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BMW X3 E83 2.5si 3.0si Benzina N52N Albero Trasmissione Posteriore - SKU 7564740 - Numero di parte 7564740BMW X3 E83 2.5si 3.0si Benzina N52N Albero Trasmissione Posteriore - SKU 7564740 - Numero di parte 7564740BMW X3 E83 2.5si 3.0si Benzina N52N Albero Trasmissione Posteriore - SKU 7564740 - Numero di parte 7564740BMW X3 E83 2.5si 3.0si Benzina N52N Albero Trasmissione Posteriore - SKU 7564740 - Numero di parte 7564740BMW X3 E83 2.5si 3.0si Benzina N52N Albero Trasmissione Posteriore - SKU 7564740 - Numero di parte 7564740BMW X3 E83 2.5si 3.0si Benzina N52N Albero Trasmissione Posteriore - SKU 7564740 - Numero di parte 7564740BMW X3 E83 2.5si 3.0si Benzina N52N Albero Trasmissione Posteriore - SKU 7564740 - Numero di parte 7564740BMW X3 E83 2.5si 3.0si Benzina N52N Albero Trasmissione Posteriore - SKU 7564740 - Numero di parte 7564740BMW X3 E83 2.5si 3.0si Benzina N52N Albero Trasmissione Posteriore - SKU 7564740 - Numero di parte 7564740BMW X3 E83 2.5si 3.0si Benzina N52N Albero Trasmissione Posteriore - SKU 7564740 - Numero di parte 7564740

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BMW X3 E83 2.5si 3.0si Benzina N52N Albero Trasmissione Posteriore7564740

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BMW X3 E83 2.5si 3.0si Benzina N52N Albero Trasmissione Posteriore è un componente del sistema di trasmissione progettato specificamente per l'asse posteriore dei modelli BMW X3 E83 con motori a benzina N52N. L'albero di trasmissione usato di questa serie garantisce un adattamento di fabbrica alla struttura del veicolo e una corretta collaborazione con il differenziale posteriore e il cambio. Si tratta di una soluzione per gli utenti che cercano un ricambio collaudato con parametri conformi alle specifiche originali del produttore.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7564740
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7564740
  • Numeri sostituibili: 26107564740, 7564740
  • Peso: 150
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Semiasse

Destinazione d'uso e compatibilità

L'albero di trasmissione presentato è dedicato alla parte posteriore del sistema di trazione della BMW X3 E83 con motori a benzina della serie N52N nelle versioni 2.5si e 3.0si. La struttura è selezionata in base alle caratteristiche delle unità a benzina, il che favorisce un trasferimento stabile della coppia all'asse posteriore e riduce le vibrazioni indesiderate durante l'accelerazione e la guida a velocità costante.

Grazie al mantenimento della geometria originale e dei punti di fissaggio, l'albero collabora con gli elementi di fabbrica delle sospensioni e del sistema di trasmissione, facilitando il montaggio e consentendo di mantenere la corretta linea di trasmissione nel veicolo.

Caratteristiche tecniche e funzionali

L'albero di trasmissione appartiene al gruppo di elementi definiti come Giunti Cardanici, responsabili della compensazione dei movimenti delle sospensioni e delle variazioni degli angoli di lavoro tra il cambio e il ponte posteriore. L'utilizzo di giunti a crociera e supporti adeguatamente selezionati consente un trasferimento fluido della trazione sotto carico variabile e in diverse condizioni stradali.

La scelta della massa e della rigidità corrette dell'albero è importante per limitare le vibrazioni e il rumore nell'abitacolo. In pratica, ciò si traduce in una guida più confortevole, un comportamento stabile del veicolo alle alte velocità e un minore carico sugli altri componenti del sistema di trasmissione. Mantenere il corretto bilanciamento dell'albero è fondamentale per la durata del differenziale, del cambio e dei supporti delle sospensioni posteriori.

Stato, verifica e applicazione in officina

L'elemento offerto è in condizioni di usato, il che consente una riparazione economica del sistema di trasmissione mantenendo le specifiche originali BMW. Questo tipo di albero di trasmissione è particolarmente indicato in situazioni in cui il veicolo presenta sintomi come vibrazioni in accelerazione, rumori provenienti dalla zona del tunnel centrale o giochi percepibili nel sistema di trasmissione.

Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard degli elementi collaboranti – supporti, cuscinetti, boccole e lo stato del differenziale – per sfruttare appieno il potenziale dell'albero sostituito. Un albero di trasmissione correttamente selezionato e montato aiuta a ripristinare il funzionamento stabile del sistema di trazione, migliorando il comfort di guida e la precisione di manovra del veicolo.

Applicazione nella pratica d'officina e manutenzione

La sostituzione dell'albero di trasmissione posteriore nella BMW X3 E83 è una tipica operazione di manutenzione in caso di usura avanzata dei giunti cardanici o danni meccanici. L'utilizzo di una struttura originale dedicata alle versioni a benzina N52N riduce il rischio di problemi di adattamento ed elimina la necessità di modificare altri componenti. Per le officine, ciò significa tempi di lavoro prevedibili e, per l'utente, parametri operativi stabili dopo la riparazione.

Per comprendere meglio le relazioni tra l'albero di trasmissione, il differenziale e gli altri elementi del sistema, vale la pena consultare i consigli pratici sulla valutazione dello stato dei componenti di trazione, disponibili nell'articolo: Differenziale di seconda mano: cosa c'è da sapere sui differenziali e sui sistemi di trasmissione usati.

Estensione della riparazione nell'ambito del sistema di trasmissione BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di trasmissione della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come alberi, giunti o elementi di collegamento, controlla i ricambi disponibili nella categoria Giunti Cardanici BMW.

Riepilogo

BMW X3 E83 2.5si 3.0si Benzina N52N Albero Trasmissione Posteriore è una soluzione destinata agli utenti che cercano una struttura originale adattata alle specifiche dei motori a benzina e alla trazione posteriore della X3 E83. L'elemento usato consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di trasmissione, ridurre le vibrazioni e mantenere le caratteristiche di guida conformi alle indicazioni del produttore. È una scelta pratica per le riparazioni in cui contano sia la correttezza tecnica che il controllo dei costi di manutenzione.

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