Termostato BMW F20 F21 F30 F31 LCI Trasmissione Radiatore Olio Cambio 8514515

Termostato BMW F20 F21 F30 F31 LCI Trasmissione Radiatore Olio Cambio è un componente originale del gruppo Radiatori olio e tubi, progettato per i modelli BMW serie F con cambio automatico. Garantisce il funzionamento stabile del sistema di raffreddamento dell'olio del cambio, il che si traduce in prestazioni prevedibili della trasmissione e condizioni di lavoro sicure per i componenti.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8514515-4
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8514515
• Numeri sostituibili: 8514515, 17218514515, 70564516
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di propulsione

Il Termostato BMW F20 F21 F30 F31 LCI Trasmissione Radiatore Olio Cambio nella versione LCI per BMW F20, F21, F30 e F31 è responsabile del controllo del flusso dell'olio attraverso lo scambiatore di calore. Mantenere l'intervallo di temperatura dell'olio corretto è fondamentale per la durata del cambio automatico, la riduzione dell'usura degli elementi di attrito e il mantenimento della fluidità nei cambi marcia.

Nei veicoli con cambio automatico, una temperatura stabile del fluido di lavoro influisce su:

• caratteristiche operative ripetibili della meccatronica e delle frizioni multidisco,
• riduzione del rischio di surriscaldamento durante la guida nel traffico o sotto carico,
• mantenimento della corretta viscosità dell'olio del cambio in un'ampia gamma di condizioni.

Vantaggi dell'utilizzo del termostato originale BMW

L'utilizzo del termostato originale nel sistema di raffreddamento dell'olio del cambio BMW consente di mantenere i parametri di fabbrica dell'intero gruppo propulsore. Questo elemento collabora con la struttura del radiatore dell'olio e i tubi nel modo previsto dal produttore, il che riduce il rischio di perdite e di una distribuzione errata del flusso.

Tra i vantaggi più importanti figurano:

• Compatibilità con il sistema di raffreddamento di fabbrica nei modelli BMW F20, F21, F30, F31 dopo il restyling (LCI),
• mantenimento delle caratteristiche di apertura e chiusura del circuito dell'olio previste dal produttore,
• coerenza con i parametri operativi del cambio automatico, senza necessità di modifiche all'impianto.

Stato dell'elemento e utilizzo in officina

Il termostato offerto proviene dal gruppo di ricambi usati OEM BMW, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche costruttive originali. Questo tipo di componente è particolarmente utile durante la manutenzione del cambio automatico, la sostituzione del radiatore dell'olio o la risoluzione di guasti legati a una temperatura di esercizio errata della trasmissione.

Nella pratica d'officina, il montaggio del termostato originale consente di:

• ripristinare il corretto circuito dell'olio attraverso il radiatore dopo un guasto o il bloccaggio del vecchio elemento,
• limitare il rischio di un nuovo surriscaldamento del cambio dopo il cambio dell'olio,
• mantenere la conformità con la documentazione di servizio BMW senza utilizzare sostituti con parametri incerti.

Importanza per la durata del cambio automatico

Un termostato del radiatore dell'olio che funziona correttamente ha un impatto diretto sulla durata del cambio automatico. Una temperatura dell'olio troppo elevata accelera il degrado degli additivi di raffinazione, mentre una troppo bassa può causare un funzionamento errato del sistema di controllo. Mantenere condizioni termiche stabili aiuta a ridurre i costi di esercizio a lungo termine e diminuisce il rischio di costose riparazioni del cambio.

Per comprendere meglio l'influenza del sistema di raffreddamento sulla durata dell'unità di propulsione e della trasmissione, vale la pena leggere l'articolo che descrive gli aspetti pratici della diagnostica e della manutenzione – lo troverai qui: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

Estensione della manutenzione nell'ambito del sistema di raffreddamento dell'olio

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di raffreddamento dell'olio del cambio automatico nella tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come radiatori dell'olio, tubi dell'olio o raccordi di collegamento, controlla i ricambi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi BMW.

Nel caso in cui si pianifichi una gamma più ampia di lavori di manutenzione utilizzando componenti originali smontati, può essere utile anche la guida sull'organizzazione della riparazione utilizzando ricambi OEM disponibili immediatamente: Disponibilità immediata dei ricambi auto e tempi di riparazione – come gli OEM usati riducono la permanenza in officina?.