Mercedes W639 OM646 tubo dell'olio cambio olio raffreddatore linea A6392712396

Mercedes W639 OM646 tubo dell'olio cambio olio raffreddatore linea è un componente specializzato del sistema di trasmissione, progettato per funzionare con il cambio automatico nei modelli Mercedes serie W639 con motore OM646. È responsabile del flusso controllato dell'olio della trasmissione tra il cambio e il sistema di raffreddamento, il che favorisce una temperatura di esercizio stabile e una lubrificazione sicura dei componenti della trasmissione. Il componente OEM usato è una scelta ragionevole durante la manutenzione del cambio automatico, quando si desidera mantenere le caratteristiche di funzionamento di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6392712396
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6392712396
• Numeri sostituibili: A6392712396, A 639 271 23 96
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Funzione del tubo dell'olio nel cambio automatico

Il tubo dell'olio nel cambio automatico svolge un ruolo chiave nel circuito dell'olio della trasmissione, collegando il cambio agli elementi del sistema di raffreddamento. Un tubo correttamente selezionato:

• garantisce un flusso stabile dell'olio sotto pressione,
• supporta il mantenimento della corretta temperatura di esercizio della trasmissione,
• riduce il rischio di surriscaldamento e il calo della qualità della lubrificazione,
• aiuta a mantenere la fluidità e la qualità del cambio marcia.

Per i cambi automatici della Mercedes W639 con unità OM646, il corretto circuito dell'olio ha un impatto diretto sulla durata della trasmissione e sul comfort di guida, motivo per cui l'utilizzo di un tubo dell'olio dedicato è importante durante ogni riparazione più seria.

Destinazione d'uso e compatibilità con Mercedes W639 OM646

Il tubo offerto è stato progettato per funzionare con il cambio automatico nei veicoli Mercedes serie W639 dotati di motore OM646. Ciò significa compatibilità in termini di:

• geometria del percorso del tubo nel vano motore,
• raccordi utilizzati e diametro delle connessioni,
• parametri di flusso dell'olio della trasmissione.

Tale adattamento consente di mantenere il percorso originale della linea dell'olio, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di tensioni o perdite. La struttura originale del tubo supporta anche la corretta collaborazione con il radiatore dell'olio e gli altri elementi del sistema.

Categoria: Radiatori olio e tubi

L'elemento appartiene al gruppo Radiatori olio e tubi, ovvero componenti responsabili del trasporto e della dissipazione del calore dall'olio di esercizio. Nel caso di un cambio automatico, un tubo dell'olio correttamente funzionante:

• stabilizza le condizioni di lavoro della trasmissione durante la guida urbana e autostradale,
• limita il degrado dell'olio sotto carichi elevati,
• supporta una lubrificazione uniforme degli elementi interni.

La scelta dei componenti di questo gruppo è importante soprattutto nei veicoli utilizzati con rimorchio, sotto carichi pesanti o in condizioni di temperatura variabili, dove il sistema di raffreddamento dell'olio lavora più intensamente.

Caratteristiche dell'elemento OEM usato

Il tubo proviene dallo smontaggio ed è offerto come elemento usato, il che consente di combinare un costo ragionevole con il mantenimento delle specifiche di fabbrica. In pratica, ciò significa:

• mantenimento della geometria e dei diametri originali del tubo,
• compatibilità con i fissaggi e i supporti di fabbrica,
• possibilità di montaggio al posto del tubo usurato o danneggiato senza modifiche all'impianto.

Durante la sostituzione del tubo dell'olio, vale la pena verificare contemporaneamente lo stato degli altri elementi del sistema di raffreddamento dell'olio, per evitare un nuovo smontaggio in breve tempo e garantire al cambio automatico condizioni di lavoro stabili.

Supporto tecnico e conoscenza del sistema di raffreddamento

I problemi di surriscaldamento dell'unità motrice o del sistema di trasmissione hanno spesso origine in un circuito dei fluidi di esercizio inefficiente. Per comprendere meglio le relazioni tra il radiatore, i tubi e la durata dei componenti, vale la pena consultare la guida: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. Troverai lì consigli pratici riguardanti l'influenza del raffreddamento sulla durata del motore e dei sistemi correlati.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di raffreddamento dell'olio del cambio nella tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi di ritorno, linee di alimentazione o sezioni di collegamento al radiatore, controlla i componenti disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Mercedes.