VW Volkswagen Golf 1K 2.0 TFSI BWA Sensore di sovratensione motore 06E905376A

VW Volkswagen Golf 1K 2.0 TFSI BWA Sensore di sovratensione motore 06E905376A è un componente di precisione appartenente al gruppo Sensori motore e interruttori, responsabile del monitoraggio della combustione nei cilindri del motore a benzina. Un sensore di battito correttamente funzionante consente alla centralina del motore di correggere costantemente l'anticipo dell'accensione, il che favorisce un funzionamento stabile dell'unità, riduce il rischio di battito in testa e supporta l'utilizzo sicuro del potenziale del motore TFSI.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06E905376A
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06E905376A
• Numeri sostituibili: 06E905376A, 06E 905 376 A, 06E905377A, 06E 905 377 A
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Sensori e interruttori motore

Destinazione d'uso e ruolo nel motore a benzina

Il sensore presentato è dedicato alle unità a benzina, in cui il controllo della combustione è fondamentale per la durata dei componenti. Questo elemento registra le vibrazioni caratteristiche del battito in testa e trasmette un segnale alla centralina, che può modificare di conseguenza i parametri di funzionamento dell'accensione. Grazie a ciò, il motore 2.0 TFSI BWA mantiene una fluidità di marcia ottimale e il rischio di danni meccanici causati da una combustione incontrollata viene limitato.

In pratica, un sensore di battito efficiente influisce su:

• un funzionamento più uniforme dell'unità motrice nell'intero intervallo di giri,
• il mantenimento dei corretti parametri di accensione sotto carico variabile,
• la stabilità delle prestazioni preservando la sicurezza dei componenti del motore.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Volkswagen

Il sensore offerto proviene dalla linea Volkswagen, il che significa il mantenimento degli standard di fabbrica per quanto riguarda l'adattamento e la caratteristica del segnale. L'elemento originale di questo gruppo garantisce:

• una corretta collaborazione con la centralina motore di fabbrica,
• la sensibilità e il filtraggio adeguati delle vibrazioni caratteristiche dell'unità TFSI,
• la compatibilità con l'impianto elettrico e i fissaggi nel blocco motore.

Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo prevedibile, senza la necessità di modificare il cablaggio o i supporti, e i parametri di funzionamento rimangono conformi alle specifiche del produttore del veicolo.

Stato, adattamento e aspetti di montaggio

L'elemento è offerto come usato, il che consente un ripristino economico del corretto funzionamento del sistema di controllo della combustione, mantenendo le specifiche originali. Nel caso dei sensori di battito, è particolarmente importante il corretto serraggio alla superficie di montaggio e il mantenimento di una superficie di contatto pulita e piana, affinché il segnale di vibrazione venga trasmesso in modo ripetibile.

Prima del montaggio, vale la pena prestare attenzione a:

• lo stato del connettore elettrico e la solidità del contatto dei pin,
• la pulizia dell'alloggiamento nel blocco motore,
• l'applicazione della coppia di serraggio corretta in conformità con la documentazione di servizio.

Integrazione con altri elementi del sistema di controllo motore

Il sensore di battito collabora con gli altri componenti del gruppo Sensori motore e interruttori, creando un sistema coerente di supervisione del funzionamento dell'unità motrice. Il corretto funzionamento di questo elemento influenza le strategie della centralina riguardanti l'accensione, la dose di carburante e la protezione del motore in situazioni limite. In caso di modernizzazione o riparazione più ampia dell'area motore, vale la pena considerare la diagnostica degli altri sensori per garantire la coerenza delle letture e la stabilità del funzionamento dell'intero sistema.

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori di temperatura, sensori di posizione dell'albero o interruttori legati al funzionamento dell'unità motrice, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sensori motore e interruttori Volkswagen.

Supporto informativo e scelta dei componenti usati

Nella scelta di componenti usati del sistema di controllo motore, vale la pena basarsi su una conoscenza affidabile riguardante la loro funzione e l'impatto sull'utilizzo del veicolo. Per una migliore comprensione di come gli elementi di controllo della combustione e delle emissioni collaborino tra loro, può essere utile l'articolo che descrive il sistema di ricircolo dei gas di scarico – lo trovi qui: EGR: cos'è e perché vale la pena considerare le valvole EGR usate.

Se desideri analizzare più ampiamente la convenienza dell'utilizzo di ricambi originali, equivalenti e usati nel contesto dei costi e dell'adattamento tramite codici OEM, vale la pena consultare il materiale informativo: Originali, equivalenti o usati: quali ricambi auto convengono di più?.