Mini Cooper One R50 R52 R53 LCI Vorder Sedile Leva Destro Nero 1486270

Mini Cooper One R50 R52 R53 LCI Vorder Sedile Leva Destro Nero to oryginalny element z grupy Inne części do siedzeń, przeznaczony do prawego przedniego fotela w modelach MINI pierwszej generacji. Uchwyt w kolorze czarnym pozwala na zachowanie spójnej estetyki wnętrza oraz prawidłowej ergonomii obsługi fotela, co przekłada się na wygodę kierowcy i pasażera.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1486270
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1486270
• Numeri sostituibili: 52101486270, 1486270
• Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
• Colore: Nero
• Categoria: Sedili: ricambi supplementari

Przeznaczenie i funkcja uchwytu fotela MINI

Prezentowana rączka jest dedykowana do montażu na prawym przednim fotelu w samochodach MINI serii R50, R52 oraz R53. Odpowiada za wygodny chwyt przy regulacji lub składaniu fotela, co ma znaczenie zarówno przy codziennym użytkowaniu auta, jak i przy częstym korzystaniu z tylnej kanapy w wersjach 3‑drzwiowych oraz kabriolet.

Czarny kolor uchwytu pozwala na estetyczne dopasowanie do większości fabrycznych tapicerek MINI, ograniczając wizualne różnice po wymianie elementu. Dzięki temu wnętrze zachowuje spójny, uporządkowany wygląd, a fotel odzyskuje pełną funkcjonalność.

Budowa, ergonomia i dopasowanie

Rączka została zaprojektowana jako element zgodny z fabryczną geometrią fotela, co ułatwia montaż i zapewnia właściwe spasowanie z pozostałymi komponentami siedziska. Profil uchwytu umożliwia pewny chwyt dłonią, co jest istotne przy częstym regulowaniu położenia fotela lub jego odchylaniu.

Umiejscowienie na pojeździe po stronie prawej z przodu pozwala na precyzyjne dopasowanie do konkretnej pozycji montażowej, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania elementu uniwersalnego. To rozwiązanie ogranicza ryzyko luzów, skrzypienia czy niewłaściwej pracy mechanizmu fotela.

Kolorystyka i integracja z wnętrzem

Uchwyt wykonany w czarnym kolorze dobrze komponuje się z typowymi wykończeniami wnętrza MINI, zarówno w wersjach z tapicerką materiałową, jak i skórzaną. Neutralna barwa ułatwia zastosowanie elementu jako zamiennika w różnych konfiguracjach wyposażenia, bez efektu „obcego” detalu we wnętrzu.

Dzięki zachowaniu fabrycznej stylistyki, wymiana uszkodzonej rączki na prezentowany element pozwala przywrócić pierwotny wygląd fotela, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i użytkowe – szczególnie w samochodach, w których dba się o stan wizualny kabiny.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako oryginalna część marki Mini, co sprzyja zachowaniu zgodności z konstrukcją fotela oraz mechanizmem regulacji. Tego typu komponent sprawdzi się przy naprawach powypadkowych, wymianie zużytych lub uszkodzonych uchwytów oraz przy przywracaniu pełnej funkcjonalności fotela pasażera.

Wykorzystanie oryginalnej rączki uchwytu fotela jest szczególnie korzystne w sytuacjach, gdy zależy na zachowaniu fabrycznego standardu wykonania, prawidłowej pracy mechanizmu oraz dopasowaniu wizualnym do pozostałych elementów wnętrza MINI.

Komplementarne elementy i doradztwo techniczne

Przy pracach związanych z fotelami MINI warto zwrócić uwagę również na inne komponenty tej strefy, takie jak prowadnice, mechanizmy regulacji czy osłony plastikowe, aby uniknąć ponownego demontażu w krótkim czasie. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń w swoim MINI i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uchwyty, osłony czy drobne elementy regulacyjne, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części do siedzeń Mini.

Wiedza techniczna i eksploatacja pojazdu

Podczas prac we wnętrzu auta, szczególnie w nowocześniejszych konstrukcjach, warto pamiętać o obecności instalacji elektrycznej w fotelach (czujniki, poduszki, maty). Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem napraw i diagnostyki systemów elektronicznych w samochodach klasy premium, pomocny może być artykuł opisujący serwisowanie modułów i systemów multimedialnych BMW – znajdziesz go tutaj: Radość z jazdy na lata – jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne w modelach BMW serii 3 oraz 5.