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BMW E46 M47N 1 Pompa del servosterzo ZF FP-42 - SKU 6756575-1 - Numero di parte 6756575BMW E46 M47N 1 Pompa del servosterzo ZF FP-42 - SKU 6756575-1 - Numero di parte 6756575BMW E46 M47N 1 Pompa del servosterzo ZF FP-42 - SKU 6756575-1 - Numero di parte 6756575BMW E46 M47N 1 Pompa del servosterzo ZF FP-42 - SKU 6756575-1 - Numero di parte 6756575BMW E46 M47N 1 Pompa del servosterzo ZF FP-42 - SKU 6756575-1 - Numero di parte 6756575BMW E46 M47N 1 Pompa del servosterzo ZF FP-42 - SKU 6756575-1 - Numero di parte 6756575BMW E46 M47N 1 Pompa del servosterzo ZF FP-42 - SKU 6756575-1 - Numero di parte 6756575BMW E46 M47N 1 Pompa del servosterzo ZF FP-42 - SKU 6756575-1 - Numero di parte 6756575BMW E46 M47N 1 Pompa del servosterzo ZF FP-42 - SKU 6756575-1 - Numero di parte 6756575BMW E46 M47N 1 Pompa del servosterzo ZF FP-42 - SKU 6756575-1 - Numero di parte 6756575BMW E46 M47N 1 Pompa del servosterzo ZF FP-42 - SKU 6756575-1 - Numero di parte 6756575BMW E46 M47N 1 Pompa del servosterzo ZF FP-42 - SKU 6756575-1 - Numero di parte 6756575

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BMW E46 M47N 1 Pompa del servosterzo ZF FP-42 6756575

SKU: 6756575-1

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BMW E46 M47N 1 Pompa del servosterzo ZF FP-42 è un componente originale del gruppo Pompe servosterzo, progettato per il sistema di sterzo delle vetture BMW con motore M47N. Il ricambio OEM usato consente di mantenere le caratteristiche operative di fabbrica, garantendo una guida prevedibile, confortevole e sicura.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6756575-1
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6756575
  • Numeri sostituibili: 32416756575, 6756575, BG
  • Categoria: Pompe servosterzo

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sterzo

La pompa del servosterzo nel modello BMW E46 con unità M47N è responsabile della generazione della pressione corretta nel sistema idraulico, il che si traduce in un funzionamento fluido e leggero dello sterzo. L'utilizzo di una pompa originale di questa serie consente di mantenere i parametri di funzionamento corretti del sistema, ridurre la rumorosità e garantire un'assistenza stabile durante le manovre e la guida a velocità più elevate.

Grazie al mantenimento della struttura di fabbrica, la pompa collabora con i tubi, la scatola dello sterzo e il serbatoio esistenti, il che facilita il montaggio e riduce al minimo il rischio di problemi operativi dopo la sostituzione.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa BMW originale

La scelta di una pompa del servosterzo originale per BMW E46 M47N è una soluzione che, tecnicamente e funzionalmente, supera molti ricambi compatibili. I vantaggi principali includono:

  • mantenimento delle caratteristiche di fabbrica della forza di assistenza e della precisione di guida,
  • compatibilità con il sistema idraulico previsto dal produttore,
  • rischio ridotto di perdite derivanti da un disadattamento dei raccordi o dell'alloggiamento,
  • diagnostica e manutenzione più semplici grazie alla conformità con la documentazione BMW.

Inoltre, l'utilizzo di un componente originale della categoria Pompe servosterzo favorisce il mantenimento di parametri di funzionamento stabili del sistema di sterzo a lungo termine, il che è importante sia per la sicurezza che per il comfort di guida.

Stato, verifica e selezione tramite codici

La pompa del servosterzo offerta è un componente usato, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali del produttore. Prima del montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard: controllo del sistema per verificare l'assenza di impurità, sostituzione del liquido del servosterzo e spurgo dell'impianto dopo l'avviamento del veicolo.

La selezione della pompa per una specifica versione di BMW E46 M47N dovrebbe sempre basarsi sul numero OEM o sui numeri intercambiabili e, in caso di dubbi, verificata tramite il numero VIN. Una discussione dettagliata sui principi di selezione e diagnostica dei componenti del gruppo pompe è disponibile nell'articolo: Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione, che descrive le procedure universali di lavoro con le pompe e la loro rigenerazione.

Integrazione con gli altri elementi del sistema BMW

La pompa del servosterzo nella BMW E46 M47N collabora con la scatola dello sterzo, il serbatoio del liquido e i tubi ad alta e bassa pressione. Il montaggio corretto richiede il rispetto del senso di rotazione, la corretta tensione della cinghia di trasmissione e il controllo della tenuta di tutti i collegamenti dopo il primo avviamento del motore. Grazie a ciò, il sistema raggiunge una pressione operativa stabile e lo sterzo funziona in modo uniforme su tutto il raggio di sterzata.

Se desideri comprendere meglio come l'utilizzo di componenti originali usati influisca sulla durata e sulla precisione di guida nelle auto di questo marchio, sarà utile il materiale: BMW – prestazioni sportive e precisione. Come i ricambi originali usati prolungano la vita di un'icona bavarese?, in cui vengono discussi gli aspetti pratici dell'utilizzo e della selezione dei componenti OEM.

Estensione della riparazione – altre Pompe servosterzo BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di sterzo della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe aggiuntive, tubi o serbatoi del liquido, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe servosterzo BMW.

Riepilogo

BMW E46 M47N 1 Pompa del servosterzo ZF FP-42 è un componente originale destinato al sistema di sterzo, che consente di ripristinare il corretto funzionamento dell'assistenza nella tua auto. L'utilizzo di questa pompa è un modo tecnicamente sicuro per mantenere la precisione di guida caratteristica di BMW, riducendo al contempo i costi di riparazione grazie all'impiego di un ricambio usato collaudato.

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