Scambiatore calore BMW F07 F10 F11 F13 Radiatore olio cambio automatico 7601951

BMW F07 F10 F11 F12 F13 Scambiatore di Calore Radiatore Olio 7601951 è un componente originale del sistema di lubrificazione del gruppo Radiatori Olio e Tubi, destinato ai modelli BMW con motori a benzina abbinati a cambio automatico. È responsabile della stabilizzazione della temperatura dell'olio, il che si traduce in un funzionamento più fluido del motore e una maggiore resistenza ai carichi. Questa soluzione consente di mantenere i corretti parametri di funzionamento del motore nell'uso quotidiano e durante la guida dinamica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7638580
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7638580
• Numeri sostituibili: 7638580, 17217638580, 7601951, 17217601951
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Funzione e ruolo dello scambiatore di calore in BMW

Il radiatore olio presentato svolge un ruolo chiave nella gestione della temperatura dell'olio motore nei veicoli BMW serie F. Grazie allo scambio termico tra l'olio e il liquido di raffreddamento, aiuta a mantenere condizioni operative stabili del motore, riducendo il rischio di surriscaldamento e di diminuzione della viscosità dell'olio. Nei veicoli con cambio automatico, ciò è di particolare importanza, poiché il motore opera spesso sotto un carico termico maggiore.

L'utilizzo di uno scambiatore di calore originale garantisce un corretto adattamento al sistema di lubrificazione e raffreddamento, nonché la conformità ai parametri di flusso originali. Ciò si traduce in un comportamento prevedibile del motore, un riscaldamento uniforme e una temperatura di esercizio stabile in un'ampia gamma di condizioni stradali.

Compatibilità con motori a benzina e cambio automatico

Il componente in questione è stato progettato per funzionare con le unità a benzina BMW e la trasmissione automatica, il che ha un impatto diretto sulle caratteristiche di funzionamento del sistema di raffreddamento dell'olio. In tali configurazioni, lo scambiatore di calore deve gestire sia i carichi tipici urbani che la guida autostradale prolungata, pertanto la costruzione è adattata alle condizioni termiche variabili.

La scelta dello scambiatore corretto per un modello di veicolo specifico si basa sul numero di parte OEM e sui numeri sostitutivi, il che consente di verificare con precisione la compatibilità con una determinata versione del motore e configurazione degli accessori. Ciò consente di evitare problemi di montaggio e di garantire una corretta collaborazione con il sistema di raffreddamento esistente.

Condizioni del componente e aspetti di montaggio

Lo scambiatore di calore offerto è un componente usato, il che in pratica significa la possibilità di una riparazione economica del sistema di lubrificazione mantenendo la costruzione originale. Questo tipo di parte è particolarmente interessante per i veicoli utilizzati intensamente, dove la sostituzione di uno scambiatore usurato con un equivalente originale consente di ripristinare i corretti parametri operativi senza dover utilizzare sostituti con caratteristiche incerte.

Prima del montaggio, si consiglia la procedura standard di officina: controllo della tenuta, valutazione delle sedi di collegamento e sostituzione dei materiali di consumo (guarnizioni, liquido di raffreddamento e olio) secondo le raccomandazioni del produttore del veicolo. Uno scambiatore di calore correttamente selezionato e montato riduce il rischio di miscelazione di olio e liquido di raffreddamento e garantisce condizioni operative stabili del motore a lungo termine.

Vantaggi dell'utilizzo di un radiatore olio originale

L'utilizzo di uno scambiatore di calore originale in BMW serie F offre una serie di vantaggi pratici:

• mantenimento della corretta temperatura dell'olio in un'ampia gamma di carichi del motore,
• migliore protezione del motore dal surriscaldamento nel traffico urbano e ad alte velocità,
• mantenimento della compatibilità con il sistema di lubrificazione e raffreddamento originale,
• riduzione del rischio di perdite dovute a incompatibilità dei sostituti.

Per gli utenti che desiderano approfondire la conoscenza sull'impatto del sistema di raffreddamento sulla durata del motore, sarà utile l'articolo che descrive i tipici sintomi di surriscaldamento e l'importanza di radiatori olio efficienti: Sistema di raffreddamento motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

Selezione per numeri OEM e ampliamento delle conoscenze

Al momento dell'acquisto di uno scambiatore di calore usato, è fondamentale una corretta identificazione tramite il numero di parte OEM e i numeri sostitutivi, il che consente di evitare problemi di compatibilità. La verifica di questi dati è particolarmente importante nel caso dei veicoli BMW, dove esistono molte varianti di motori e configurazioni di accessori all'interno della stessa serie di modelli.

Se desideri organizzare il processo di selezione dei componenti per numero e ridurre al minimo il rischio di errori nei futuri acquisti, vale la pena leggere la guida pratica: Acquisto di ricambi online senza rischi – verifica della compatibilità tramite numeri OEM.

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area del sistema di lubrificazione e raffreddamento dell'olio nella tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, radiatori aggiuntivi o elementi di fissaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Radiatori Olio e Tubi BMW.