Mercedes W211 OM642 Olio Cambio Radiatore Tubo Flessibile Linea A6461801430

Mercedes W211 OM642 Olio Cambio Radiatore Tubo Flessibile Linea è un componente specializzato del sistema di trasmissione, progettato per funzionare con il motore diesel OM642 e il cambio automatico. Come parte del gruppo Radiatori olio e tubi, è responsabile del trasporto sicuro dell'olio della trasmissione tra il cambio e il sistema di raffreddamento, il che è fondamentale per il funzionamento stabile del cambio automatico. Il componente originale usato è una scelta ragionevole per gli utenti che cercano una soluzione tecnicamente adatta mantenendo sotto controllo i costi di manutenzione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6461801430
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6461801430
• Numeri sostituibili: A6461801430, A 646 180 14 30
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Destinazione d'uso e funzione tecnica

Il tubo dell'olio in questo modello è responsabile della circolazione dell'olio della trasmissione tra il cambio automatico e gli elementi di raffreddamento, il che consente di mantenere una temperatura di esercizio stabile del cambio sia in condizioni urbane che autostradali. L'applicazione in un'unità diesel significa che il tubo è progettato per sopportare carichi termici più elevati e l'uso prolungato caratteristico di questo tipo di motori.

Un tubo dell'olio correttamente selezionato riduce il rischio di surriscaldamento dell'olio, la perdita di viscosità e l'usura accelerata dei componenti interni del cambio. La corretta pervietà e tenuta del tubo si traducono in:

• pressione dell'olio stabile nel cambio automatico,
• funzionamento più prevedibile del sistema di cambio marcia,
• riduzione del rischio di guasti legati al surriscaldamento della trasmissione.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo dell'olio originale

La scelta di un tubo dell'olio dedicato alla specifica configurazione del motore OM642 e del cambio automatico consente di mantenere i parametri di flusso di fabbrica e la geometria di instradamento del tubo nel vano motore. Grazie a ciò:

• viene mantenuta la compatibilità con i supporti e gli attacchi di fabbrica,
• si riduce al minimo il rischio di posizionamento errato del tubo vicino a componenti caldi,
• si limita la possibilità di vibrazioni e tensioni che portano a perdite.

Per gli utenti di veicoli Mercedes, è importante che il tubo dell'olio originale sia progettato per uno specifico sistema di propulsione, il che facilita la diagnostica, la manutenzione e il successivo utilizzo senza la necessità di adattare soluzioni universali.

Applicazione nel sistema di raffreddamento dell'olio del cambio

Come elemento del gruppo Radiatori olio e tubi, il tubo collabora con il radiatore dell'olio del cambio, occupandosi del trasporto del fluido di lavoro tra la trasmissione e lo scambiatore di calore. In pratica, ciò significa che lo stato del tubo ha un impatto diretto su:

• efficienza del raffreddamento dell'olio della trasmissione,
• mantenimento della corretta temperatura di esercizio del cambio automatico,
• durata complessiva e fluidità di funzionamento del sistema di trasmissione.

Nei veicoli con motore diesel, spesso utilizzati su lunghi percorsi e sotto carico, un tubo dell'olio efficiente è un elemento importante della prevenzione contro costose riparazioni del cambio.

Caratteristiche di montaggio e operative

Il tubo è destinato al funzionamento in un sistema con cambio automatico, il che significa che è necessario mantenere un'elevata tenuta dei raccordi e resistenza alle variazioni di temperatura e pressione. Durante il montaggio, vale la pena prestare attenzione a:

• corretto instradamento del tubo secondo il percorso di fabbrica,
• controllo dello stato delle sedi di collegamento nel cambio e nel radiatore dell'olio,
• utilizzo di guarnizioni appropriate conformi alla tecnologia del produttore.

L'elemento usato consente una riparazione economica, a condizione che venga montato correttamente e che venga verificata la tenuta dopo l'installazione. Per le officine specializzate nel marchio Mercedes, questa è una soluzione di manutenzione pratica che consente di mantenere il veicolo in efficienza con un budget razionale.

Espansione del sistema – componenti correlati del raffreddamento dell'olio

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di raffreddamento dell'olio del cambio nella tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio aggiuntivi, sezioni di ritorno o elementi di collegamento con il radiatore, controlla le parti disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Mercedes.

Supporto tecnico e conoscenze di manutenzione

Per gli utenti che desiderano comprendere meglio l'impatto della temperatura sul sistema di raffreddamento e sui componenti correlati, sarà utile la guida sull'utilizzo in condizioni di alte temperature. Consigli pratici sulla selezione e l'uso degli elementi di raffreddamento si trovano nell'articolo "Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio", che consente di pianificare meglio la manutenzione preventiva nella stagione estiva.