Mercedes Vito W447 Sensore ABS Velocità Posteriore Sinistro A4479056802

Mercedes Vito W447 Sensore ABS Velocità Posteriore Sinistro è un componente originale del sistema di controllo della trazione, progettato per operare sull'asse posteriore sinistro del veicolo. Come parte del gruppo Sensore di velocità ABS, è responsabile della lettura precisa della velocità della ruota e della trasmissione dei dati al sistema ABS e al controllo di stabilità. Il componente OEM usato consente una riparazione tecnicamente corretta senza interferire con l'architettura di fabbrica dell'impianto frenante.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A4479056802
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A4479056802
• Numeri sostituibili: A4479056802, A 447 905 68 02, A4479058807, A 447 905 88 07
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Sinistra
• Categoria: Sensori di velocità ABS

Destinazione d'uso e funzione nel sistema ABS

Il sensore presentato è dedicato al montaggio sul lato posteriore sinistro del veicolo, dove monitora la velocità di rotazione della ruota e collabora con la centralina di controllo ABS. Un elemento di questo tipo, se correttamente funzionante:

• garantisce il funzionamento stabile del sistema antibloccaggio durante le frenate di emergenza,
• supporta il lavoro dei sistemi di controllo della trazione e di stabilità,
• limita il rischio di frenate irregolari derivanti da letture errate della velocità delle ruote.

Grazie al mantenimento delle caratteristiche di segnale di fabbrica, il sensore collabora con l'impianto elettrico e l'elettronica originali del veicolo, il che è fondamentale per una corretta diagnostica e per il funzionamento dei sistemi di sicurezza.

Vantaggi dell'utilizzo di un sensore originale Mercedes

L'utilizzo di un sensore originale nel Mercedes Vito W447 consente di mantenere la coerenza dei parametri di funzionamento dell'intero impianto frenante. In pratica, ciò significa:

• mantenimento delle soglie di intervento di fabbrica dell'ABS e dei sistemi di assistenza alla guida,
• corretta collaborazione con il cablaggio elettrico e i connettori esistenti,
• diagnostica computerizzata più semplice: la centralina riconosce il componente come conforme alla configurazione di fabbrica.

Il componente OEM usato è una soluzione che unisce la correttezza tecnica a un costo di riparazione più vantaggioso rispetto a un ricambio nuovo, pur mantenendo le corrette caratteristiche operative.

Selezione, montaggio e diagnostica

Per garantire un montaggio senza problemi, prima dell'acquisto è opportuno verificare la compatibilità del sensore con la specifica versione del veicolo, utilizzando il numero di parte OEM o i dati del catalogo. Un elemento correttamente selezionato per il lato posteriore sinistro del veicolo:

• consente il montaggio nei punti di fissaggio esistenti senza modifiche,
• garantisce il corretto passaggio del cavo e il corretto posizionamento rispetto all'anello fonico,
• riduce al minimo il rischio di ricomparsa di errori ABS dopo la riparazione.

Dopo l'installazione, si consiglia di eseguire una diagnostica computerizzata per cancellare gli errori memorizzati e verificare i parametri di funzionamento correnti del sensore, il che confermerà l'efficacia della riparazione e la stabilità del segnale.

Area di applicazione ed espansione del sistema

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori aggiuntivi per gli assi, cavi di segnale o componenti che collaborano con il sistema di controllo della trazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sensore di velocità ABS Mercedes.

Come scegliere in sicurezza elettronica e sensori usati

Nella scelta di un sensore di velocità ABS usato, vale la pena prestare attenzione alla conformità delle marcature, della versione e della destinazione d'uso per l'asse e il lato specifici del veicolo. Una trattazione dettagliata delle regole di selezione, inclusi il lavoro con i numeri OEM, le questioni di compatibilità ed esempi pratici di montaggio, è disponibile nella guida: Elettronica automobilistica usata – centraline ECU e sensori di seconda mano.

Se desideri ottimizzare ulteriormente i costi di manutenzione mantenendo un adeguato livello di sicurezza, può essere utile anche il materiale che descrive le strategie di risparmio sui ricambi usati: come utilizzare in modo ragionevole i ricambi auto usati.