Mercedes W221 Cofano Cerniera destra del cofano Flint Grey Metallic - 368

Cerniera Cofano Motore Destra Mercedes W221 Flint Grey Metallic - 368 è un componente originale della carrozzeria destinato al lato destro del cofano del modello Classe S. La precisa geometria della cerniera garantisce un movimento stabile del cofano e una chiusura ripetibile, mentre la vernice di fabbrica Flint Grey Metallic - 368 consente di mantenere la coerenza cromatica con gli altri pannelli della carrozzeria. Questa è una soluzione pratica per riparazioni post-incidente, correzioni di allineamento o sostituzione di un meccanismo di apertura del cofano usurato.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2218800428-FLG
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2218800428
• Numeri sostituibili: A2218800428, A 221 880 04 28
• Posizione sul veicolo: Destra
• Colore: Flint Grey Metallic - 368
• Categoria: Portelloni

Destinazione d'uso e funzione della cerniera del cofano

La cerniera del cofano presentata è dedicata al lato destro del vano motore nella carrozzeria Mercedes Classe S generazione W221. È responsabile del sollevamento e dell'abbassamento controllato del cofano, del suo mantenimento in posizione corretta e del mantenimento della linea appropriata delle fessure tra il cofano e i parafanghi e il paraurti. Una cerniera correttamente selezionata limita le sollecitazioni sulla lamiera del cofano e sui componenti adiacenti, il che si traduce nella stabilità dell'intera parte anteriore della carrozzeria.

Colore Flint Grey Metallic - 368 e aspetti di verniciatura

Il componente è rifinito nel colore Flint Grey Metallic - 368, utilizzato di fabbrica su esemplari selezionati di Mercedes W221. Per molte riparazioni della carrozzeria, ciò significa la possibilità di installazione senza la necessità di una verniciatura completa, riducendo i tempi di esecuzione e i costi. Nel caso di lavori di carrozzeria e verniciatura più estesi, la tonalità di fabbrica costituisce un comodo punto di riferimento per la selezione della miscela di vernice e l'adeguamento della struttura del rivestimento.

Parametri di montaggio e adattamento alla carrozzeria

La cerniera è stata progettata come parte strutturalmente conforme allo standard di fabbrica Mercedes, il che facilita il montaggio nei punti di fissaggio originali sul lato destro del vano motore. La cinematica appropriata dei bracci della cerniera consente un'apertura fluida del cofano e il mantenimento della sua traiettoria di movimento rispetto ai parafanghi e al parabrezza. Grazie a ciò, dopo una corretta regolazione, è possibile ottenere fessure uniformi e un corretto accoppiamento del cofano alla serratura e alle guarnizioni.

Condizione del componente e applicazione di servizio

Come parte della categoria Cofani, la cerniera è adatta sia per la sostituzione standard di un meccanismo usurato, sia per riparazioni post-incidente in cui i fissaggi del cofano sul lato destro sono stati deformati. Un componente usato consente una ricostruzione economica della parte anteriore della carrozzeria, mantenendo la struttura e il carattere originali del veicolo. Questa è una soluzione spesso scelta da officine specializzate in riparazioni di Mercedes di fascia alta.

Servizio completo per la zona cofano in Mercedes

Se stai pianificando una riparazione o un aggiornamento completo dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come il pannello del cofano, i rinforzi o i fissaggi aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Cofani Mercedes.

Supporto tecnico e conoscenza delle unità motrici

Durante i lavori nel vano motore, specialmente nelle costruzioni avanzate Mercedes, vale la pena utilizzare fonti di conoscenza affidabili sulla specificità delle unità motrici e dei loro accessori. Un'elaborazione dettagliata sulla caratteristica del popolare motore diesel, i guasti tipici e i modi per ripristinarne l'efficienza si trova nell'articolo Seconda vita del motore Mercedes OM642 – come iniettori e turbina restituiscono potenza al 3.0 V6 CDI, che può essere un utile complemento nella pianificazione di lavori di manutenzione più ampi.