Seat Ibiza 6J Coprisedile Anteriore Sinistro Tessuto Nero Rosso Filo

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto.

Seat Ibiza 6J Coprisedile Anteriore Sinistro Tessuto Nero Rosso Filo è un componente originale del gruppo Sedili e divani, progettato per l'installazione sul lato conducente nella parte anteriore del veicolo. Il rivestimento nero garantisce un aspetto coerente e sobrio degli interni, mentre la struttura originale del sedile assicura un supporto e un'ergonomia adeguati durante l'utilizzo quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6J0881405C
• Marca: Seat
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6J0881405C
• Numeri sostituibili: 6J0881405C, 6J0 881 405 C
• Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
• Colore: Nero
• Larghezza del cerchio: 6
• Categoria: Sedili e Divani

Destinazione d'uso e compatibilità con Seat Ibiza 6J

Il sedile presentato è stato progettato come parte del sedile del conducente nel modello Seat Ibiza 6J, con posizionamento nella parte anteriore sinistra dell'abitacolo. La struttura è conforme ai punti di fissaggio di fabbrica, il che facilita il montaggio e permette di mantenere l'originale geometria della posizione di guida. Grazie a ciò, il sedile interagisce con le guide e i meccanismi di regolazione esistenti, garantendo al conducente una posizione prevedibile rispetto ai pedali e al volante.

Caratteristiche del materiale e colorazione

Il sedile è realizzato con un rivestimento in tessuto di colore nero, che facilita l'abbinamento alla maggior parte delle configurazioni interne di questo modello. Il colore scuro limita la visibilità dei tipici segni di usura e si abbina bene al cruscotto e ai pannelli delle portiere. La superficie in tessuto garantisce una tenuta stabile del corpo, specialmente nella guida quotidiana urbana ed extraurbana, rimanendo al contempo termicamente neutra in diverse condizioni meteorologiche.

Funzionalità del sedile del conducente

Come elemento del sedile anteriore sinistro, la seduta è responsabile di una posizione di guida confortevole e sicura. La struttura supporta una distribuzione uniforme del carico, il che favorisce la riduzione dell'affaticamento durante i lunghi viaggi. La parte della seduta opportunamente sagomata collabora con lo schienale, consentendo di mantenere una posizione stabile in curva e durante la frenata. L'utilizzo di un componente originale permette di mantenere la coerenza degli interni e il corretto funzionamento con gli altri elementi del sedile.

Stato e utilizzo in officina e nel tuning degli interni

L'elemento proviene dal mercato dell'usato, il che lo rende una scelta pratica sia per la riparazione standard post-incidente che per un ammodernamento economico dell'abitacolo. Il sedile del conducente usato consente di ripristinare la funzionalità degli interni senza dover investire in un nuovo set di sedili, mantenendo al contempo il carattere originale del modello. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa quando si sostituisce una seduta usurata o danneggiata, puntando a preservare l'aspetto e l'ergonomia di fabbrica.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area sedili della tua Seat e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come schienali, divani posteriori o moduli aggiuntivi per sedili, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sedili e divani Seat.

Supporto nel tuning e approccio ecologico alle riparazioni

L'utilizzo di sedili originali usati è un modo efficace per migliorare il comfort di guida e l'aspetto dell'abitacolo mantenendo costi ragionevoli. Se desideri pianificare meglio l'ammodernamento degli interni utilizzando componenti di seconda mano, vale la pena consultare la guida Tuning degli interni dell'auto con Global Parts, in cui vengono discussi gli aspetti pratici della scelta dei sedili e di altri elementi di equipaggiamento. Per coloro che sono interessati anche all'aspetto ambientale e all'utilizzo di parti riciclate in una gamma più ampia di modifiche, può essere utile l'articolo Eco-tuning in pratica, che descrive come combinare il miglioramento delle prestazioni con la riduzione dell'impronta di carbonio.