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BMW X3 F25 Albero Di Trasmissione Posteriore Xdrive Prop N47N N55 B47 - SKU 7612791 - Numero di parte 7612791BMW X3 F25 Albero Di Trasmissione Posteriore Xdrive Prop N47N N55 B47 - SKU 7612791 - Numero di parte 7612791BMW X3 F25 Albero Di Trasmissione Posteriore Xdrive Prop N47N N55 B47 - SKU 7612791 - Numero di parte 7612791BMW X3 F25 Albero Di Trasmissione Posteriore Xdrive Prop N47N N55 B47 - SKU 7612791 - Numero di parte 7612791BMW X3 F25 Albero Di Trasmissione Posteriore Xdrive Prop N47N N55 B47 - SKU 7612791 - Numero di parte 7612791BMW X3 F25 Albero Di Trasmissione Posteriore Xdrive Prop N47N N55 B47 - SKU 7612791 - Numero di parte 7612791BMW X3 F25 Albero Di Trasmissione Posteriore Xdrive Prop N47N N55 B47 - SKU 7612791 - Numero di parte 7612791BMW X3 F25 Albero Di Trasmissione Posteriore Xdrive Prop N47N N55 B47 - SKU 7612791 - Numero di parte 7612791BMW X3 F25 Albero Di Trasmissione Posteriore Xdrive Prop N47N N55 B47 - SKU 7612791 - Numero di parte 7612791BMW X3 F25 Albero Di Trasmissione Posteriore Xdrive Prop N47N N55 B47 - SKU 7612791 - Numero di parte 7612791BMW X3 F25 Albero Di Trasmissione Posteriore Xdrive Prop N47N N55 B47 - SKU 7612791 - Numero di parte 7612791BMW X3 F25 Albero Di Trasmissione Posteriore Xdrive Prop N47N N55 B47 - SKU 7612791 - Numero di parte 7612791

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BMW X3 F25 Albero Di Trasmissione Posteriore Xdrive Prop N47N N55 B47 7612791

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BMW X3 F25 Albero di Trasmissione Xdrive Posteriore N47N N55 B47 è un componente del sistema di trasmissione destinato all'asse posteriore dei veicoli con trazione xDrive. È responsabile del trasferimento stabile della coppia, che influisce direttamente sulla fluidità di marcia, sulla trazione e sulla sicurezza. Un albero di trasmissione usato di questa classe consente una riparazione tecnicamente corretta del sistema di trasmissione, mantenendo un rapporto costo-qualità favorevole.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7612791
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7612791
  • Numeri sostituibili: 26107612791, 7612791
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Categoria: Semiasse

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione

L'albero di trasmissione presentato è dedicato alla parte posteriore del sistema xDrive nel modello BMW X3 F25 con unità N47N, N55 e B47. Il suo compito è collegare meccanicamente i componenti della trasmissione in modo che la coppia venga trasferita nel modo più stabile e prevedibile possibile, senza vibrazioni o giochi indesiderati.

Grazie alla sua corretta progettazione, l'albero collabora con il differenziale posteriore e gli altri componenti del sistema, garantendo un'adeguata fluidità di funzionamento della trazione integrale. Un componente correttamente selezionato dalla categoria Giunti Cardanici riduce il rischio di rumori, strappi e usura accelerata dei sottocomponenti cooperanti.

Vantaggi dell'utilizzo di un albero di trasmissione originale

L'utilizzo di un albero di trasmissione BMW originale usato consente di mantenere i parametri di fabbrica del sistema xDrive senza dover ricorrere a sostituti di tolleranze incerte. I principali vantaggi di tale soluzione includono:

  • mantenimento della geometria e della lunghezza previste dal costruttore del veicolo,
  • adeguato adattamento ai fissaggi e alle flange nella parte posteriore della carrozzeria,
  • collaborazione coerente con i giunti e gli elementi flessibili del sistema di trasmissione,
  • riduzione del rischio di problemi di bilanciamento dell'albero durante l'uso.

Scegliendo questo componente, si ottiene un elemento tecnicamente adattato che consente di ripristinare il corretto funzionamento della trazione sull'asse posteriore senza interferire con la struttura del veicolo.

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

L'albero di trasmissione è destinato al montaggio nella parte posteriore del veicolo, sull'asse longitudinale, tra i componenti del sistema di trasmissione. Il corretto posizionamento sul veicolo è fondamentale per mantenere l'allineamento e la corretta distribuzione dei carichi durante l'accelerazione e la frenata del motore.

Durante il montaggio, è importante mantenere i punti di fissaggio originali e la corretta sequenza di serraggio delle connessioni. Un albero di trasmissione montato correttamente minimizza il rischio di vibrazioni torsionali, il che si traduce in un funzionamento più confortevole e prevedibile dell'intero sistema xDrive.

Caratteristiche del prodotto usato

Il componente offerto proviene da uno smontaggio e ha lo status di parte usata. Questo tipo di componente è una buona soluzione in situazioni in cui la priorità è ripristinare l'efficienza del sistema di trasmissione mantenendo un budget ragionevole. Un albero di trasmissione usato consente una riparazione tecnicamente corretta, a condizione che venga selezionato in conformità con le designazioni del produttore e i parametri della specifica versione del motore e della trasmissione.

Prima del montaggio, si consiglia una verifica standard delle condizioni delle superfici di lavoro, dei giunti e degli elementi di fissaggio, per garantire un funzionamento il più possibile privo di problemi dopo la sostituzione.

Selezione e compatibilità all'interno della gamma BMW

Quando si seleziona un albero di trasmissione per BMW X3 F25 con trazione xDrive, è importante prestare attenzione alla compatibilità con la specifica versione del motore e la configurazione del sistema di trasmissione. Il prodotto presenta codici OEM e numeri sostituibili, il che facilita l'adattamento al singolo veicolo e riduce il rischio di errori durante l'ordine.

Se si prevede una riparazione completa o un aggiornamento dell'area del sistema di trasmissione della propria BMW e si necessitano di altri elementi dello stesso gruppo, come alberi, giunti o elementi di collegamento, controllare le parti disponibili nella categoria Giunti Cardanici BMW.

Per ampliare la conoscenza sull'influenza dei singoli sistemi del veicolo sulla durata dell'unità motrice e sull'affidabilità generale dell'auto, vale la pena leggere l'articolo che descrive le problematiche legate alla temperatura di esercizio del motore e al sistema di raffreddamento: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

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