Audi Skoda Octavia Mk4 VRS Servofreno Cilindro Maestro 5WC614105AL

Skoda Octavia Mk4 VRS Valvola Pompa Servofreno è un componente del gruppo Servofreni e correttori di frenata, destinato all'impianto frenante in versione VRS. Consente il corretto funzionamento del servofreno, garantendo una pressione stabile nel sistema e una risposta prevedibile del pedale del freno. Questa è una soluzione per gli utenti che cercano un pezzo con una costruzione conforme agli standard di fabbrica Skoda.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 5WC614105AL-1
• Marca: Skoda
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 5WC614105AL
• Numeri sostituibili: 5WC614105AL, 5WC 614 105 AL, 0204850659, 0 204 850 659
• Categoria: Servofreni

Destinazione d'uso e funzione nell'impianto frenante

La valvola-pompa servofreno presentata opera nell'area del vuoto e del controllo del servofreno, il che ha un impatto diretto sulla forza con cui il conducente deve premere il pedale del freno. Nel modello Skoda Octavia Mk4 VRS, questo elemento collabora con il servofreno, stabilizzando il funzionamento dell'intero sistema e contribuendo a mantenere una caratteristica di frenata ripetibile, particolarmente importante in un'auto con prestazioni elevate.

Vantaggi dell'utilizzo di una soluzione originale Skoda

L'utilizzo di un componente del gruppo Servofreni e correttori di frenata dedicato a Skoda consente di mantenere le caratteristiche di funzionamento originali del sistema. La corretta geometria dei collegamenti, l'adattamento al servofreno e la conformità all'impianto di fabbrica minimizzano il rischio di perdite e problemi di vuoto. Per l'utente, ciò significa:

• una risposta dei freni più prevedibile in tutto l'intervallo di velocità,
• sensazioni coerenti sul pedale del freno durante la guida in città e dinamica,
• una diagnostica più semplice in caso di eventuali guasti al sistema di servofreno.

Caratteristiche del componente usato

La valvola-pompa servofreno offerta è un pezzo usato, proveniente da smontaggio. Questo tipo di componenti viene spesso scelto come soluzione economica, che consente di ripristinare l'efficienza dell'impianto frenante mantenendo la conformità alle specifiche originali del produttore. Un componente usato consente di ridurre i costi di riparazione, mantenendo al contempo la costruzione prevista per la versione VRS.

Per sfruttare al massimo il potenziale dei pezzi di ricambio, è bene curare il corretto montaggio e la successiva manutenzione. Suggerimenti pratici sulla manutenzione e sulla cura dei componenti provenienti dal mercato dell'usato sono disponibili nell'articolo Come prolungare la vita dei ricambi auto usati?, che discute, tra le altre cose, le buone pratiche nel montaggio e nell'uso dei componenti meccanici.

Selezione e integrazione con l'impianto frenante Skoda

Nella scelta della valvola-pompa servofreno per Skoda Octavia Mk4 VRS, è fondamentale l'adattamento alla specifica configurazione dell'impianto frenante e la compatibilità con il servofreno e l'impianto del vuoto. Il prodotto ha un numero di parte OEM assegnato e numeri sostituibili, il che facilita la verifica della compatibilità con una specifica versione di equipaggiamento. Grazie a ciò, il meccanico o l'utente può confermare con precisione se il pezzo in questione sarà adatto alla riparazione o sostituzione pianificata.

Estensione della modernizzazione dell'impianto frenante Skoda

Se si pianifica una riparazione completa o una modernizzazione della zona frenante della propria Skoda e si necessitano altri componenti dello stesso gruppo, come il servofreno, il correttore di frenata o elementi aggiuntivi di controllo del vuoto, controllare le parti disponibili nella categoria Servofreni e correttori di frenata Skoda.

Riassunto

Skoda Octavia Mk4 VRS Valvola Pompa Servofreno è una soluzione destinata agli utenti che desiderano mantenere le caratteristiche di funzionamento originali dell'impianto frenante in versione VRS, riducendo al contempo i costi grazie all'utilizzo di un pezzo usato. Una corretta selezione, un montaggio adeguato e la cura della tenuta dell'impianto del vuoto consentono di ripristinare una frenata stabile e ripetibile e di mantenere la sicurezza di esercizio del veicolo al livello atteso.