BMW F01 PDC Sensore Di Parcheggio Imperial Blue Metallic - A89 9173106
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BMW F01 PDC Sensore Di Parcheggio Imperial Blue Metallic - A89 è un componente originale del gruppo Sensori di parcheggio, progettato per una precisa integrazione con il sistema di assistenza al parcheggio di fabbrica della BMW Serie 7 F01. Grazie alla finitura originale nel colore Imperial Blue Metallic - A89, il sensore si integra armoniosamente con la vernice della carrozzeria, mantenendo un aspetto coerente del paraurti e l'estetica del veicolo.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 9173106-IBB
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 9173106
- Numeri sostituibili: 66209270050, 9270050, 66209233037, 9233037, 9231283, 9173106
- Colore: Imperial Blue Metallic - A89
- Categoria: Sensori di parcheggio
Destinazione d'uso e funzione del sensore PDC
Il sensore di distanza di parcheggio presentato è stato progettato come parte del sistema PDC di fabbrica BMW, responsabile della misurazione della distanza dagli ostacoli nella zona dei paraurti e della trasmissione del segnale alla centralina e alla segnalazione acustica o grafica. Un sensore correttamente selezionato garantisce:
- un funzionamento stabile del sistema di assistenza al parcheggio nelle tipiche condizioni urbane,
- una corretta interpretazione della distanza da parte dell'elettronica del veicolo,
- coerenza cromatica con la vernice della carrozzeria nella tonalità Imperial Blue Metallic - A89.
Colore e adattamento visivo
La finitura nel colore Imperial Blue Metallic - A89 consente il montaggio del sensore senza la necessità di ulteriore verniciatura, a condizione che il paraurti del veicolo abbia lo stesso codice colore. Grazie a ciò, l'elemento mantiene l'aspetto originale e il punto di montaggio rimane discreto ed estetico. Ciò è particolarmente importante durante le riparazioni post-incidente o la sostituzione di un singolo sensore, quando si desidera mantenere una superficie verniciata uniforme.
Origine originale e compatibilità
Il sensore proviene dalla linea BMW, il che significa il mantenimento dei parametri operativi di fabbrica, la corretta caratteristica di misurazione e la piena compatibilità con il cablaggio originale e le centraline del veicolo. La presenza di numeri di parte intercambiabili dedicati facilita la selezione della variante corretta per la specifica configurazione dell'auto, e l'utilizzo di un componente originale riduce al minimo il rischio di errori del sistema PDC e di letture errate della distanza.
Stato dell'elemento e utilizzo in assistenza
Il sensore offerto è un elemento proveniente dal mercato dell'usato, il che lo rende una soluzione interessante per le riparazioni in assistenza, quando la priorità è combinare le specifiche originali con un costo di acquisto vantaggioso. Questo tipo di componente è efficace sia per la sostituzione di un singolo sensore danneggiato, sia per lavori più ampi nell'ambito del sistema di parcheggio, ad esempio dopo la riparazione del paraurti o dell'impianto elettrico.
Consigli per la selezione e il montaggio
Prima del montaggio, vale la pena verificare la compatibilità del sensore con il veicolo in base al numero di parte OEM e ai numeri intercambiabili visibili nelle specifiche tecniche. Ciò consente di evitare problemi di comunicazione con il modulo di controllo e garantisce il corretto funzionamento della segnalazione acustica e grafica. Un sensore PDC correttamente selezionato consente di mantenere la piena funzionalità del sistema di parcheggio dopo riparazioni di carrozzeria o la sostituzione di elementi del paraurti.
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di parcheggio della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori aggiuntivi, elementi di fissaggio o cablaggi, controlla le parti disponibili nella categoria Sensori di parcheggio BMW.
Per valutare meglio quando la scelta di un sensore PDC usato è giustificata e come selezionare in sicurezza l'elettronica dal mercato dell'usato, vale la pena consultare la guida: Seconda vita dell'elettronica – quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?
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