Range Rover Evoque L538 Isolamento Acustico Vano Motore 2.2 Diesel LR049822

Range Rover Evoque L538 Isolamento Vano Motore 2.2 Diesel è un componente della categoria Cofani, progettato per operare nelle condizioni termiche impegnative dell'unità diesel. Un isolamento del vano motore adeguatamente selezionato supporta condizioni operative stabili del motore, riduce la trasmissione del rumore e aiuta a proteggere gli elementi adiacenti della carrozzeria.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: LR049822
• Marca: Land Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: LR049822
• Numeri sostituibili: LR049822, EJ32-6N041-AA, EJ326N041AA
• Posizione sul veicolo: Destra
• Tipo di carburante: Diesel
• Larghezza del cerchio: 3
• Categoria: Portelloni

Destinazione d'uso e funzione dell'isolamento del vano motore

L'isolamento del vano motore per Range Rover Evoque L538 2.2 Diesel qui presentato è stato progettato per operare in ambienti ad alta temperatura e con carichi termici variabili. Il suo compito è limitare il surriscaldamento degli elementi del cofano, stabilizzare le condizioni termiche nel vano e ridurre le vibrazioni e il rumore generati dall'unità motrice.

Questo componente è montato sul lato destro del veicolo, il che è importante per l'adattamento alla specifica configurazione della carrozzeria e al passaggio degli impianti nel vano motore. La corretta sagomatura dell'isolamento consente di mantenere adeguati spazi liberi rispetto agli accessori del motore e agli elementi strutturali.

Compatibilità con l'unità 2.2 Diesel

L'isolamento è stato preparato per funzionare con il motore diesel 2.2 Diesel, il che significa adattamento alle temperature operative tipiche di questa unità, alle frequenze di vibrazione e al modo in cui sono gestiti i sistemi ausiliari. Ciò consente di:

• mantenere condizioni termiche stabili all'interno del cofano e dei pannelli della carrozzeria adiacenti,
• ridurre la trasmissione del rumore dal vano motore all'abitacolo,
• aumentare la durata degli elementi del cofano riducendo i surriscaldamenti locali.

L'adattamento al tipo specifico di carburante è importante per le caratteristiche di funzionamento del motore e, di conseguenza, per i requisiti imposti al materiale isolante e alla sua geometria.

Parametri di montaggio e costruttivi

L'isolamento del vano motore collabora con gli elementi del cofano e i componenti della carrozzeria circostanti, pertanto la sua forma e rigidità sono selezionate per garantire un fissaggio sicuro e un comportamento prevedibile durante l'uso. Il posizionamento sul lato destro del veicolo richiede un adattamento preciso ai punti di montaggio di fabbrica e il mantenimento di distanze adeguate dagli elementi del gruppo propulsore.

Nella costruzione è stata considerata anche la relazione con la larghezza del cerchio specificata nei dati tecnici del veicolo, il che è importante nell'analisi dello spazio di lavoro nel passaruota e nella zona del cofano. Grazie a ciò, l'isolamento non interferisce con il movimento delle sospensioni né con gli elementi di protezione nell'area del passaruota.

Condizioni del componente e applicazione pratica

L'isolamento del vano motore offerto è un componente usato, il che consente una sostituzione economica del pezzo mantenendo la geometria originale e l'adattamento alla carrozzeria. Per molti utenti di Range Rover Evoque L538, questa è una soluzione vantaggiosa per riparazioni post-incidente, sostituzione di scudi termici danneggiati o ripristino delle condizioni operative originali dell'unità motrice.

L'utilizzo dell'isolamento originale al posto di quello mancante o danneggiato aiuta a:

• ripristinare il livello originale di comfort acustico,
• ridurre i surriscaldamenti locali di elementi del cofano e accessori,
• mantenere un comportamento termico prevedibile del vano motore nell'uso a lungo termine.

Cofani Land Rover – selezione degli elementi appropriati

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Informazioni aggiuntive sulla selezione di parti OEM usate

Nella selezione di elementi usati per la carrozzeria e scudi termici, vale la pena utilizzare metodi di identificazione tramite numeri OEM e dati del veicolo. Maggiori informazioni sulle pratiche di selezione delle parti originali, sull'analisi della compatibilità e sul lavoro con i numeri di riferimento sono disponibili nell'articolo Motore Audi a cinque cilindri – leggenda da Quattro a RS3 e come prendersene cura grazie ai ricambi originali Audi, dove vengono discusse, tra le altre cose, le regole di lavoro con componenti OEM usati.