BMW F20 F30 N13 Trasmissione olio refrigerante linea tubo radiatore 7604979

BMW F20 F30 N13 Trasmissione olio refrigerante linea tubo radiatore è un componente originale del sistema di lubrificazione del cambio automatico nelle vetture BMW con motore a benzina. Garantisce un flusso stabile dell'olio tra il cambio e il sistema di raffreddamento, il che si traduce in un funzionamento sicuro della trasmissione e in un comportamento prevedibile dell'auto. Questa soluzione è destinata agli utenti che si aspettano una geometria del tubo sicura e conforme alle specifiche di fabbrica, nonché una corretta integrazione con gli altri componenti del sistema.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7604979
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7604979
• Numeri sostituibili: 7604979, 17227604979
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento dell'olio

Il tubo dell'olio del cambio di questa serie opera all'interno della categoria Radiatori olio e tubi, essendo responsabile del trasporto del fluido lubrificante tra il cambio automatico e il radiatore dell'olio. Il corretto flusso dell'olio è fondamentale per mantenere una temperatura di esercizio stabile della trasmissione, riducendo il rischio di surriscaldamento, il calo della qualità della cambiata e l'usura accelerata dei componenti interni.

L'elemento è stato progettato per lavorare con unità a benzina e cambi automatici, grazie ai quali vengono mantenuti il diametro, la forma e il percorso corretti del tubo rispetto ai punti di fissaggio originali. Tale adattamento facilita l'installazione e consente di mantenere la corretta tenuta del sistema.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo dell'olio originale BMW

L'utilizzo del tubo dell'olio del cambio proveniente dall'offerta BMW consente di mantenere le caratteristiche di funzionamento originali della trasmissione. Diametri e sezioni di flusso adeguatamente selezionati supportano:

• una pressione dell'olio stabile nel cambio automatico,
• un'efficace dissipazione del calore attraverso il radiatore dell'olio,
• una perfetta compatibilità con i supporti e gli attacchi originali della carrozzeria.

Per l'utente, ciò significa un funzionamento prevedibile del sistema di propulsione, una riduzione del rischio di perdite e l'assenza di necessità di modifiche all'impianto. La scelta di un tubo originale è particolarmente importante nelle auto con cambio automatico, dove la qualità della lubrificazione e del raffreddamento ha un impatto diretto sulla fluidità di funzionamento e sulla durata del cambio.

Caratteristiche di montaggio ed esercizio

Il tubo è progettato per lavorare in un ambiente di olio per trasmissioni, soggetto a temperature variabili e carichi di pressione. La struttura adattata alla specifica configurazione del motore a benzina e del cambio automatico facilita il corretto posizionamento della linea dell'olio, mantenendo le distanze adeguate dagli elementi caldi e in movimento.

Essendo un elemento usato, il tubo rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa per gli utenti che desiderano ripristinare l'efficienza del sistema di raffreddamento dell'olio mantenendo le specifiche di fabbrica. In pratica, ciò consente di:

• ridurre i costi di riparazione rispetto ai ricambi nuovi,
• mantenere la geometria originale del sistema dell'olio,
• preservare la compatibilità con i raccordi e i fissaggi originali.

Utilizzo in veicoli a benzina con cambio automatico

Nelle auto BMW con motore a benzina e cambio automatico, il sistema di raffreddamento dell'olio è di particolare importanza durante la guida in città, nel traffico e in condizioni di alte temperature ambientali. Un tubo dell'olio del cambio efficiente favorisce un flusso uniforme del fluido, il che aiuta a mantenere una temperatura di esercizio stabile della trasmissione e riduce il rischio di surriscaldamento durante l'uso intensivo.

La sostituzione del tubo è consigliata in presenza di segni di perdite, danni meccanici o corrosione sui raccordi. L'utilizzo di un componente di origine originale consente di evitare problemi di adattamento e riduce al minimo il rischio di tensioni derivanti da un percorso errato della linea dell'olio.

Espansione del sistema di raffreddamento dell'olio e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di raffreddamento dell'olio della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi di ritorno, tubi di mandata o sezioni aggiuntive della linea dell'olio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi BMW.

Per gli utenti interessati a una panoramica più ampia sul funzionamento del sistema di raffreddamento in condizioni di alte temperature, sarà utile la guida che descrive l'impatto del caldo estivo sul raffreddamento del motore e le possibilità di risparmio utilizzando componenti del mercato secondario – i dettagli sono disponibili nell'articolo Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio.