Audi A3 8P Golf Mk5 Oil Cooler Tubo Flessibile Linea Tubo 1.6 Benzina 1K0121058S

Audi A3 8P Golf Mk5 Tubo Tubo Radiatore Olio 1.6 è un componente del sistema di raffreddamento dell'olio progettato per motori a benzina, che garantisce un efficace smaltimento del calore dal circuito di lubrificazione. Grazie al preciso adattamento alla struttura dei veicoli del gruppo Volkswagen, questo tubo radiatore olio consente di mantenere la corretta temperatura di esercizio dell'unità motrice e di ridurre il rischio di surriscaldamento. Un componente OEM usato è una scelta ragionevole per la riparazione tecnica o la manutenzione del sistema di raffreddamento dell'olio nelle auto con motore 1.6.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1K0121058S
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1K0121058S
• Numeri sostituibili: 1K0121058S, 1K0 121 058 S
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Tubo flessibile raffreddatore olio
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di raffreddamento dell'olio

Il tubo in questione fa parte del gruppo Radiatori olio e tubi, responsabile del trasporto dell'olio tra il radiatore e gli altri elementi del sistema di lubrificazione. Nei veicoli con motore a benzina 1.6, il suo compito è:

• condurre l'olio in modo da garantire un efficace scambio termico nel radiatore,
• mantenere parametri di funzionamento stabili dell'unità motrice a carico variabile,
• ridurre il rischio di surriscaldamenti locali dell'olio nella zona del motore.

Grazie alla sua forma e al diametro interno appropriati, il tubo collabora con il sistema di raffreddamento di fabbrica, mantenendo un flusso conforme alle specifiche del produttore del veicolo.

Compatibilità con veicoli e sistemi a benzina

Il prodotto è stato progettato pensando alla piattaforma utilizzata, tra l'altro, in Audi A3 8P e Volkswagen Golf Mk5, il che si traduce in un corretto posizionamento nel vano motore e un collegamento appropriato con il radiatore dell'olio. L'adattamento ai motori a benzina significa che la geometria del tubo e le soluzioni costruttive adottate tengono conto delle caratteristiche termiche delle unità alimentate a benzina, tra cui:

• intervalli tipici di temperatura di esercizio dell'olio,
• carichi variabili derivanti dalla guida urbana ed extraurbana,
• collaborazione con il sistema di raffreddamento motore di serie.

La scelta di un componente dello stesso gruppo costruttivo dell'equipaggiamento originale del veicolo facilita il montaggio e consente di mantenere il posizionamento di fabbrica dei tubi nel vano motore.

Caratteristiche del componente OEM usato

Il tubo proviene dall'offerta Volkswagen, il che significa conformità agli standard di qualità e dimensionali di fabbrica utilizzati nei veicoli del gruppo. Essendo un componente usato, rappresenta una soluzione pratica per la manutenzione dei veicoli, dove è fondamentale mantenere la geometria originale del sistema di raffreddamento dell'olio senza dover ricorrere a ricambi di parametri incerti.

La scelta di un tubo radiatore olio usato è particolarmente giustificata nelle situazioni in cui:

• il componente esistente ha subito danni meccanici o perdite,
• è necessario ripristinare il percorso originale dei tubi dopo riparazioni alla carrozzeria o al motore,
• è importante mantenere la conformità con il sistema di montaggio originale del veicolo.

Importanza di un tubo radiatore olio efficiente

Un tubo radiatore olio efficiente ha un impatto diretto sulla durata dell'unità motrice, poiché è responsabile del corretto flusso dell'olio attraverso lo scambiatore di calore. Perdite, piegature o danni a questo componente possono portare a:

• diminuzione dell'efficienza del raffreddamento dell'olio,
• aumento della temperatura di esercizio del motore,
• usura accelerata dei componenti che collaborano nel sistema di lubrificazione.

Per comprendere meglio l'influenza del sistema di raffreddamento sulla durata del motore e il ruolo del radiatore dell'olio in diverse costruzioni, vale la pena leggere l'articolo: Sistema di raffreddamento motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

Supporto nella scelta e nell'espansione del sistema

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come tubi olio aggiuntivi, tratti di collegamento o tubi di ritorno, controlla le parti disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Volkswagen.

Nella scelta di componenti usati per il sistema di propulsione e raffreddamento dell'olio, possono essere utili anche i principi generali di selezione delle parti dal mercato dell'usato, descritti nella guida: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. Sebbene riguardi principalmente unità motrici e trasmissioni, le procedure di verifica e l'approccio all'identificazione tramite numeri di riferimento presentati lì possono essere applicati anche alla scelta dei componenti del sistema di raffreddamento dell'olio.