BMW 3 Z4 Serie E46 E85 E86 Roadster Servofreno Unità Cilindro Master 6757273

BMW 3 Z4 Serie E46 E85 E86 Roadster Servofreno Unità Cilindro Master è un componente originale dell'impianto frenante appartenente al gruppo Servofreni e ripartitori di frenata, progettato per i modelli BMW serie E46 e Z4 E85/E86. Il servofreno OEM usato garantisce un'adeguata assistenza alla forza di pressione sul pedale, il che si traduce in una frenata stabile, prevedibile e sicura. È una soluzione per gli utenti che si aspettano la compatibilità di fabbrica e una costruzione collaudata senza dover ricorrere a ricambi di dubbia provenienza.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6779682-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6779682
• Numeri sostituibili: 34336779682, 6779682, 34336756851, 6756851, 34336785666, 6785666, 34316763670, 6763670, 34316770917, 6770917, 34336779680, 6779680, 34316776002, 6776002, 34316752540, 6752540, 34326751589, 6751589, 34321165524, 1165524, 34321165529, 1165529
• Categoria: Servofreni

Destinazione d'uso e funzione nell'impianto frenante

Il servofreno presentato è stato progettato appositamente per i veicoli BMW E46 e BMW Z4 di generazione E85/E86, dove è responsabile dell'assistenza al sistema frenante idraulico. Grazie alla struttura a depressione, riduce la forza che il conducente deve applicare al pedale, migliorando il comfort e la precisione di dosaggio della frenata.

Questo elemento collabora con il cilindro maestro del freno e con gli altri componenti dell'impianto, stabilizzando la pressione di esercizio e consentendo una risposta ripetibile del veicolo alla pressione del pedale. Un servofreno correttamente selezionato è fondamentale per mantenere le caratteristiche di frenata di fabbrica, specialmente nelle auto dal carattere dinamico come la BMW E46 e la Z4.

Vantaggi dell'utilizzo di un servofreno originale BMW

La scelta di un servofreno originale BMW della categoria Servofreni e ripartitori di frenata garantisce innanzitutto la perfetta compatibilità con la specifica configurazione dell'auto. La costruzione OEM è stata sviluppata tenendo conto della geometria del vano motore, dei punti di fissaggio e della collaborazione con le dotazioni di fabbrica, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di problemi operativi.

Tra i vantaggi più importanti figurano:

• mantenimento delle caratteristiche di lavoro di fabbrica del pedale del freno,
• coerenza con l'impianto ABS/ESP originale del veicolo,
• assistenza stabile nelle normali condizioni stradali,
• nessuna necessità di modifiche all'impianto o ai fissaggi.

Per gli utenti che apprezzano un comportamento tecnicamente corretto e prevedibile dell'impianto frenante, l'utilizzo di un servofreno originale è una soluzione particolarmente vantaggiosa.

Caratteristiche dell'elemento usato

L'elemento offerto proviene da smontaggio ed è classificato come componente OEM usato. Questo tipo di ricambio rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo e il mantenimento delle specifiche originali del produttore. In pratica, ciò significa la possibilità di ripristinare il corretto funzionamento dell'impianto frenante senza investire in nuovi componenti di costruzione comparabile.

Prima del montaggio, si consiglia una verifica standard dello stato tecnico presso un'officina specializzata, seguita da un corretto spurgo dell'impianto frenante. Ciò consente di sfruttare appieno il potenziale del servofreno ed evitare irregolarità nel funzionamento del pedale.

Selezione e compatibilità con altri codici

Il servofreno possiede un codice ricambio OEM dedicato e i relativi codici intercambiabili, il che facilita la scelta dell'elemento corretto per la specifica versione di carrozzeria e motore. In pratica, ciò significa che un singolo componente può apparire sotto diverse denominazioni di catalogo, mantenendo la stessa funzione e gli stessi parametri tecnici. Durante la selezione, vale la pena consultare il numero di telaio del veicolo e la documentazione di servizio BMW per garantire la piena compatibilità.

Grazie a questa soluzione, l'utente può sostituire in sicurezza un servofreno usurato o danneggiato con un altro elemento OEM conforme, mantenendo la coerenza con la configurazione di fabbrica dell'impianto frenante.

Espansione dell'impianto frenante e componenti correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area frenante della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe freno, ripartitori di frenata o ulteriori elementi di assistenza, controlla i ricambi disponibili nella categoria Servofreni e ripartitori di frenata BMW.

Durante i lavori di manutenzione nell'ambito dell'impianto frenante, vale anche la pena prendersi cura dello stato generale del veicolo, compresi i sistemi che influenzano il comfort e la sicurezza di guida. Una corretta manutenzione dell'aria condizionata e del riscaldamento favorisce una guida sicura dell'auto in diverse condizioni meteorologiche – troverai ulteriori consigli pratici nell'articolo Climatizzazione e riscaldamento – scelta dei ricambi e manutenzione per il comfort tutto l'anno.

Riepilogo

BMW 3 Z4 Serie E46 E85 E86 Roadster Servofreno Unità Cilindro Master è un elemento funzionale e originale del gruppo Servofreni e ripartitori di frenata, destinato a ripristinare la corretta assistenza ai freni nelle auto BMW. Il componente OEM usato consente di mantenere le caratteristiche di lavoro di fabbrica dell'impianto, garantendo una frenata prevedibile e la coerenza con gli altri componenti. È una scelta pratica per i conducenti che si aspettano una soluzione tecnicamente corretta, adatta alle specifiche dei modelli E46 e Z4 E85/E86.