X3 della generazione E83 dopo il restyling con motore a benzina 2.0i. È responsabile della conduzione stabile del liquido nel sistema di servosterzo, il che si traduce in un funzionamento più fluido della scatola dello sterzo e in un maggiore comfort di manovra. Grazie a una struttura conforme alle soluzioni di fabbrica, garantisce un corretto adattamento al sistema della pompa del servosterzo e agli altri componenti idraulici.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 3400271
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6796325
• Numeri sostituibili: 32416796325, 6796325, 32416851217, 6851217, 32411124680 32411097164, 32412227264 32410141426, 1124680 1097164, 2227264 0141426, 32416764768 32416781342, 6764768 6781342, 32416850281, 6850281, 6767998, 32416796320 32416764750, 6796320 6764750
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Pompe servosterzo

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW X3 E83

Il tubo è stato progettato per il sistema di servosterzo della BMW X3 E83 ed E83N LCI con motore a benzina 2.0i. Come elemento che collabora con il sistema della pompa del servosterzo, è responsabile del trasporto del liquido alla pressione corretta tra i singoli componenti. L'utilizzo di una soluzione conforme alla geometria di montaggio originale facilita l'installazione nei punti di fissaggio originali e riduce al minimo il rischio di tensioni o perdite.

Caratteristiche tecniche e funzionali

Il tubo del liquido del servosterzo in questo modello lavora in condizioni di pressione e temperatura variabili, motivo per cui sono essenziali un'adeguata rigidità delle sezioni metalliche e la flessibilità delle parti in gomma. La struttura del tubo è adattata per lavorare con il liquido idraulico utilizzato nei sistemi di servosterzo BMW, il che aiuta a mantenere una pressione di esercizio stabile e a limitare i cali di efficienza della pompa.

Questo elemento è fondamentale per:

• mantenere la corretta circolazione del liquido nel sistema di servosterzo,
• ridurre il rischio di formazione di bolle d'aria nel sistema,
• limitare le perdite in corrispondenza di giunzioni e raccordi,
• garantire il funzionamento stabile della scatola dello sterzo durante le manovre.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale BMW

La scelta di un tubo del liquido del servosterzo proveniente dal gruppo BMW consente di mantenere la coerenza con la struttura di fabbrica del sistema di sterzo. La profilatura adeguata, i diametri interni e il tipo di raccordi utilizzati si traducono in un comportamento prevedibile del sistema a bassi e alti regimi del motore. Ciò è particolarmente importante negli esemplari con motore a benzina, dove le caratteristiche di funzionamento della pompa del servosterzo sono adattate alle specifiche dell'unità motrice.

Un ulteriore vantaggio è la possibilità di verificare la compatibilità tramite il numero OEM e i numeri di parte sostituibili, il che facilita la scelta dell'elemento corretto per la specifica configurazione della BMW X3 E83 o E83N LCI.

Utilizzo nel sistema di servosterzo ed esercizio

Il tubo del liquido del servosterzo nella BMW X3 è responsabile della conduzione sicura del fluido di lavoro tra la pompa, il serbatoio e la scatola dello sterzo. In caso di usura, crepe o corrosione del tubo, possono verificarsi perdite, rumore della pompa e persino temporanee interruzioni del servosterzo. La sostituzione con un elemento efficiente consente di ripristinare la corretta pressione nel sistema e ridurre il carico sulla pompa.

A causa della natura del funzionamento del sistema di servosterzo, si consiglia di controllare lo stato dei tubi durante ogni manutenzione importante del sistema di sterzo, specialmente nei veicoli utilizzati in condizioni di temperatura variabili.

Stato del prodotto e scelta dei componenti

Il tubo offerto è un elemento usato, il che in pratica significa un ottimo compromesso tra costo e mantenimento delle specifiche di montaggio originali. Per sicurezza, vale la pena confrontare la forma, il percorso e il tipo di raccordi con il tubo attualmente installato sul veicolo. Può essere utile anche verificare la compatibilità tramite il numero OEM e i numeri di riferimento nelle specifiche tecniche.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di sterzo della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi ad alta pressione, tubi di ritorno o elementi di alimentazione della pompa, controlla le parti disponibili nella categoria Pompe servosterzo BMW.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Nella scelta degli elementi idraulici per motori a benzina, è utile comprendere la relazione tra il sistema di propulsione e gli accessori. Nel contesto del funzionamento dell'unità motrice e dell'alimentazione, vale la pena consultare il materiale informativo relativo al sistema di alimentazione, in cui vengono discussi, tra l'altro, la diagnostica, la scelta tramite numeri OEM e le regole di esercizio – i dettagli sono disponibili nell'articolo "Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione".

Se stai valutando la scelta tra un pezzo usato e un ricambio, troverai consigli pratici su quando un elemento originale smontato rappresenta una soluzione vantaggiosa nella guida "5 motivi per cui un pezzo OEM usato è una scelta migliore rispetto a un ricambio".