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Audi VW Volkswagen Modulo Unità Relè Sedile 4 Pin - SKU 191906383C - Numero di parte 191906383CAudi VW Volkswagen Modulo Unità Relè Sedile 4 Pin - SKU 191906383C - Numero di parte 191906383CAudi VW Volkswagen Modulo Unità Relè Sedile 4 Pin - SKU 191906383C - Numero di parte 191906383CAudi VW Volkswagen Modulo Unità Relè Sedile 4 Pin - SKU 191906383C - Numero di parte 191906383CAudi VW Volkswagen Modulo Unità Relè Sedile 4 Pin - SKU 191906383C - Numero di parte 191906383CAudi VW Volkswagen Modulo Unità Relè Sedile 4 Pin - SKU 191906383C - Numero di parte 191906383CAudi VW Volkswagen Modulo Unità Relè Sedile 4 Pin - SKU 191906383C - Numero di parte 191906383CAudi VW Volkswagen Modulo Unità Relè Sedile 4 Pin - SKU 191906383C - Numero di parte 191906383CAudi VW Volkswagen Modulo Unità Relè Sedile 4 Pin - SKU 191906383C - Numero di parte 191906383CAudi VW Volkswagen Modulo Unità Relè Sedile 4 Pin - SKU 191906383C - Numero di parte 191906383CAudi VW Volkswagen Modulo Unità Relè Sedile 4 Pin - SKU 191906383C - Numero di parte 191906383CAudi VW Volkswagen Modulo Unità Relè Sedile 4 Pin - SKU 191906383C - Numero di parte 191906383C

Audi VW Volkswagen Modulo Unità Relè Sedile 4 Pin 191906383C

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Relè Audi VW Volkswagen Seat a 4 pin è un modulo elettrico originale del gruppo Relè, destinato all'uso nei veicoli Audi e in selezionati modelli Volkswagen e Seat. Grazie alla costruzione OEM di fabbrica, garantisce coerenza con l'impianto elettrico dell'auto, un funzionamento stabile dei sistemi e un comportamento prevedibile in condizioni operative.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 191906383C
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 191906383C
  • Numeri sostituibili: 191906383C, 191 906 383 C
  • Categoria: Relè

Caratteristiche tecniche e applicazione

Il relè presentato è un modulo di commutazione compatto a quattro pin, utilizzato negli impianti a bassa tensione dei veicoli del gruppo VAG. Il suo compito è quello di attivare e disattivare in modo affidabile i circuiti elettrici, mantenendo un'adeguata separazione tra il segnale di comando e il carico. La costruzione basata su un sistema di contatti standard consente una corretta interazione con il cablaggio di fabbrica e le prese di montaggio.

La realizzazione originale favorisce il mantenimento dei parametri di funzionamento corretti dei sistemi, come la stabilità della tensione, la limitazione delle cadute e il corretto funzionamento delle protezioni. Ciò è particolarmente importante nei circuiti responsabili del comfort, della sicurezza e del controllo dei componenti elettronici.

Vantaggi dell'utilizzo di un relè originale

  • Compatibilità di fabbrica con l'impianto elettrico dei veicoli Audi, VW e Seat – nessuna necessità di modifiche al cablaggio.
  • Parametri di funzionamento stabili, che riducono il rischio di interruzioni casuali nell'alimentazione dei ricevitori.
  • Coerenza con la documentazione di servizio e gli schemi elettrici del produttore.
  • Possibilità di utilizzare i punti di montaggio esistenti e le staffe originali.

Grazie a queste caratteristiche, il relè è ideale sia come componente per ripristinare il corretto funzionamento del sistema, sia come parte utilizzata in via preventiva durante lavori di manutenzione più ampi sull'impianto elettrico.

Condizioni dell'elemento e aspetti di montaggio

Il relè offerto è in condizioni usate, il che significa in pratica che proviene da uno smontaggio ed è stato precedentemente utilizzato in un veicolo. Questo tipo di componenti sono spesso scelti come soluzione economica, pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Prima del montaggio, si consiglia una verifica standard dei contatti e della presa in termini di pulizia e corretto inserimento nella base.

L'installazione del relè è generalmente semplice – si basa sull'inserimento nella presa appropriata nella scatola fusibili o nel modulo relè. È importante prestare attenzione alla corrispondenza del layout dei pin e alla destinazione della presa, consultando la documentazione di servizio del modello di veicolo specifico.

Applicazione nella pratica di servizio

La sostituzione del relè è spesso uno dei primi passi diagnostici in caso di problemi di alimentazione di determinati ricevitori, funzionamento irregolare dei moduli comfort o interruzioni occasionali nel funzionamento delle apparecchiature. L'utilizzo di un componente originale consente di ridurre le variabili derivanti dalla qualità dei ricambi e facilita la successiva diagnostica, poiché i parametri di funzionamento rimangono conformi alle specifiche del produttore.

Nelle officine specializzate nei marchi Audi e nei veicoli del gruppo VAG, relè di questo tipo sono considerati componenti di consumo di base, che vale la pena avere a disposizione per riparazioni rapide e test comparativi.

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area dell'impianto elettrico della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come moduli di controllo, relè aggiuntivi o elementi di protezione dei circuiti, controlla le parti disponibili nella categoria Relè Audi.

Per coloro che sono interessati a un contesto più ampio sulla scelta dei componenti originali e sulle differenze tra le versioni standard e sportive, può essere utile un articolo che descrive le specificità dei componenti della serie M – maggiori informazioni sono disponibili nel materiale BMW M Performance: in cosa differiscono i componenti BMW M da quelli normali?.

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