Mini Cooper One R50 R52 R53 Unit? Pompa Servosterzo Elettrico 6778424

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto.

Mini Cooper One R50 R52 R53 Unit? Pompa Servosterzo Elettrico è un componente originale del gruppo Pompe servosterzo, progettato per il sistema di sterzo dei modelli Mini serie R50 e R52. Garantisce una pressione stabile nel sistema, che si traduce in una guida precisa del veicolo e comfort nelle manovre durante l'uso quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6778424-2
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6778424
• Numeri sostituibili: 32416778424, 6778424, 32416778425, 6778425, 32416769759, 6769759, 32416760567, 6760567, 32416758147, 6758147, 32416769963, 6769963, 32416769962, 32416760060, 32416769758, 6767100, 6771404, 6760248, 6754447, KZ, 6769962, 6769758, 32426767100, 6760060, 32416760248, 32416754447, 32416771404
• Categoria: Pompe servosterzo

Caratteristiche tecniche e destinazione d'uso

La Mini Cooper One R50 R52 R53 Unit? Pompa Servosterzo Elettrico è stata progettata come elemento del sistema idraulico responsabile dell'assistenza alla rotazione del volante. L'efficienza adeguatamente selezionata e la costruzione OEM consentono di mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica del sistema, senza la necessità di modificare l'impianto del veicolo.

Questo elemento collabora con la scatola dello sterzo di fabbrica e con i tubi a pressione, mantenendo la corretta pressione di esercizio in un'ampia gamma di temperature e carichi. Grazie a ciò, il volante mantiene una resistenza prevedibile e le reazioni dell'auto rimangono coerenti sia durante il parcheggio che durante la guida a velocità più elevate.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa servosterzo originale

L'utilizzo di una pompa del gruppo Pompe servosterzo dedicata alla Mini consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema di sterzo con le specifiche del produttore. La geometria originale dei collegamenti e l'adattamento ai supporti di fabbrica riducono il rischio di perdite e l'usura accelerata degli altri componenti.

I vantaggi principali includono, tra gli altri:

• mantenimento delle caratteristiche di fabbrica del servosterzo,
• compatibilità con tubi e accessori originali,
• funzionamento stabile del sistema sotto carichi operativi tipici,
• riduzione del rischio di rumore e vibrazioni derivanti da componenti non corrispondenti.

Grazie a ciò, la sostituzione di una pompa usurata con un elemento originale Mini consente di ripristinare una guida prevedibile del veicolo e migliorare il comfort di marcia senza interferire con la struttura del sistema.

Selezione tramite codici e compatibilità con il sistema del veicolo

La pompa presentata possiede un codice ricambio OEM assegnato e una serie di codici intercambiabili, che facilitano l'identificazione precisa e la selezione per la specifica configurazione di una Mini R50 o R52. In pratica, ciò significa la possibilità di verificare la compatibilità sia tramite il codice del produttore che tramite i codici di riferimento utilizzati nei cataloghi di assistenza e nei sistemi di selezione dei ricambi.

Prima dell'acquisto, vale la pena confrontare le marcature con i dati del veicolo o utilizzare il catalogo per confermare la piena compatibilità con la versione del motore e l'allestimento posseduti. Tale approccio riduce al minimo il rischio di montare una variante non idonea e accelera il processo di manutenzione stesso.

Stato dell'elemento e aspetti di montaggio

La pompa è offerta come parte usata, il che consente una riparazione economica del sistema di servosterzo mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di soluzione è particolarmente vantaggioso nel caso delle generazioni più vecchie di Mini, dove contano sia il costo della riparazione che il mantenimento dei corretti parametri di funzionamento del sistema.

Grazie alla costruzione OEM, il montaggio avviene in modo simile alla procedura di assistenza di fabbrica: la pompa utilizza i punti di fissaggio originali e i collegamenti idraulici previsti dal produttore. Dopo aver correttamente spurgato l'aria dal sistema, è possibile ripristinare rapidamente la piena funzionalità del servosterzo.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Per comprendere meglio le relazioni tra i singoli sottogruppi del veicolo e selezionare correttamente i componenti tramite i codici, vale la pena consultare i materiali educativi relativi ai sistemi di alimentazione e agli accessori del motore. Suggerimenti pratici, tabelle e risposte alle domande più frequenti si trovano nell'articolo Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione, che discute, tra l'altro, i principi di diagnostica e selezione dei ricambi tramite codici OEM.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di sterzo della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi, serbatoi o componenti idraulici aggiuntivi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe servosterzo Mini.