Mercedes V251 Trasmissione automatica Radiatore olio cambio A1645002400

Mercedes V251 Trasmissione automatica Radiatore olio cambio è un elemento del gruppo Radiatori olio e tubi, progettato per stabilizzare la temperatura dell'olio nel cambio automatico. Mantenere un corretto raffreddamento dell'olio della trasmissione è fondamentale per il funzionamento fluido del cambio, la riduzione dell'usura e il mantenimento del comfort di cambiata nella tua Mercedes. Questo componente, proveniente dalla linea originale del produttore, costituisce una solida base per una riparazione professionale del sistema di trasmissione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A1645002400
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A1645002400
• Numeri sostituibili: A1645002400, A 164 500 24 00
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Funzione e ruolo del radiatore olio del cambio automatico

Il radiatore olio del cambio automatico è responsabile della dissipazione del calore in eccesso dall'olio della trasmissione, che si riscalda durante il funzionamento del cambio. Mantenere una temperatura operativa stabile:

• riduce il degrado delle proprietà lubrificanti dell'olio della trasmissione,
• supporta il funzionamento uniforme delle frizioni e delle valvole idrauliche,
• riduce il rischio di surriscaldamento e guasti al cambio,
• influisce positivamente sulla qualità e sulla fluidità dei cambi marcia.

Per i veicoli Mercedes con cambio automatico, un radiatore dell'olio correttamente funzionante è un elemento importante per mantenere parametri di lavoro stabili del sistema di trasmissione, specialmente in condizioni urbane, durante il traino o la guida con temperature ambientali elevate.

Destinazione d'uso per cambio automatico

Il radiatore presentato è stato costruito per lavorare con il cambio automatico. Ciò significa una geometria dei canali di flusso opportunamente selezionata, raccordi di collegamento adattati e parametri di flusso dell'olio della trasmissione. In pratica, ciò si traduce in:

• raffreddamento stabile nell'intero intervallo di carico del cambio,
• coerenza con le caratteristiche di funzionamento di fabbrica del sistema,
• possibilità di utilizzo nelle procedure di manutenzione standard Mercedes.

Grazie al mantenimento del concetto costruttivo originale, il radiatore collabora con il sistema di tubi dell'olio di fabbrica, il che facilita l'installazione e riduce la necessità di modifiche all'impianto.

Caratteristiche del prodotto e applicazione in officina

Il radiatore olio del cambio automatico per Mercedes V251 si rivelerà efficace sia durante la tipica sostituzione di un elemento usurato, sia durante le riparazioni a seguito di un surriscaldamento del cambio. Consente di ripristinare il corretto flusso dell'olio nel circuito di raffreddamento del cambio, il che è essenziale dopo:

• riparazioni o rigenerazione del cambio automatico,
• danni meccanici al sistema di raffreddamento,
• constatazione di perdite o calo dell'efficienza di raffreddamento.

Il prodotto proviene dal segmento dei componenti usati, il che consente un approccio economico alla riparazione mantenendo caratteristiche simili a quelle di fabbrica. Questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa per lavori di manutenzione complessi, dove contano sia la funzionalità che il controllo dei costi.

Supporto tecnico, selezione e informazioni aggiuntive

Nella scelta del radiatore dell'olio per una specifica versione di Mercedes V251, è fondamentale verificare la compatibilità con il cambio automatico utilizzato nel veicolo e con la configurazione del sistema di raffreddamento. Vale la pena prestare attenzione a:

• compatibilità dei fissaggi con la traversa di supporto e gli elementi adiacenti,
• disposizione dei raccordi di collegamento rispetto ai tubi dell'olio,
• stato visivo generale e tenuta dell'elemento prima del montaggio.

Per gli utenti che desiderano comprendere meglio l'impatto della temperatura sul sistema di raffreddamento e i risparmi derivanti dall'utilizzo di componenti usati, consigliamo la guida "Caldo estivo vs sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio", in cui viene trattato in modo più ampio il tema dell'utilizzo e della selezione degli elementi di raffreddamento.

Se stai valutando un confronto più ampio tra parti nuove e usate e desideri pianificare consapevolmente il budget di riparazione, sarà utile anche l'articolo "Nuovo o usato? Confronto tra costi e qualità dei ricambi auto", che descrive le differenze in termini di qualità, durata e redditività delle singole soluzioni.

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Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di raffreddamento dell'olio della trasmissione nella tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come radiatori supplementari, tubi dell'olio o raccordi, controlla le parti disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Mercedes.