Relè BMW E60 E87 E90 F10 F30 4 Pin Tyco Set Nero 6901469

Relè BMW E60 E87 E90 F10 F30 4 Pin Tyco Set Nero è un componente elettrico originale del gruppo Relè, progettato per l'uso nei popolari modelli BMW serie 1, 3 e 5. Il design compatto, l'alloggiamento nero e il connettore a quattro pin lo rendono una soluzione pratica per la manutenzione professionale dell'impianto elettrico dell'auto.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6901469-3
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6901469
• Numeri sostituibili: 6901469, 61366901469, 0141228, 61360141228, 6800543, 61366800543
• Colore: Nero
• Categoria: Relè

Caratteristiche tecniche e applicazione

Il relè BMW presentato è progettato come elemento di controllo nell'impianto elettrico del veicolo, responsabile dell'attivazione sicura di circuiti selezionati mantenendo parametri operativi stabili. La configurazione dei contatti a quattro pin consente applicazioni tipiche nei sistemi di controllo in cui è richiesta una commutazione rapida del carico, mantenendo un'adeguata separazione tra i circuiti a bassa e alta corrente.

L'alloggiamento nero garantisce una chiara identificazione nella scatola dei fusibili o nel modulo relè, proteggendo al contempo l'interno da fattori esterni tipici del vano motore o dello spazio tecnico del veicolo. Grazie al design conforme agli standard BMW, il relè è dimensionalmente ed elettricamente compatibile con le prese di montaggio originali.

Compatibilità con i modelli BMW

Il relè è previsto per l'uso con versioni selezionate delle BMW serie E60, E87, E90, F10 e F30, il che ne consente l'utilizzo in un'ampia gamma di carrozzerie e configurazioni di equipaggiamento. Ciò significa che può essere utilizzato sia in veicoli di classe media che in quelli compatti, a seconda del sistema specifico in cui opera.

Grazie al fatto che si tratta di un componente del gruppo BMW, viene mantenuta la coerenza con l'architettura elettrica originale del veicolo, riducendo il rischio di problemi di compatibilità, errori delle centraline o malfunzionamenti dei sistemi di protezione.

Vantaggi dell'utilizzo di un relè originale

L'utilizzo di un relè BMW originale al posto di un componente non originale o usurato consente di mantenere la stabilità operativa dei sistemi elettrici, come moduli di controllo, utenze elettriche o sistemi di comfort selezionati. In pratica, ciò si traduce in:

• un funzionamento più prevedibile dell'impianto elettrico a lungo termine,
• una migliore corrispondenza con i parametri di fabbrica del veicolo,
• una riduzione del rischio di surriscaldamento dei contatti e di attivazione errata dei circuiti.

Un elemento di questo tipo appartenente alla categoria Relè è particolarmente utile per la diagnostica e la riparazione di sistemi in cui si verificano interruzioni periodiche dell'alimentazione o problemi con l'attivazione di funzioni selezionate.

Stato e aspetti di montaggio

Il relè offerto è un componente usato, il che significa che proviene dallo smontaggio ed è stato verificato per l'idoneità a un ulteriore utilizzo. Questo tipo di ricambio è una buona scelta quando si desidera mantenere l'architettura elettrica originale ottimizzando al contempo i costi di riparazione.

Grazie al connettore standard a quattro pin, il montaggio consiste nell'inserire il relè nell'apposita sede, senza la necessità di modificare il cablaggio o aggiungere cavi supplementari. Nella maggior parte dei casi, l'installazione è di tipo plug-and-play, il che riduce i tempi di assistenza e facilita il lavoro del meccanico o dell'elettrauto.

Espansione dell'impianto elettrico BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'impianto elettrico della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come relè aggiuntivi, moduli di controllo o elementi di protezione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Relè BMW.

Per i conducenti che analizzano parallelamente lo stato del sistema di trasmissione o stanno valutando la sostituzione del cambio con uno usato, può essere utile una pratica guida che descrive i guasti tipici e i criteri di selezione dei componenti appropriati: la troverai nell'articolo Cambio: manuale, automatico o DSG – guasti tipici e guida all'acquisto di un cambio usato.