Mini Cooper One R55 R56 Tubo Linea Controllo Frizione Cambio 6770598

Il tubo di comando frizione per cambio BMW Mini Cooper One R55 R56 è un componente originale del sistema di trasmissione, responsabile del preciso trasferimento della pressione idraulica tra la pompa e il meccanismo della frizione. Grazie alla geometria di fabbrica e ai connettori adattati alla costruzione della Mini, garantisce un funzionamento stabile del sistema e una corretta interazione con la trasmissione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6770598
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6770598
• Numeri sostituibili: 21526770598, 6770598, AS
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione

Il tubo di comando frizione descritto è un elemento del sistema idraulico del cambio nei modelli Mini Cooper One serie R55 e R56. È responsabile del trasporto del fluido operativo sotto la pressione appropriata, che consente la corretta disattivazione e attivazione della frizione durante il cambio marcia.

Grazie al mantenimento del diametro interno di fabbrica e alla rigidità opportunamente selezionata, il tubo limita le perdite di pressione e i ritardi di reazione, il che si traduce in un funzionamento più prevedibile del pedale della frizione e un funzionamento stabile dell'intero sistema.

Costruzione e adattamento al montaggio

Il tubo presenta terminazioni di fabbrica adattate alle sedi nella pompa e nel cilindro secondario, il che facilita il montaggio e minimizza il rischio di perdite. Il percorso del tubo opportunamente sagomato consente un instradamento senza collisioni nel vano motore, mantenendo i raggi di curvatura richiesti e le distanze dagli elementi riscaldanti.

L'origine originale dal marchio Mini favorisce il mantenimento della compatibilità con i supporti e i fissaggi di fabbrica, il che facilita la manutenzione e riduce la necessità di modifiche aggiuntive durante la sostituzione del componente.

Applicazione nella diagnostica e nelle riparazioni

La sostituzione del tubo di comando frizione è consigliata in caso di:

• perdite di fluido operativo in prossimità dei connettori o lungo il tubo,
• crepe, abrasioni o schiacciamenti percepibili sulla sua superficie,
• punto di attacco del pedale frizione morbido e instabile,
• problemi di spurgo del sistema frizione dopo altre riparazioni.

La scelta di un tubo conforme alle specifiche originali Mini limita il rischio di pressione di esercizio errata, il che è importante sia per la durata della frizione che per il comfort del cambio marcia.

Caratteristiche del prodotto e stato

Il componente appartiene al gruppo Altro, il che significa che si tratta di un componente specializzato, strettamente legato a una specifica configurazione del sistema di trasmissione della Mini Cooper One R55/R56. Il prodotto è offerto come usato, il che consente una riparazione economica mantenendo la costruzione originale del tubo e i suoi connettori.

Per una corretta selezione, si consiglia di confrontare la forma, la lunghezza e il tipo di connessioni con il tubo attualmente installato nel veicolo, nonché di verificare la conformità con la documentazione di servizio del particolare esemplare Mini.

Estensione del sistema e materiali aggiuntivi

Se si pianifica una riparazione completa o un aggiornamento dell'area del sistema di trasmissione della propria Mini e si necessitano di altri componenti dello stesso gruppo, come tubi idraulici, elementi di comando frizione o linee di alimentazione aggiuntive, controllare le parti disponibili nella categoria Altro Mini.

Per una migliore comprensione delle differenze nella costruzione dei sistemi di trasmissione sportivi e dell'influenza di componenti come tubi, frizioni e trasmissioni sulle caratteristiche di guida dell'auto, vale la pena leggere il materiale che confronta le soluzioni utilizzate nei modelli con maggiore potenza – l'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio? ne discute in dettaglio.